Renault Scenic 1,5d 2014a automaat vastupidavus

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Renault Scenic 1,5d 2014a automaat vastupidavus

On selline paraja suurusega ja katsudes tundub üpris kvaliteetne, aga kommentaariumides leidub Renault mineviku kohta kuidagi palju krtiitikat. Küsiks kuidas on hetkeseis? Kas probleemidest on saadud võitu?
Kas 2014a Scenic 1,5d automaat mudelist võiks oodata, et käima peab vaid korralistes hooldustes?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2014 aasta auto kohta ei saa veel mingit järelkaja ,kuna auto on uus ja vähe sõitnud . See et keegi võibolla 10 th sõitnud pole mingi näitaja.
2004a 1,5 Diisli kohta ütleks kohe et .............. suurim saast. Mootoririkkeid piisavalt ja kasutatud mootorit ei saa kuskilt. (Nõudlus on suur )
Automaatkäigukast on vananedes ka parim nuhtlus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minevikuprobleemidest olen teadlik, 2014a all mõtlengi hetkel tootmises olevat mudelit, et ei hakataks hindama esimest mudelit.
Automaatkast tuleb nii ehk naa, ainult ei ole kindel mis autoga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2014a väljalaske tegelik vastupidavus selgub pigem 2016a paiku, kui kaks talve kartulimaastikul sõidetud. On tõenäoline, et säästlikkuse, turvalisuse, mugavuse jne nimel tuleb harjuda tarkvarauuendustega kõigis süsteemides.

Eesti foorumitest isiklikke kogemusi uute Renault'de omanikelt eriti ei tule - uus Renault sõidab hästi ja nö lastehaiguste ilmnemisel on suurepärasel garantiiteenindusel sageli lahendus olemas.

Renault omamine õpetab toote elutsükli mõtteviisi - 10a vana mudeli mugavust, tehnikat, säästlikkust, aga ennekõike turvalisuse tipptaset (2003a ENCAP 5*), 2014a omaga võrreldes saab selgeks moodsa auto "parim enne...". Sellega leppimine säästab kõigi aega ja vaeva ning vabastab ressursi uue jaoks;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endal on üks selline igapäevases kasutamises. Sõiduomadustelt ja -mugavuselt väga rahul. Tehnilise poole pealt pole ka 15tkm jooksul mingeid probleeme. Eks näis, kuidas edasi läheb. Millegi niiväga rahul ei ole, on koostekvaliteedi pisiasjad - 3 uksepolstrit nagisevad vahelduva eduga sõltuvalt temperatuuri, niiskuse ja mingi tundmatu faktori koosmõjust. Maantekiirustel tuleb tuulemühin uste tihendite vahelt salongi. Üks esimestest piduritest vilistab ka soojast peast. Muud häirivat siiani pole. Kütusekulu on linnas / maanteel 110-120 sõites ca 6,2 l sajale. Maanteel rahulikult 90 km/h kulgedes jääb 5 juurde.
Ostes tegemist praktiliselt odavaima uue diisel+automaat kooslusega üleüldse ning seda Scenicu kallima Bose versiooni juures. Kuivõrd tehnilise poole pealt on auto siiani OK, siis olen autoga kokkuvõtteks siiski rahul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

uurisin natuke, Renault Scenicul on saksa firma Getrag kahesiduriga kuiv robotkast. http://en.wikipedia.org/wiki/Getrag, tundub suht töökinel ja see 1,5d kasutatakse juba ammustest aegadest Dacial ja kunagi oli Autobildis ühe Dacia 100 000 km test kus mootor kestis küll ilusti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui googeldada, siis renault nimetab seda kasti ise EDC.

Mul on fluence 1.5d 80kw+edc automaat, hetkel on kellal 63 000 ja sõidab probleemideta. Lähedase tuttava kasutuses olev DSG kastiga auto tundub veelgi sujuvam, aga võib-olla tuleb see koostööst TSI bensukaga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Huvitav kuidas tal hooratas vastu peab ja veel on mainitud, et vanematel 1,5stel oli suurte läbisõitude juures mingi jama nimega "проворачивания вкладышей " väntvõllil vist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endal 2005 1.5 78kw. 170t läbisõit ja mingeid probleeme. Vahetanud ainult sillajuppe, kõik toimib nagu peab. Üliöko pill

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ronn--- see tähendab, et tõmbab saale ringi käima, kas kepsul või vändal, vahet pole, kaua enam ei sõida ju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ja kõik muud prantslased, korea, Euroopa autod jne on kõik ühesugused. kuni 7-8 aastat on nad kõik ok pidada. vahe on ainult autärikate ahnuses ja eestlaste tölpluses mis seda toidab. pigem on Prantsuse autot saadud raha eest kindlasti rohkem kui mingit sakslast-jaapanlast

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nüüd keerab kellale kohe-kohe 100 000, ehk hakkab sõidetud saama 40 000. Selle aja sisse mahub korraline hooldus, üks garantii korras vahetatud stabika varras (ise ostes oleks maksnud ca 20 eur), kaassõitja poolne peegel ei klapi ennast automaatselt kokku-lahku iga kord ja seda ei võeta ka garantii korras parandada (3+2 garantii, viimasel kahel aastal garantii all ainult mingid konkreetsed asjad jms), eks arvestab järgmise auto ostmise juures ja valib margi, kus garantii on mõistlikum. Muus osas toimetab, diisli kulu on jämedalt viiekas (linn ja maantee kokku). Käigukastiga endiselt muresid ei ole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Renault:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uudised Renault toob Tartu autonäitusele kolm Eesti esmaesitlust

Uued sõidukid Renault Scenic E-Techalates 44 090 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Renault Scenic 1,5d 2014a automaat vastupidavus

Foorumi reeglid

Vasta teatele