Vasakpööre ja avrii - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Vasakpööre ja avrii

Situatsioon Tallinnas, Punanasel tänaval Smuuli Neste juures. Auto A sõidab suunaga Mustakivi tee poole ja jääb seisma vasakpoolsel rajal et sooritada vasakpööre Neste tanklasse. 2 rida vastu tulevaid sõidukeid jääb seisma ja laseb ta läbi. Auto A alustabki vaikselt manöövrit ja veendub, et kedagi ei tule, jõudes aga poole autoga 3-ndase ritta (mis tekib sinna mõnikümmend meetrit enne Neste sissesõitu) tuleb sealt reast auto ja sõidab auto A kõrvalistuja tagumisest uksest sisse.
Politsei käib kohapeal, auto B-l puuduvad pidurdusjäljed ning mõlemad autod lähevad peale seda mahakandmisele.

Kes on antud juhul süüdi, kas auto A, kes sooritas manöövrit, mille peaaegu lõpetamisel talle sisse sõidetakse või auto B, kes on natukene varem reastunud ja kellel on peatee?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ABS-ga varustatud autol tavaliselt pidurdusjälgi ei jäägi ja ega need asjasse ei puutu ka kuidagi. Seal peaks ikka vasakpööret sooritav auto otsesõitjatele teed andma, vahet pole millises reas see otsesõitja on ja mitmel real pöörajale teed antakse. Lihtne teeandmis kohustus. Isegi, kui see B oleks Nestesse sisse keeranud, oleks talle teed pidanud andma. Nii et, kui kahtlustad teist osapoolt tahtlikus otsa sõitmises, siis palju õnne talle, sai oma autoräbala kindlustusele maha müüdud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jep, nii ta on, vastassuunas otseliikujale või parempöörajale tuleb teed anda. midagi ei ole teha. kui kasko puudus, siis tuleb 100% oma raha eest uus auto osta või noh, need paar sada võid ju kasumisse kirjutada mis vraki eest romulas või metalli kokkuostus saad - treila kulu.

pidurdus jälgi ei pruugi ollagi, sest sa ilmusid tema ette nii ootamatult, et ta ei jõudnud pidurdadagi.

Muudetud 24.08.17 16:30

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sellised avariid on igapäevased! ma alati mõtlen,et kuidas inimene võib nii saamatu olla,et ei suuda natukenegi ajusid liigutada.hea,et tsiklile veel ette ei keeranud.auto b ei jõudnutki pidurdada,kuna ta ei osanud arvestada,et keegi teeb tuimalt mingit pööret!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Osaliselt on probleem ka neis "viisakates peatujates". Eriti kui mõni neist ei ole eriti viisakas, vaid hakkab nõudvalt vehkima kätega, et mine. Samas sa ei saa ju minna, kui näed, et tema kõrvalreas kimab tagantpoolt veel üks tegelane, kel ei näi olevat soovi kedagi läbi lasta. Kel härdam süda (või roheline veel), ehk hakkabki nii kutsuva viipe peale keerama ja mats käes.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Manöövri sooritaja peab veenduma manöövri ohtuses!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

"viisakates peatujates" lülin neid ke annavad ratta selja ratturitele ka ülekäigurajal teed, järgmine etapp oleks maanteel peateel liikujad hakkavad teed andma kõrvalteelt tulijatele

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Inimene, kes sellise küsimuse tõstatab, ei tunne liiklusseadust. Paraku selline meie juhtide tase ongi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei tea miks ta üldse selle koha valis tanklasse minekuks, kui ta peab manõõverdama üle kolme rea vasakpöördega ja tiheda liiklusega aja.l..

Kuigi enne seda on vist fooridega ristmik kust oleks punaselt tänavalt pööranud smuuli teele suunaga linna poole ja kohe oleks vaba võimalus pöörata paremale tanklasse..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nagu loeks "Võimalik vaid Venemaal" saate kirjeldust...uskumatu. Kuskohast sa mees load said?
Ja miks andis kaks rida lollakaid teed, ise peateel olles, pöörde sooritajale? Seda enam, kui kõrval on veel kolmas rada...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaata Valerka ,ratta seljas ratturile ülekäigurajal tee andjad pole mitte viisakad vaid tolad keda on uskumatult palju.Nad lihtsalt ei tea et rattur omab õigust seda teha aga ei oma eesõigust.Teist nii palju on samu tolasi jalgratturite seas kes on liiklusseaduse parandusega segadusse aetud ja ajavad olematut eesõigut taga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõna "viisakad" oli jutumärkides.

