Mazda 6 rooste probleem

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Mazda 6 rooste probleem

Oskab keegi soovitada Tln lähiümbruses mõnda head kereremondi töökoda või siis nii-öelda üksik üritajaid kes teevad koduses garaažis.
Ette tänades!
:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mazda 6 tuleb keevitada.Kui sa täna plötserdad ja mökerdad sisse, siis tulevikus ei saa keevitada.Tark ostab kuivade roosteaukudega,kes on tegija ise.Teenusena plötserdust ja keevitust tellida on mõttetu,eriti veel siis kui ta on bensukas.Varsti neid bensukaid saab juba 600 euroga,mis kestab veel paar aastat.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See on ikka omaniku hooletus kui rooste liiga teeb. Sama lugu nagu mõnel on 25 aastaselt juuksed läinud ja sahtel puhas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sitrusega 100% nõus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis puudutab Mazda 6 roostetamist, kas see on niiöelda esimese satsi autode problem või kimbutab roostet ka 2005-2007 a masinaid?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Väidetavalt alates 2006a faceliftiga mudelid ei roosteta. Uuem põlvkond kohe kindlasti ei roosteta (2009 ja edasi). Kui just matsu pole pannud ja kehvasti taastatud pole...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2007 lõpp masin. Kapoti alt esimesed vedru kopsikud nii roostes, et ilmselt lööb esivedru varsti ülespoole minekut. Põhja alt roostet täis. Rattakoopad ja ukse servad ainult täppe täis. Masendav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2007 aasta autol peaks veel kerele garantii äkki olema?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Garantii läbivale roostele on GG FL mudelile 12 aastat kui ... ja nüüd NB! kui oled iga aasta Mazda edasimüüja juures autot näitamas käinud! Muidugi tasu eest - 10 €. Ja iga-aastased hooldused peavad ka tehtud olema (EI PEA tegema ametliku edasimüüja juures!).
Garantii kehtivusest saad teada kohapeal teh.passi ettenäitamisel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

stammer--- Jaapanlased on osavad, mingi nipiga oskavad nad autode kered viitsütikuga hõredaks muuta. tundub, et sütik pandud 10-12 aasta peale. Olid mul ühtemoodi hooldamata Audi A4 ja Nissan. Audil ei olnud roosteplekki, kui müüki läks, Nissan oli 5 aastat noorem, aga ei olnud detaili, mis ei roostetanud, juhi ja kõrvalistuja põrand välja roostetanud, niiskus ronib mastiksi vahele, karbid olematud, tungi sai panna ainult sildade alla. Juuste väljalangemine päritav vast, hambaid peab jah arsti kätte jätma aeg-ajalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah, roostetavad täpselt ühtemoodi ka faceliftitud. Viimaste eelis see, et nad siis paar aastat nooremad ja rooste pole veel lihtsalt jõudnud samavõrra kahju teha. Loomulikult on abi kui on uuest saati pidevalt korrosioonitõrjet tehtud ja auto korralikult "möglatud". Mädanevad tõesti ka kõik muud metalldetailid peale kere. Alusvanker on üks suur roostekäkk. Kasutusomadustelt hea auto ja faceliftitu ka pisut vaiksem. Kui õnnestub leida vähese roostega isend, on ka sellel hind soodne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mazda autod ongi viimasel kümnendil tõeline rämps!!! Hullem veel kui kunagine Opel või Ford!
Uskumate et inimesed seda kräppi veel autoks peavad ja isegi ostavad!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui juba jutuks läks, mis margid tänapäeval roostetavad rohkem vähem??
Kuidas Ford ja Opel nüüd on? Mulle on jäänud mulje et VAG ja üllatavalt prantslased roostetavad vähem.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

VAG ja Peugeot roostatavad samamoodi, küll veidi vähem aga siiski! Siin 5-7 aastased volkarid loobivad juba värvi laikudena maha ja kukuvad roostetama, vähemalt Caddydel ja Transporteritel küll, Skodad lähevad veidi kiiremini,Peugeot on vähe parem.
Mazda on muidugi super saast roostetaja.!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas võtta. Sõitsin 2002 Mazda6'ga üle 10 aasta. Oli müües ideaalses korras, tõsi, esitiivad olid vahetatud (ca 30€ tk). Järgmiseks autoks valisin samuti Mazda6, nüüd juba 2013 aasta oma. Pole margil häda midagi, eks palju sõltub ka mehest, kes seda hooldab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endal 2008 aasta Mazda 6 ja no pole rooste täppi ka. Mehed, peske ikka oma autot ka vahepeal ja eriti võiks seda talvel teha...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põhja alla ole vaadanud või pole julgenud?!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõltuvalt rooste laiaulatuslikkusest pruugib ainuke kuluefektiivne meetod olla müügi tarbeks augud makrot täis, klaaskiudpahtlit ja värvi. sest korralikult tehes ületab maksumus turuväärtust ja mingit garantiid ikka anda ei saa.

ja probleem ei peitu kindlasti pesemises või mittepesemises, nagu siin ennegi vaieldud on. mõned partiid on paremini kestvad, kui teised, aga enamus on ikka kehvad ja väga-väga paljud ka garantiiajal eestis tehase rahadega üle värvitud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mida krt vingute, auto rooste tekkimine on ikka puhtalt omanikus kinni, see on fakt. Sõidan 2007 a Mazda 3 ga ei ole veel täheldanud roostet, mul ka tagumised logarid. JA armastan autot ikka pesta ka, talvel pea iga nädal. Tehke järgi, siis ei pea te oma Mazdasid rooste pärast kiruma. Vastupidavuselt Mazdad Hondade järel teisel kohal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Huvitav olex näha sellist tabelit kus masda on 2 kohal?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See pesemise jutt on iba. Olen omanud viimati mazda 6-te ning sellel tuleb roostet ikka ulmelise kiirusega. Pestud sai nädalas korra ikka ning 2005 aasta pill oli kere poolest palju õnnetum, kui eelnevalt omatud 98 aasta 626. Mis puutub vastupidavusse siis mazda suht ok, nagu honda ja toyotagi. Vastupidavamat ja murevabamat autot kui 98a 626 pole mul olnud. Autosid omatud ca 20 ringis ning 626 läbisõit minu käes 210 tuhat, selle aja jooksul AINUKE detail hooldusväliselt oli ukselüliti, mis järgi andis. Kahjuks selliseid masinaid pole autotootjatel kasulik tänapäeval enam toota!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina muidu kuulsin, et Mitsubissi pidavat ikka kõige parem olema jaapanlaste autodest. Hondad ka suht head. Aga Toyotad jälle kehvemad. Võta siis kinni.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siin küll 6 roosteprobleemidest juttu aga küsin igaks petteks, kas Mazda 5 (2006) vaevleb samuti roostehädade käes?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

https://www.accelerista.com/auto/ajakirja-auto-bild-varske-k
valiteediraport/

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Roosteprobleemidega jagab Mazda vist ka 1-2 kohta...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Esimese põlvkonna 6 kindlasti, aga kuna nad nii kiiresti roostetasid, siis nüüdseks on see probleem ennast ise lahendanud :-)
II põlvkond (2007-2012) ja uued on väidetavalt roosteprobleemidest vabad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Rooste probleemidest on vabad kas vanad alumiiniumkeredega või siis roostevabast toodetud isendid, muu roostetab, kuigi seda saab igasuguste nippidega ohjeldada, nagu näiteks inimesel vähki.....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Mazda:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Mazda 3 alates 31 190 EUR

Sõidukite kuulutused Mazda 626

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Mazda 6 rooste probleem

Foorumi reeglid

Vasta teatele