164 vs 166

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Tervist.
Palun rääkige kõike head -halba neist kahest margist ja kõige võimsamatest esiveolistest versioonidest mis saada on. Huviorbiidis oleks põhimõtteliselt manuaal kuna Alfad ju ikkagi sportlikud eksole, aga kuna 164 automaadi kohta siin foorumis juba ka juttu oli ,siis võiksite ka 166 autom. kohta paari lauseg kommenteerida.

Niisiis ,aastakäik jääks -95-2000 piirimaile. Välimuselt oleks vast põnevam isegi vaat et 164 ,aga 166 tundub kuidagi suurem ja luksuslikum.

tõin mõned punktid eraldi välja mis huvitaks,
- kumb pehmema vedrustusega on (toredad eesti teed)
- bensukulu erinevused kui võrrelda sama kubatuuriga mootoreid
- varuosade saadavus kummal parem on
- varuosade hinnavõrdlus
- lagunemine (ja kas 166 lapsehaigused kõrvaldatud võr. 164-ga)
- anomaaliad (kummal rohkem salapäraseid jamasid esineb?)
- juhitavus ja teelpüsivus
- salongimüra erinevus (kahinad ja sabinad võiksid vait olla ,aga mootori hääl peaks hästi sisse kostma)
- käigud (kusagilt jäi kõrvu et kõige võimsamal 166 oli 6 käiku)
- kiirus ja kiirendusomadused (kui võrrelda samu mootoreid)

vist sai kõik kirja mida teada tahan ja palun rääkige veel juurde kui midagi olulist teadma peaks. Mida kindlasti ostul kontrollida?? Õhesõnaga kumba eelistada kas siis 164 või 166. Aitüma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

95 ja ülespoole on 164 suht raske leida :-)

üks aasta jäi veel toota ju...

paar sõna 166 automaadist "suht masendav" (kuna mootorid on suuresti samad, mis 164-l, aga kast on "modernsem" siis tapab automaatkast lõbu veel toredamini)
kastidest- jah 166-l on 3,0 versioon 6k kastiga (tegelikult visati 2002 aastal kõik 5 käigulised kastid metsa)

Varuosade saadavus (pole vahet- kõike saab ja suht kiirelt)
anomaaliaid on mõlemal suht vähe (oleneb siiski konkreetsest sõidukist)

pehmema vedrustusega on need autod, mis AR märki ei kanna (ehk siis Lancia Thema ja Lancia Kappa) aga need pole kumbi nii huvitavad.

varuosade hinnavõrdluse võid ise teha, kui soovid (kuna 164 on oluliselt arhailisema ehitusega, siis ei anna hinnavõrdlus veermiku osas mitte mingit ülevaadet- juppe on seal vähem lihtsalt)

bensukulu erinevused sama mootoriga on peaaegu olematu (s.t. 3,0 mootoril... kuna 166 on raskem, siis see efektiivsus, mis saavutati 6k kasti jms-ga nullib kuluvahe ära)
ja niikuinii saab paagist kõik otsa (24V 3,0 ei ole üldse mitte ökopill)
Kiirus ja kiirusomadused on suht samad (lõppude lõpuks on ju mootor sama)

juhitavus ja teelpüsivus- 166-l on elektroonilised abimehed... 164-l pole (seega on 164 usaldusväärsem)

salongi jõuab mõlemal mootori hääl ilusti ja seetõttu ei ole ka võimalik, et tõmbad ukse kinni ja mitte midagi ei kuule (küll aga tuule ja veeremüraga erilist probleemi ei ole)

P.S. 166 mitte ei tundu suurem ja luksuslikum vaid ta seda ka on :-P Mugavuse poolest on 166 salong hoopis teisest puust (kuigi 164 oma on huvitavam), kui natuke otsid, siis leiad kindlasti ka naviga versiooni :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

olen omanud 164 3,0 Alfat, hetkel on 166 3,0. Eelnevaga täiesti nõus 164 oli stiilsem ja tundus kuidagi sportlikum, 166 on aga oluliselt mugavam punktist A punkti B jõudmiseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Alfa Romeo:avaleht I sõidukite kuulutused

Uudised

Sõidukite kuulutused Alfa Romeo 166

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

164 vs 166

Foorumi reeglid

Vasta teatele