vaheta kardaanirist, kui ei aita siis tigu ja taldrik ja kui seegi ei mõika siis jääva pooltelje otsad nii sisemised kui välimised, võtmed kätte ja auto alla
Jah, on
Tavalisel hallil mazdal või vagil on sidur ja hooratas ja survelaager natuke üle tonni litter. + tööraha ka. ( 2 massiline hooratas, ja vahetatakse koos. reeglina see ka läbi suure läbisõidu pealt. )
Lexuse puhul korrutada lexuse koefitsiendiga.
Ja kui see tundub liiga kallis oled vale auto ostnud.
Wello mõtle nüüd ise natuke ja püüa aru saada miks see kolks käib seal tagasilla juures?
Eeldades,et kardaan hakkab tagasilda liigutama siis tekib küsimus miks kardaan üldse liikuma hakkab?Ainus selgitus sellele on see,et sidur on kulumismärkidega ning halvemal juhul esimese käigu sünkronisaator näitab väsimuse märke.
Hea Wello,usu lugemisoskustega on eesti rahval väidetavalt paremad lood kui kirjutavad targad raamatud ja nn.bülletäänid aga hetkel teema on natuke spetsiifilisem ning pelgalt lugemisoskus siin lahendust ei too.
Ilusat Advendiaega.
fiatil võib siduri kolks tulla tagasilla juurest sest neil ju sidur tagasilla küljes, lexusel aga ees mootoriruumis üle 2 meetri kaugel tagasillast, ainult luulud peas
Kui inimene ei suuda tajuda mis kolksu teeb,siis vaevalt tajub ta seda kust täpselt kolks tuleb. Mine autoga kanalile las moni teadjam vaatab mis seal kolksu teeb.võimalusi on rohkem kui ûks.
Tundub siiski probleem siduriga olevat.
Kui seisad veel kohapeal ennem liikuma hakkamist, vajutad siduri alla ja käiku sisse pannes kuuled tagasillas kolksu, siis probleem siduris 100%.
Kui aga kolks käiks siis kui tahad liikuma hakata ja hakkad sidurit vabastama, siis võib olla asi kardaani pukis (pukkides) või kardaani ristis. Pigem sel juhul ristis, kuna pukk tekitaks ka kiirendades tuntavaid vibratsioone.
Sai esinduses käidud ja nad ütlesid et sidur on korras.
Muretsemiseks pole põhjust.
Põhjusena märkisid: käigu lülitusel kuulda tagasillast pasumispilu võrra liikumise häält- väga väike normaalne. Ei täheldatud ebanormaalsust.
Soovitasid uuesti tulla kui asi süveneb, pole hullu auto sai kasutatult ostetud seega arvestasingi ettetulevate kuludega.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.