Peugeot

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Ei jää käima

Markotehnik
13:54 14.05.2017
Kysimus
Peugeot 307
2003a

Seisis 2 a garaazsis
Ja käima ei jää
Lubab ja hästi vähe töötab
Oskab keegi aitat
Bentsukas 1,6
Vea kood selline

Vea kood soome keeles
lalallaaa
14:55 14.05.2017
https://www.autocodes.com/p1614_nissan.html

Immo viga
Veakoodi kirjelduses võimalikud veaallikad
Markotehnik
18:36 14.05.2017
No rääkitakse et syyte pool äkki ka ära
Nats ketran siis jääb hösti korraks käima siis uuesti sureb ära
Ja kytte haisu lööb ka yles korraliku
chroom
19:39 14.05.2017
Eelkõneleja vastas juba vea põhjuse ära.Eesti keeles on vea põhjuseks,immo kakestab süütepooli suletud vooluahela.Edasi võid ise mõtelda.
selgeltnägija valerka
19:44 14.05.2017
eelkõneleja viitas nissanile siin tegu pesukotiga
Markotehnik
20:52 14.05.2017
Mainin ka ära et
Immo eemalatatud autol täis ulatuses
Immo prokleem välistatud
professor_sammaljalg
23:34 14.05.2017
Süütepool täiesti reaalne pakkumine, sureb neil ära tänu kehvadele küünaldele. Vaheta küünlad ja pool ära ja vaata, mis teeb.
lalalalaa
00:07 15.05.2017
valerka, see kood ei ole mudelipõhine, kui immo viga, siis näitab kõigidel autodel sama koodi.

Aga kui immo tõesti välja võetud, siis tavaline diagnostika: bensiinisurve mõõta, kas kukub ära nt. Kas säde läheb minema jne. See korraks käimine ja suremine viitab küll immole aga läbi neti ei diagnoosi siin midagi kahjuks.
professor_sammaljalg
00:22 15.05.2017
Ma arvan, et puhka natuke jalga oma seletamisega, P1614 ei ole põhusa guugeldamise tulemusel mitte kuidagi Peugeot 307 immoviga ning "oma immole viitamise" võid ka sinnasamusesse viidata. Minu 307 tegi konkreetselt sama asja, kui süütepool otsas oli.
nõus professoriga
01:01 15.05.2017
P1614 Accelerator pedal point of resistance information fault : Open circuit
See viga auto käivitumist küll kuidagi ei mõjuta.
PSA immo ei lase isegi lubada, kui juba lubab siis immo ei katkesta enam midagi.
Pigem bensurõhk või muu elektri probleem.
Markotehnik
11:44 15.05.2017
Vahetasin nyyd suytepoole ära
Panin uued kyynlad uue suytepoole
Uue kytte pumba


Sama jant ikka ei midagi uut

???
Markotehnik
11:45 15.05.2017
Arvutiga tuvastatud
Ja nullitud uuesti


Tulemus sama
maa inimene
12:33 15.05.2017
keera küünlad maha, vaata kas säde on, puhasta. Endal oli kunagi sama jama et käima ei läinud ja korraks läks mõnikord ning suri välja, arvasin ka immot aga hoopis küünlad tahmased olid, panin uued peale ja laksust käis kohe
Markotehnik
13:33 15.05.2017
Nagu mainis
Poest ostetud kyynlad
Poest ostetud kytte pump
Poest ostetud syytepool

Puhastasin ära ka uued kyynlad
Õrnalt liivapaberiga

Tulemus 000
törlömm
13:46 15.05.2017
Ehk aitab kui värsket benssu peale kallata paaki :)
Markotehnik
13:47 15.05.2017
25 L
Valatud ammu peale
selgeltnägija valerka
14:18 15.05.2017
oss külge ja vaatad mis kaob , kas pihustid või süüde
.................... .........
14:25 15.05.2017
P1614 Accelerator pedal point of resistance sensor information : No signal


võite edasi vaielda kui soovi on.
SS
15:37 15.05.2017
proovi tõmmata, mõnikord aitab
selgeltnägija valerka
15:37 15.05.2017
.................... ......... (registreerimata) leisid selle ju muu peugeoti mudeliga

https://www.upload.ee/image/7011772/peugeot.png
.................... .........
15:43 15.05.2017
sina siin nagu leiad, aga mina pakun reaalset viga. sobrage vähem netis "istuvad" töölistest spetsialistid.
Markotehnik
16:07 15.05.2017
Vabandan
Aga ei oska inglis keelt
Saaks eesti keeles
Tänud
chroom
16:20 15.05.2017
Immo eemaldatud täies ulatuses..............,et nagu aju ka nullitud...või?Tehase immo eemaldamisega jäävad ka helgemad pead hätta.Midagi su auto omaks ei võta,on see siis võti või pult.Puusalt oskaks veel pakkuda vigast süütelukku.
õppige keeli
00:32 16.05.2017
P1614 Accelerator pedal point of resistance sensor information : No signal
Gaasipedaali asendianduri signaal ei jõua ajusse.
Marko
00:57 16.05.2017
Moodsad ajad :(
Auto võiks ju käia, eeldades, et gaasipedaal vaba/minimaalses asendis.
Aga ei, kalpsa teenindusse ja köhi pappi! Ja pärast katse-eksitusmeetodil kordategemist öeldakse asjata vahetatud jubinate kohta, et need oleks nagunii varsti pidanud asendama.
Raha peab liikuma.
karvanejakole
11:26 16.05.2017
Auto võiks ju kohe viia pädevasse (ja ilmselt kallimasse) töökotta, mitte hakata netidiagnooside põhjal juppe järjest vahetama, tuleb ilmselt lõppkokkuvõttes odavam, aja- ja närvikulust ei räägigi.
veljeri kiseljov
12:00 16.05.2017
Miks mitte foorumis remonti teostada,meil professorid,selgeltvaatajad ja muidu targad,tasuta olemas,eriti koolivaheaegadel.
Tegelikult m6istlik inimene ei tulegi foorumisse autot remontima,vaid viib selle korralikku firmasse remonti.
Markotehnik
17:25 17.05.2017
Pean nyyd tõdema

Et vahetatud se andur uus pantud
Ja syyte pool ,kytte pumb filtrid


Sama seis ikka

Ni et nyyd keegi tark pani puuse se kord
605
10:31 18.05.2017
"Tark" oled sina, kui arvasid, et läbi interneti veakoodi põhjal on võimalik autot remontida. oleks läinud kuhugi pädevasse teenindusse, maksnud natuke raha ja auto oleks väiksemate kuludega-ka ajakuluga, korras olnud.
looder23
12:06 18.05.2017
Üks asi on veel vahetamata. Auto. Vaheta rikkis auto sõidukorras auto vastu ning mure murtud.
stammer
17:53 18.05.2017
selle asemel, et iga päev siia midagi kribada, oleks võinud ammu auto korda teha.
Isegi viga öeldi ära.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte