Ülevärvimist selle värvi juures poldilt tuvastada ei ole võimalik. Tegu nimelt on pärlmutriga, mille värv varieerub beezist hõbedaseni.
kuna 146 esitiivad on "ruumilised", siis tekib seal efekt, kus pinnad on erineval kõrgusel/kaugusel ning kunstliku valguse käes tekib paratamatu värvivahe.
Miks osta? .... boxermootori pärast ehk? teravad elamused rooliga suhtlemisel, rada ei hakka siia mainima, kuna auto on oma 1,2 tonnise tühimassiga natuke liiga raske selle 95kW jaoks, mida toosinane boxer lahkelt pakub...
erilise ökopilliga pole samuti tegu (ökosõidul saad umbes 7-7,5 100-le aga vaevalt, et ökosõitu teha tahad... see urin seal... kutsub enamaks)
kas on taga rohkem tegemist kui mõne muu näiteks saksas toodetud autoga. kas oskab keegi ka öelda et näiteks kui läheb midagi katki ja siis tuleb kolinal ülejäänd auto järele. ja kas keegi on soetanud kapautost sõidukit
"kui läheb midagi katki ja siis tuleb kolinal ülejäänd auto järele"
eee.... see on kõigil autodel niimoodi muuseas-> küsimus on lihtsalt ajas, mis esimese jupi ja viimase jupi mineku vahele jääb.
Ehk siis-> kui sõidad koliseva sarniiriga ringi, siis hoolimata margist oled mõnetuhande pärast tõenäoliselt tee ääres; või kui pees lamdaga liiga palju ringi sõidad siis on kat tõenäoliselt samuti mingi aja pärast läinud jne...
Kokkuvõtteks-> kui kavatsed koonerdama hakata õlivahetuse ja logisevate/mittetöötavate detailide vahetusega, siis soovitaks auto ostmisest loobuda ja ühistransporti kasutada :-D
See kui palju temaga tegemist saab edaspidi olema ei sõltu mitte tootjast vaid eelmisest omanikust ja ka Sinust endast (oma kogemuse põhjal-> tegemist leiab alati... kuigi võibolla poleks vajagi ... samas isiklikult 146 pidamise kogemus puudub) Näiteks ukselingid ja veljed võiks ära värvida, tgastange korralikult kinni panna, audiogagi on omajagu tegevust (originaalkõlarid ei ole just kõrgklassist) , kindlasti on kuskil salongis naginaid peidus (või siis tekivad) ja ainuüksi auto puhastamine on tükk tegemist... seda, et mehhaanika hakkab kohutavalt kiiremini langema, kui saksas toodetud sõidukitel ei usu kohe mitte (samas kasutatud auto ostu puhul on alati tasuta loterii olemas)
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.