Muudetud 24.08.17 21:57

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sain sellest isegi aru aga see ei muuda et tola on tola.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Süüdi on kaks rida vastutulevaid sõidukeid (selle eest, et seisma jäid ja lubasid nii idiootlikku manöövrit sooritada). Egas ilmaasjata mitmel pool vasakpööre üldse keelatud ole ja vasakule saamiseks tuleb pöörata paremale ning sõita ümber terve kvartali.

Autokoolides vist räägitakse tänapäeval mokaotsast ka defensiivsest käitumisest. Liiklussituatsioone tuleb selle mõttega ette näha, et "aga mis siis , kui.." ja kui asi tundub kahtlane, siis uus lahendus valida. Konkreetsel juhul järgmise ristmikuni sõita ja manööver inimese moodi teha.
Räige üldistusena muidugi - ilmselt naine roolis:) Neile on iseloomulik teha asju, mis pole otseselt keelatud kuid liikluspildile hästi ei mõju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks sa süüdistad kahte rida soidukijuhte? Seal olid "süüdlased" kummagi reas esimene juht. Ega see otsasõitjagi kõige teravam pliiats olnud. Kui 2 rida pidurdavad, siis võiks ju eeldada, et sealt mingi oht tuleb, aga noh, hää, et niigi läks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vasakpööraja peab andma teed kõigile otse liikujatele, ütleb seadus. Välja arvatud juhtudel, kui tal on eesõigus. Mida praegu ei paista kusagilt.

See, et lisandunud esimeses reas paugutaja (50 ei sõideta autot mahakandmisele) oli jobu ja hoolimata kõrval seisvatest autodest otsustas "aega säästlikult kasutada" ei paranda sugugi pööraja seisu. Parimal juhul saab kaassüü ja vähendatakase kindlustushüvitist.

Ma olen alati imetlenud nende sohvrite julgust, kes üle mitme rea tihedas liikluses oma vasakpöördeid sooritavad....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Süüdi on muidugi A, kuid ka B on omamoodi süüdi. Võiks ikka liiklust jälgida ja selle peale mõelda, et huvitav, miks kahel kõrvalreal autod seisavad? Äkki lasevad kedagi läbi?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

looder, kaks rida sellepärast, et tagumised oleks pidanud niisuguse arusaamatu peatumise peale rämedalt signaali andma ja võib-olla isegi montirovkadega aru pärima minema. Kas sa pole kunagi Bakuusse sattunud w? :) Ja ega Lasnamägi parem pole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jalgratturi ratta seljas võid üle tee lasta aga ei pea-kohustatud selleks ei ole. Kui on näha, et ta tahab üle tee minna, siis üldiselt lasen üle, isegi kui ratta seljast maha ei tule.
Ei viitsi mingit kiles viinerit ratastooli sõita, kuigi omasin eesõigust.

Teemast-100% oled sina süüdi. Samas, kolmandast reast tulev auto oleks võinud peatuda, kui kaks eesmist seda tegid. Ju tahtis kindlustuselt raha saada. Idiootne pööre muidu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegelikult on üks nüanss veel - ei tohi nö "kinni parkida" ristmikku. Seega peatujad tegid õigesti. Aga jah, vasakpöörde sooritaja peab tagama manöövri ohutuse. Asjaolu, et 2 rida teed annavad, sellest ei teki 100%-list eesõigust. Nõme lugu igaljuhul. Pakun lampi, et sissesõitja oli mõni rullnoklusele kalduv, suurt liikluspilti mitte-aduv ja ainult oma ninaesist jälgiv silmaklappidega persoon.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks seda situatsiooni on kõrvalvaatajatel raske taastada. Neste hoovi sissesõidutee iseenesest veel ristmikuks ei kvalifitseeru.
Ma pakun täiesti lampi, et auto A jäi oma pärisuunavööndis vasakusse ritta seisma ja pani pool sellesuunalist liiklust kinni. Vastutulijad, kes nägid tema taha kogunevaid autosid ja seda kui raske on sealt ümber reastuda, ladusid mõtteis matte kuid otsustasid liikluse taastamiseks seisma jääda ning vasakulepööraja läbi lasta.
Seda ei pannud tähele auto B, kes järsku avastas, et seisavad rsk, keset teed ning rabas paremale, kust juhtumisi ja tema õnneks algas kolmas rada. (Teemasalgataja kirjelduses on väide, et kolmas rada algab vahetult enne Neste sissesõitu ja ilmselt seal siis mingit 10-autolist järjekorda seetõttu olla ei saanud) Ja järgmise sammuna sõitis talle risti ette see vasakulepööraja.

