õlikulu

Ärge ikka vahetage omamõistusega õlisid mis eri viskoosusega.
Õli peab ikka vastama autotootja nõuetele.
Eestis aga valatakse sisse kõike mis tundub odav.....
Ei tea ka väiksemad remondikohad alati õlidest midagi . Põhisõna pool või täissünteetiline.
Õlil on väga palju muid omadusi kui need 2.põhisõna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seda küll.Olen jälginud õlitootja soovitusi etiketilt.Mobil Super 3000 5W-30 oleks nagu ok.Ei tea,aga eks talveks pandi siis vedelam.Pole 0W-40 ka just kõige odavam

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mersul pead jälgima ikka kvaliteedi nõudeid potskal.ma ei usu,et selle 0w oli mb heakskiit 229.5 või äärmisel juhul 229.3

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võimalusel pane ikka 229.5, sest see on uuem spetsifikatsioon kui vanem 229.3.
Hinnavahe ka enam-vähem sama.
Õlide kohta uuri siit: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

Kui suur on läbisõit? Millise kilometraaži pealt peab esimest korda õli juurde lisama?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Saksa ajalugu näitas,et 2011 aasta oli läbisõit 110 000 tuh.4 aastat tagasi ostsin,oli ees 174 000.praegu 235 000.Peale 5.tuh.küsis liitri juurde.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud info eest.Mida ise soovitaksid proovida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õli hind pole teema,mille pealt kokku hoida,arvan nii.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sulle on juba kaks korda soovitatud kasutada 229.5 kvaliteedile vastavat õli! need neli numbrikest on potskade peal kirjas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mercedes kasutab reeglina Mobil1 õli.

Kui ei suuda otsustada, siis võid nn. originaali (ei saa just kehv õlitootja olla, kes MB heakskiidu saab!) kasutada ehk https://www.maardekeskus.ee/mercedes-benz-5w-30-229-5-5l-mer
cedes-benz-5w-30-229-5-5l-167305487

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks mingi osa õlist kaob ka erinevate tihendite vahelt. Tiba siit, tiba sealt, ei peagi mingi meeletu leke olema. Aga 10000km peale vaid liiter, pole paha. Ära peab mainima, et mersule ei panda õli kuni varda maksimum näiduni, kuskil keskele ja veic peale, sinna peaks 8L sisse minema, ja kui selle 8L sinna ära valad, siis jääbki vardal veic üle keskmise. Jälgida tuleb antud mootorile kehtestatud kvaliteedi märgiseid, mis kankude peal kirjas. Mul on ka e240, minu omale pandi juba uuena millegipärast poolsünti esindustes sisse. Hetkel kasutan 5w40 õli ja ega sinna polegi vaja mingit imeõli panna. Ja suvel pole vahet, kas 0w40, 5w40 või 10w40, suvine viskoossus on neil sama. Paksem õli samas tõstab veic kompressiooni.
Ise kasutan BP Visco täissünti, on hea pesemis omadusega õli. Kui õli vahetustega on üle pidevalt lastud ja mootor seest sitane, siis peseb aeglaselt kuid ohutult mootorile.

Muudetud 24.07.18 20:35

Vasta teatele Ebasobiv postitus

endal samuti W211 E240 2003 205,000

sööb samuti õli

ca 1-2-3 L / 10000km, sõltub, kas oli rohkem maanteesõite või linnas.

teeninduses pakuti mingid tihendid vahetada aga ei näe põhjust, lihtsam on valada juurde. mootor ei peagi läikima, las olla natuke õline

kasutan MOBIL5W-40

Vasta teatele Ebasobiv postitus

v-6 mootoritel hakkab tavaliselt lekkima õlijahuti tihend.maksab mõned eurod.vahetus 10-20 minutit

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Naljanumber.Silber kasseeris õlijahuti tihendi vahetuse eest,koos vea otsinguga üle 110 euri.Kuigi viga oli näha,arve ikka esitati,vea otsingu eest.Minge ikka Silberisse kui raha pole mujale panna.On ennegi jamasid olnud ja nüüd väldin seda firmat nagu tuld.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vahetanud siis ise ära,kui nägid ,et lekkis

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ok.Jätan soovituse meelde.Kui selline spets oled,ehk jätad oma kontakti.Võib-olla on varsti tänastest Silberi klientidest vähemalt pooled sinu aia taga ootel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Suvel ei soovita 5w30 kasutada, liiga vedel õli, vedel on see juba niisamagi kanistriga välja valades, soojas mootoris ja praeguste kuumade ilmadega on nagu kohvivesi. ja auto pole ka enam esimeses nooruses.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega seal õlivahetuses midagi keerulist pole, ajad aga estakaadile ja lased vana õli välja. 211 peaks veel all ka punn olema, kuigi esindustes imetakse vana õli välja, sest nii saab kiiremini ja pole vaja tüütut põhjakatet eemaldadagi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegelt tehas näebki sellele mootorile, on ta siis W210 või W211 peal, ette poolsünti. Ja poolsünti reeglina tollal ka pandi neile.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

#Mercedes kasutab reeglina Mobil1 õli. Kui ei suuda otsustada, siis võid nn. originaali (ei saa just kehv õlitootja olla, kes MB heakskiidu saab!) kasutada...

Kes õlimüügi telgitagustega paremini kursis, teab hästi, et müüakse ja ostetakse brändi. Asjaolu, et MB on Mobili, kui tootja heaks kiitnud, ei ole kiitus millelegi muule, kui Mobili turundusosakonnale. Õli omadused sellest ei muutu.

Ligi 10 aastat tagasi valas Saksa Auto Mustamäe margiesinduses silmagi pilgutamata garantiilisele autole sisse mootoriõli, mis ei vastanud autotootja nõuetele konkreetsele mootorile. Kui ma juhtisin esinduses sellele must-valgel tähelepanu, siis öeldi, et tehnik ei saa aru, tehnikadirektorit pole kohal ja üldse pole see oluline :)

Niipalju siis Siiberauto õlide valikust ja Mobili kvaliteedist (mitte et Mobil halbu õlisid toodaks)!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mobil1 ehk 5w30 on ilmselgelt liiga vedel õli üle 15 aasta vanusele autole, mis on juba omajagu kilomeetreid maha sõitnud. Tollal ei pannud isegi päritolumaa esindused sellist õli mootoritesse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oleks seda kuumalainet ette näinud, oleks masinasse 20W50 pannud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis tähendab liiga vedel? Kui auto korras pole probleeme ka 2o aasta vanusel autol.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Mercedes-Benz:avaleht I sõidukite kuulutused

Uudised Uus Mercedes-AMG GT 4-Door pakub ulmelist 1169-hobujõulist võimsust

Sõidukite kuulutused Mercedes-Benz 200

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

õlikulu

Foorumi reeglid

Vasta teatele