Saab

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Saab 9-3 2.2TDI 2003-2004 hooldamine ja lisavarust

etsajo
18:11 23.04.2008
Tere,
Vaatasin ja lugesin seda foorumit, aga sellist head ja rahuldavat vastust Saab 9-3 diisli hooldamise kohta ei leidnud. Nimelt sooviks teada, kas kõik Saab 9-3 diislid on mootoriketiga? Kas sellel on eeliseid/miinuseid mootoririhma vahel? Olen kuulnud, et Saabile sobivad paljud vectra jupid? Palju maksab Saabi hoolduses täishooldus? Endal plaan soetada, tundub samahinnaklassi volvost veidi parema lisavarustuseda. Sooviksingi teada, kas kompuutrid, navid, org CD ja jt lisa vidinad on töökindlad? Kellelegi esinenud probleeme? Vb natuke segane ja pikk jutt tuli, aga äkki keegi oskab midagi asjaliku vastata. Aitäh:)
aimps29
19:07 01.05.2008
Kuna saabinetis vastata ei saa siis vastan siin. Saab 9-3 2.2TDI 2003-2004 diislil yks viga on. Maadlesin sellega terve aasta. Kuna eestis yhtegi diisel saabi teenindust ei ole ;siis ei osata ka mootorit hooldada. See niinimetatud kylma käivituse viga kaob ära siis kui teha keti pingutus ja panna toitesysteemis sissepritse paika. Ja iga teenindus peaks sellega hakkama saama. vandusin yle aasta seda mootorit et käima ei lähe kui seelsyydet taha ei võta. peale keti pingutust ja sissepritse ajastuse paika panekut on asi 100% korras mootor käivitub väga hästi ilma eelsyyteta ja muutus ka pisut vaiksemaks.Ainult seda tööd tuleb teenindusest ise nõuda sest nemad arvavad seal et ketipingutus on automaatne ja seda tegema ei pea
maksab see umbes 1500-2500 eeki olenevalt kohast kus seda teha. JA LUGUPEETUD SAABI TEENINDUSED, SEE TÖÖ MUIDEKS ON SELLEL MOOTORIL TEHASE SOOVITUS !!! Esimene pingutus peaks olema juba kuskil 70000km juures kui ket on juba enamvähem paika veninud. Üldiselt saab asjast aru kui mootor lihtsalt selliste 0 kraadiste ilmadega ei käivitu hästi. Muud pole sel mootoril küll midagi viga. Ainult tavaline hooldus. Vähemalt minul nii. Läbi sõitnud 130000tuhat minu käes 100000.
TT
22:55 14.09.2008
Kui toib küsida, siis millises teeninduses lõpuks see asi korda tehti ?

2.2 tdi külmkäivitus probleemi
18:29 07.03.2010
Ketipingutus pole õige väljend, tegu on nimelt keti märkide kontrollimises teatud läbisõidu tagant nt siis kui on käivitus probleemid või minek muutub kehvemaks.Kett lihtsalt venib(ketilülid kuluvad) ajapikku pikemaks ja siis nihkuvad ka vända-nuka-pumba märgid paigast,keti pingsus seoses sellega aga ei muutu,see toimub ju õli survega automaatselt.See kõik on koduste vahenditega lihtsalt reguleeritav.Veel üks halb külmkäivituse põhjus on,et vahetatud eelsüüteküünlad ei ulatu korralikult silindrisse,peale vanade küünalde eemaldamist tuleb küünla pesades keere puhastada ja uued lõpuni sisse keerata nii,et küünlal keeret näha poleks.Tasub ka kontrollida küünalde relee korrasolekut,tavaliselt armatuuris spiraali tuli põleb,küünaldeni aga katkise relee tõttu elekter ei jõua.See relee on küllaltki õrn ja piisab lühisest küünlas,et läbi põleda-maksab aga ca 1200 eek.Muidu 2.0 ja 2.2tdi igati head mootorid ,ökonoomsed ja suure läbisõiduga.

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte