Sai ostetud Legacy 2,0 92kw Kuidas kontrollida aeglusti korrasolekut , kas armatuuris peab minema mõni tuli põlema? Nimelt ei too kangi liigutamine esile mingeid muutusi mootori töös ega pane ka ühtegi tuld põlema armatuuris. Soovin asjalikku nõu. Niisama "tatti pritsida" ja oletada pole mõtet.
Ettetänades Joel
Miks peaks mootori töö muutuma???
Tegu ju käigukastiga.
Kõige lihtsam on vaadata auto kiirust.
Kindel käik ja kindel pöörete arv.Ning siis vaadata, milline on kiirus aeglustiga ja ilma.
Selles asi ongi, et mingit vahet ei ole kas sõidad aeglustiga või ilma. Mõlemal juhul on pöörded sama käiguga sõites sarnased. Aga küsin korra veel kasarmatuuris ka mingi tuli peaks põlema kui aeglusti sees on?
Loomulikult läheb kellades tuluke " Lo " põlema! Asub kütusen'idiku kohal..kollase kirjega. Aeglusti teeb 1,37x ülekannet aeglasemaks, seda peaks siiski märkama. Muidugi kui lülitusmuhvil on lastud hambad puhtaks siis.. . Aga kas sa ikka tõmbad aeglusti lõpuni üles? Poolele teele jättes jääb neutraali ja siis ei liigu auto kuhugi.. täitsa üles tõmmates peab tegema tuntava nõksu, see lukustab nö asendi. :).. hea et on veel üks kel aeglustiga liikumisvahend. Kui siit oma küsimustele vastust ei leia pöördu http://www.subaruclub.net sealt peaksid igati asjatundliku nõu saama..kui rahvas lehel kodus on muidugi
Tänud viimasele vastajale. Kuna mul tuli põlema ei lähe, ühtegi jõnksatust ei käi , ülemises ja alumises asendis sõidab masin sama moodi. Teen omad järeldused
1) Kas aeglusti kang pole üldse kuhugi ühendatud (mis on üsna tõenäoline,sest ka vahepealses asendis ei teki mingit neutraal seisu ja auto sõidab ka niiöelda kang pooles vinnas)
2) Või on aeglusti totaalselt PEETIS
Autot pole vaja kanalile ajada! Piisab sellest kui eemaldada õhufiltri korpus, siis on näha kõrvalistuja poolel asetsev lülitushoob sidurikojal. Kui hoob liigub on asi nutusem, kast maha. Ühtlasi soovitaks ma siis osandada ka siduri ja kontrollida mis seisus on survelaager. Uus ketas on 7,5..8mm, needipeadeni kuludes jääb 5mm. Kui korv on kulunud nö "banaani" rohkem kui 0,5mm kuulub korv asendamisele, muidu ketas lihtsalt ei kesta. Ahjaa, kui omad kahemassilist hooratast siis kontrolli ka seda. Kindlasti kõik detailid suruõhuga puhtaks, eriti ketta friktsoonpinnad, alles siis näed mis seisus need on :), vägagi tihti on nähtud siis laastukorvi moodi asju. Aga edu, ehk saad lihtsasti asja korda.
Viga leitud. Puudus polt käigukasti ja hoovastiku vahel. Aeglusti toimib. Sellega võib teema lukku panna. Tänud neile kes võtsid vaevaks vastata. Nael kummi!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.