Millegipärast ei meeldi mulle sellised vasakulepöörajad , aga võimalik, et see on minu probleem.

Millegipärast mulle ei meeldi sellised vasakulepöörajad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kurb, kui leidub selliseid vasakule pöörajaid, kes tulevad pärast foorumis küsima, et äkki ma ikka süüdi ei olnud. Loomulikult oled! Et leidus paar rida juhte, kes halastasid hädalisele, ei tekita mingit õigust teiste peateeliste suhtes. Ta võis ju arvata kasvõi, et need 2 rida seisavad nt foori taga järtsus või mis iganes muul põhjusel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaata crosstown traffic, nii ongi, et mõlemad võinuks situatsiooni ette näha, kuid A peab teed andma, B võib seda teha viisakusest, liiklusõnnetuse põhjustamises jääb süüdi A. Saan aru, et süüdlane on meeleheitel ja otsib mingitki abi kahjude minimeerimiseks, kuid seekord jääb abi tulemata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

A on igal juhul süüdi, aga mitte see ei ole oluline.
Oluline on see, et autorooli keeravad töllid ei tea, et kui autojuht sooritab pööret, siis ON JALGRATTURIL EESÕIGUS KA RATTA SELJAS sebral teed ületades, kui ta liigub jalakäija kiirusel! Ostke endale kallimad load!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole sinagi just kõige teravam pliiats...
Loe ja jäta meelde: Kui autojuht sõidab otse ja läheneb ülekäigurajale, mille jalgrattur kavatseb sõites ületada, on eesõigus autojuhil. Kui aga jalgrattur ületab ülekäigurajal sõiduteed ja sinna teele pöörab autojuht, on eesõigus jalgratturil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja millest kirjutas siis jalgrattur?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tuleb rõhutada, et autoga otse sõites pole ratturil mingit eesõigust. Paljud aga seda ei tea ja ei tea ka autojuhid, kes ikka teed annavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

"ON JALGRATTURIL EESÕIGUS KA RATTA SELJAS sebral teed ületades, kui ta liigub jalakäija kiirusel!"

tegelikult, palju on keegi näinud jalgrattureid, kes ületavad sebrat jalakäija kiirusega? Ma olen näinud väheseid ja neidki enamuses nii, et ootavad ratta juures teeületust ja siis kui peatad, hüppavad sadulasse ja padavai, kuni saavad hoo üles. Enamasti ongi nii, et juba pöörad ja siis tuleb keegi suure kimaga mööda kõnniteed sebrale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

"Paljud aga seda ei tea ja ei tea ka autojuhid, kes ikka teed annavad."

Vaata inimene, mul kui autojuhil on odavam anda see tee rattategelasele kui oletada, kas too ikka teab minu ja enda õigusi. Eriti kui too läheneb sebrale rattakiirusel. Sest mine pärast kohtus sada asja seletama, isegi kui sul on videokaamera masinas, mis natuke ehk aitab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Palun viidata tsitaadi allikale. Mina sellist sõnastust ei suutnud leida.

Küll on kirjas, et ülekäigurajal sõitev jalgrattur ei tohi ohustada teisi, sh. peab liikuma jalakäijate läheduses "jalakäija kiirusel".

Ning nii jalakäija kui jalgrattur peavad enne tee ületamist veenduma, et neid on märgatud ja et neile antakse teed. Veenduma, mitte eeldama...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jalakäia kiirusel liikuv jalgrattur ohustab ju iseennast, sest tai püsi ju püsti enam...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

v6sa - eesõigus on sätestatud LS-s §2 lõik 99 ja 100
lisaks korratud §17 lõik 5 punkt 1 ja2

Muudetud 29.08.17 08:48

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused MAN TGM
MAN TGA
MAN TGL

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele