Kas oleks mõttekas ja kasulik (rahaliselt) osta liisingus olev auto keset liisinguperioodi välja? Või oleks mõistlikum maksta liisingut igakuiselt edasi? Kuidas hiljem autot uuema vastu vahetada lihtsam?
Kui sul on piisavalt vaba raha ning pole sellega midagi peale hakata, siis osta auto välja. Milleks intresse maksta ja niigi ületoidetud panku sööta.
Edasi liisimise kasuks räägib see, et liiklusõnnetuse korral tunneb auto edasise käekäigu vastu liising väga suurt huvi ning saab kindlustuse vormistamisel omalt poolt suureks abiks olla.
Kui lähed uut autot ostma ja praeguse auto jääkväärtus on tunduvalt alla turuhinna, siis osta kindlasti sõiduk eelnevalt välja. Kuna automüüja uurib liisingust järgi palju su auto jääkväärtus on ja vastavalt sellele teeb ta ka pakkumise. Kui auto jääk on 50k ning turuhind 130k, siis saad kindlasti halvema pakkumise, kui auto oleks juba väljaostetud.
paraku on nii et , odavate markide autodega maksmata summa hoopis suurem kui auto turuväärtus, tean juhust kus auto eest oli veel maksta 90000. aga turuväärtus oli 80000. korea ja hiina autode hind lihtsalt kukub nii kiiresti. samamoodi on ka prantsuse automarkidega, mis n.n. eluaegsed autod- reaaalse turuhinnaga ei ole võimalik maha müüa, kui jubeda hinnapommi teed siis saab vaid müüdud.
kas tasub üldese välja osta?
mul hea tuttav ostis 2004.a. täiesti uue SAABi ja nüüd sai liising läbi ja jäi tasuda veel viimane suurem makse 25% kuid käis juba uut autot vaatamas kahes erinevas esinduses ja oli saanud mõlemalt väga hea pakkumise. olevat isegi natuke soodsam, kui maksta ise ära see 25% ja siis auto uue sissemaksuks anda. mõtleb nüüd. täpseid numbreid ma ei julgenud siia panna, sest äkki võin eksida, pole ikka minu auto ju. point lihtsalt jutu jätkuks see, et 4 aastat vana SAABil turuväärtus on ikka päris hea võrreldes peugeote, citröene, renaulti, kiasid, hyundaid jne.
"Edasi liisimise kasuks räägib see, et liiklusõnnetuse korral tunneb auto edasise käekäigu vastu liising väga suurt huvi ning saab kindlustuse vormistamisel omalt poolt suureks abiks olla..."
Minul endal on SEB Liisinguga (toona küll Ühisliising) risti vastupidine kogemus. Ehk et avariis läks masin mahakandmisele, aga liisingfirmat ei huvitanud karvavõrdki, kuidas kindlustusest hüvitus kätte saada. Seega soovitan mitte liiga sinisilmne olla, liising tahab üksnes kuumakseid saada, muu teda ei huvita. Paraku...
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.