Tere,
Lootuses, et keegi kogemust omav lugema juhtub, kirjeldan probleemi. Vastsoetatud auto, ehk Jeep Cherokee 2,8 CRD ,2004 aasta, 110 kw õlituli kustub pärast külmkäivitamist ca 4 sekundi pärast, sooja mootoriga käivitamisel ca 2 sek pärast. Auto läbisõit ca 123000 km, mis on ka õige. Silberis soovitati õli vahetada, mida ka tegin(õlivahetuse aeg nagunii käes), kuid muutusi õlitule kustumises ei ole. Kas tegemist on antud sõiduki (õlirõhuanduri?) omapäraga, või mingi anomaaliaga? Antud mootoril väidetavalt õlirõhku manuaalselt mõõta ei saa, andur asub kusagil karuper..s kollektori taga. Olen foorumist lugenud teiste markide kohta, et probleem võib olla suure läbisõiduga autodel nimetatud sümptomite puhul olla õlivõtturis, aga seda silberi vennad ei usu. Ühesõnaga, pika jutu lõpetuseks, kas keegi on analoogse autoga selle probleemiga kokku puutunud?
no nii.ka minul nüüd sama mure.siiani pole probleeme täheldanud,aga peale nädalast seismist ei kustu õlirõhu tuli ära.õli ja filter hiljuti vahetatud.(u2000km tagasi).kolm korda käivitasin,pikalt ei julenud käia lasta.oskab keegi midagi tarka öelda,on neil mingi tüüpviga,või lihtsalt ei saa kusagilt ühendust.niimoodi üleöö ei lähe ju õlipump kotti?
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.