Autol ilmnes kevadel juba väiksel kiirusel rooli keerates väike kolks. Pigem selline kummihaamriga löödav heli käib roolist läbi. Kui kohapeal keerata rooli, siis ei tee midagi ja suuremal kiirusel samuti. Ainult väiksel kiirusel sõitu alustades või tagurdades rooli keerates. Üks autotöökoda arvab, et roolirist. Samas rooli keerates ei käi see kord raskemalt ja kord kergemalt, kui roolirist läbi oleks. Teine autotöökoda kangutas seal pedaalide juures rooliristi ja ütles, et see küll pole, et pigem amordi tugilaagrid läbi. Samas toyotal nõrk koht ka roolilatt. Oskab äkki keegi pakkuda, kuidas täpsemalt saaks tuvastada õiget viga? Tegemist 112kw bens automaadiga 2006a ja läbisõit 112tkm.
Minu Toyotal oli üks rist väljas kapoti all ja teine salongis pedaalide taga. Läbi läheb see välimine rist. Toyotade eripära juba 1980-ndate algusest saati.
Mis võllist juttu? Esindus ise pakkus ka mulle, et roolirist läbi. Kuna aga esindus mul varasemalt mitme veaga eksinud ja ei tahtnud enam niisama neile raha viia, siis käisin ka teises töökojas, kes pedaalide juures risti uurides arvas, et see korras ja pakkus pigem amordi laagrit.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.