kumb on parem

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Kumb on etem?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1648648
või
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1028423

Tänud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sooviks põhjendust ka, et miks ta parem on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Toyota on maastikul võimekam ja parema käbivusega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Toyota on parem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Põhilised asjad mis mind huvitaks on ruumikus, kiirendus, vastupidavus, sõidumugavus. Ausalt öeldes maastikule eriti ei roni, lihtsalt talveks sooviks sellist nelikveolist ja suurt masinat

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Misjaoks sul siis sellist mölakat maasturit vaja on linnas, kui sa maastikul ei käi? Osta parem siis A6 Avant quattro, 5-seeria Touring x-Drive või midagi muud taolist. On ruumi, on mugavad, on kiiremad kui need maasturid kahepeale kokku, kütusekulu on väiksem mõlemal, pidamiskulud odavamad.
Sellise maasturi omamise mõte ongi vaid siis, kui on vajadus käia metsas-maastikul või tuleb läbi murda paksust lumest. Linnaliikluses on sellisega üsna piinarikas igapäevaselt elada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sorry, unustasin veel mainida et vaja oleks vähemalt 6 kohta. Toyotale saab need paar kohta veel eraldi külge panna olen kuulnud, või ei vasta see tõele?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

"...või tuleb läbi murda paksust lumest."

Hmm.. väljasõit parkimiskohalt, mis on tänava ääres. Pärast mitmepäevast lumesadu ja pidevat sahkamist. Olukorras, kus külmunud lume kiht on kõrgem kui auto kliirens, umbes meeter lai (sest sahkajad lähemalt ei võta) ja labidat ei ole käepärast.

Elan Tallinnas kesklinnas ja olen igal talvel sellega pidanud tegelema. Selle pärast suur maastur ja mitte neliveoline sõiduauto. Neliseolise sõiduauto ajad põhja peale kinni, kaks ratast õhus ja ongi kõik. Suur maastur on nii kõrge ja raske, et ei jää kinni ja kui jääb, siis tagasild lukku ja saab ikka minema.

Teemasse: ni Pajerole kui LC120-le saab 7 kohta, kuid need 3. rea kaks kohta ei ole mugavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise ei saa panna istmeid juurde,kui tehase poolt on siis on.Toyota on isegi 8 kohta lausa osadel mudelitel passis.
Landcruiser on tõesti tööauto sõidab muretult ka paksus sopas ,ise kasutasime traktori eest ja vedasime järelkäruga iga aasta oma küttepuud metsast välja.
Kütusekulu muidugi jätab soovida ,auto on ise raske.maanteel 100ga sõites ei saa alla 10 l diislit kuidagi.120 ga kihutades õgib 12-13 sajale. Olen kuulnud ka et võtab tunduvalt vähem ,kuid ise ei ole kuidagi vähemaga hakkama saanud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võtmesõna on neliveo skeem. Üks on tobeda lülitatava skeemiga ja teine on pideva, mugava lahendusega. Ühe nelivedu on metsas tore ja teist jällegi inimsõbralik kasutafa talvel igapäevaselt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2006 ja edasi mitsubishil peaks ka olema ikkagi olema püsiv nelivedu lisaks aeglustile, kiirele 50:50 neliveole ja tagaveole. Küll mitte 40:60 jaotusega vaid 33:67 jaotusega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

väike vend tegi nüüd nii põhjapaneva avastuse, et ega me nüüd enam talvel vist sõiduautosid tänavapildis ei näe. Nendega ei saa ju parkimiskohalt väljagi. Ega ei ole kuulnud, et osadel neliveolistel on võimalus tõusunurki vähe korrigeerida õhkvedrustusega, kusjuures proovitud ja on tõesti oluliselt abiks, kui just ei plaani Norilskisse põrutada.
Kui vaja ronida kusagile, siis militaarsildadega UAZ on abiks, tavasildadega võrreldes 8cm rohkem kliirensit. Eks venkud on selle kusagilt kopeerinud, aga peab tunnistama, et Patrol ei roninud sinna järele, kuhu sain mina eelpool nimetatuga. Olin ise kah tõsiselt üllatunud, positiivses mõttes muidugi. Tee järeldused, kuna sinu pakutud variandid on Patroliga samast klassist. Nende autode kaal on iseenda vaenlaseks nii porisse surumisel, kui ka maanteel kurvides.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui soovid kiirendust ja sõuduautolikumat käitumist, siis võta V8-ga bensiin maastur (kaasaegsemad variandid kiirendavad paremini, kui 95% tänavatel liikuvatest sõiduautodest). Need diisel traktorid ei kõlba kuskile peale maastikku.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tänapäeval on keskmise inimese jaoks 10-13 sajale juba üpris kõrge linnakulu. Seega ei ole mõtet soovitada autosid, mille maanteekulu sellest numbrist algab. Kui tahes sõiduautolik nende kiirendus, pidurdus ja teelpüsivus 2.5 tonnise tühimassi juures ka ei oleks.

Talveks mõni ökonoomsem vanakoolidiisel ei ole üldse halb, olgu ta kuitahes taktor. Sügiseste külmadega suvisele diislile 1:10 vahekorras petrooleumi juurde nagu tootja soovitab ja käib küll. iseasi, kas Toyota või Mitsubishi kaasaegsed diislid seda seedivad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Uued sõidukid Toyota C-HR alates 28 900 EUR

Sõidukite kuulutused Kõik Toyota kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

kumb on parem

Foorumi reeglid

Vasta teatele