Peugeot 306 - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Peugeot 306

Ehk teadjamad oskavad öelda, kus asuvad kütusepump ja-filter? Kas paagis või põhja all? Omal kanalit pole ja töökotta kah enam ei sõida. Asi selles, et vahest pikkadel maanteesõitudel jääb mootor seisma! Teed suitsu ära ja jälle käib. Viimane kord sain vaevu viimased 5 km koju. Läheb käima ja kohe jälle sureb. Gaasiga mängides veel midagi tuleb, aga see on ka kõik. Ei saa kütet kätte? Paagis 30 liitrit. Tänud!

Muudetud 11.04.19 17:42

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ah jaa. 1997 ja 1.6 mootor, bensiin.

Muudetud 23.03.19 19:29

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lahtise paagikorgiga oled proovinud sõita?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Peaks olema paagisisene pump.Istme all või pagasiruumis võib olla luuk mille kaudu pääsed pistikule ligi.Proovi proovilambiga kas käivitades jämedatele klemmidele tuleb vool peale .Võid pumba klemmidele voolu peale lasta kas pump otse töötab.Jälle jämedad klemmid,peened on tasemeanduri omad.
Samas on nendel autodel väga sageli probleem kütusepumba relees.

Muudetud 23.03.19 21:05

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Proovisin, ei aita!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänan. Nüüd tean, kust kaevama hakata! Ikkagi salongist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Proovisin, ei aita! Ilma korgita on sama.

Muudetud 28.03.19 08:52

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui pump või relee oleks mokas, siis ta ei läheks üldse käima? Arvan, et ikkagi filter? Vale?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vahetasin filtri ära, uut oli kerge läbi puhuda aga vana oli palju umbsem. Igatahes kohapeal käib mootor ilusti, täna lähen teen pikema sõidu, siis näeb. Tänan tähelepanu eest!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Filtrivahetus ei aidanud! Täpselt samas kohas, 13 km Kärdlast, kus esimene kord, suri mootor välja. Müstika! Helistasin puksiiri abiks, proovisin käivitada- käima läks ja sõitsin koju! Nüüd lähen relee ja pumba kallale. Muidu ei julge enam kuskile kaugemale sõita, teine auto peab seltsis olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Klaaskuuli pealt pakkudes tundub, et midagi kuumeneb üle, kas pump või mõni andur. Seisab, jahtub natuke ja saad uuesti sõita kuni jälle seisma jääb. Ma prooviks teist pumpa.

Mul oli 25 aastat tagasi sama jama ühe autoga. Pool aastat otsiti viga ja vahetati juppe. Tollel ajal oli isegi esinduse hooldus väga hullul tasemel. See põhjustas pool aastat kestnud põrgu. Viga ei suudetud tuvastada kuna töökotta pukseerimisel auto taas käis kui kellavärk. Lahenduse leidsime siis pool aastat hiljem kui enam lõplikult käima ei läinud. Hoolduses oli jagaja kaan valesti peale pandud mille vastu hakkas rootor käima ja seal olev halli andur üle kuumenes ning auto seisma jäi. 5 minutit jahtus ja jälle käis. Tänapäeval on küll tehnika palju keerulisem, kuid suudetakse selliseid probleeme väga lihtsalt diagnoosida vähegi kaasaegsemal autol. Lükkad kaabli taha ja näed vead ära.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

viga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Et väntvõlli andur soojeneb ja hakkab segast peksma? See veel puudus!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas nii vanal autol üldse mingi diagnostika kaabli auk üldse on? Uurin.

Muudetud 30.03.19 22:09

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Homme teen tapva eksperimendi. Panen tühikäigul tellise gaadipedaalile, timmin pöörded 4000 peale, las huugab ja vaatan, mis saab! Ise passin muidugi juures, et mis temperatuur teeb. Kui koolema hakkab, siis vaatan kähku kuumast peast andurid üle, ega muidu tast jagu ei saa. Enne muidugi vaatan küttepumba relee üle. Kurat, auto peab sõna kuulama ja sõitma, siis kui mina seda tahan, mitte siis,kui tema seda suvatseb.

Muudetud 30.03.19 23:27

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kohapeal möllamisest ei arvanud auto mitte midagi! Mootor juba suitses vaikselt, aga käib nigu kellavärk! Radika vent läks mitu korda käima. Pärast seda väikesed sõidud linnavahel- pole probleemi! Mis ta mu käest siis tahab? Nii lolli küsimusega on remonditöökotta ka imelik minna! Auto ju käib!

Muudetud 10.04.19 19:22

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hakata andureid vahetama lambist? Uusi tellima hakata- aga milliseid? Lammarist võib samasuguseid vigaseid saada, targemaks ikka ei saa! Vanarauda kah teda veel kahju viia, muidu täitsa kobe ja minumeelest väga ilus auto.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soojenemisega seoses tuli üks asi meelde:
Kas sellel on juba el. süüde ja jagaja?
Mis kW mootor ja mis süütesüsteem?

Sama aastakäigu Sidrunil suri soojaga ära Boschi elektrooniline "jagaja"

edu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kunagi oli sarnane probleem pesoo pirukaga. Ka 1.6 mootor, auto aasta oli ka kuskil 97-99. Siis oli viga bensu pumba klemmides. Pistikusse vool peale tuli, aga alati mootorini ei jõudnud, üks klemm loksus. Vahest sai sõita 10km, vahest 30km. Uus pump ja asi töötas. Pump asus paagis sees ja ligi pääsemiseks tuli paak alla lasta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Asi korras! Küttepumba pistik ei andnud ühendust. Tegin korda- OK! Nii lihtne see oligi. Tänud vastajatele!

Muudetud 09.09.19 18:52

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Peugeot:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Peugeot Partner alates 23 700 EUR

Sõidukite kuulutused Kõik Peugeot kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele