Ford Mondeo 2011, sidur - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

Ford Mondeo 2011, sidur

Kas keegi oskab aidata?
Mure selles, et mingi hetk hakkas sidur kohati võtma ülevalt, vahepeal toimib ilusti. Ja siis laseb lõpu jälle kolksuga tagasi.
Lasin ka üle vaadata aga no “targad” ütlesid, et nemad viga ei näe
Milles asi võiks olla?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõida ja küll viga end lõpuks ilmutab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Piduri peapumba vahetuse aeg hakkab endast märku andma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vabandust, ikka siduri peapump

Vasta teatele Ebasobiv postitus

üldiselt on nii, et ka siduriõli tuleb vahetada, aga mitte enam siis, kui rikked juba kohal. aga oletused, et see, see või see tuleb vahetada, on mõttetud, sest ei me keegi tea, mis seal hetkel jupsib.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Fordi siduripedaalil oli/on automaatreguleerimine lahendatud hammassektoriga (plastik), mida pingestab vedru(ke).
Lahendus: Poeb nüüd peadpidi armatuuri alla (väga ebameeldiv asend) ja kontrollib hambumist ,et mõni "sõber"ei ole "hammaste" vahele sattunud või asjad lahti loksunud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis asi? Siduriõli? Äkki ikka vahetaks enne suunatule jahutusvedeliku ära ja kontrolliks varuratta rehvirõhku? :-)))

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sidur töötab piduriõli pealt, ehk siis pidurisüsteem on siduriga ühendatud. Mingit siduriõli pole olemas. Mine poodi ja küsi siduriõli ja vaata siis mida müüja teeb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõttetu mula. on ka sidurid omaette süsteemidena ja ei puutu karvavõrdki piduriõlisse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jajah eriti loll on kasutada moskvitch 412 teadmisi 2011 aasta mondeo peal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jajah eriti loll on arvata, et vaid mossel nii oli ja täna enam ühelgi ei ole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja kui siis veel selgub, et ka piduriõli pole tegelikult olemas vaid, et on on olmas pidurivedelik mis koosneb enamuses glükoolist ja õli üldse sees ei ole :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vastastikku poriloopimise asemel võiksite uurida, mis süsteemiga sidur seal on ja siia kirja panna, siis saaks midagi arvata. Aga ei, vaja on tühja vahtu toota. Kasvage suureks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vahet ei ole, mis süsteemiga tegu, aga õlide vahetus on igal juhul vajalik nii piduri kui sidurikontuuris. mõni võib olla on teadlik ja vahetabki piduriõli ära, aga kas laseb samal ajal musta õli ka sidurikontuurist välja? vaevalt. see, et lõpuks piduriõli potsikusse puhas õli valatakse, ei muuda puhtaks siduritorudesse-voolikutesse- töösilindritesse jäänud vana õli.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega erilist vahet pole, kas mokits või moonika, vahe on vaid selles, et mokitsaga sai käidud lõputu arv kordi Musta mere ääres puhkamas, ma pole väga kindel kas moonika sellele vastu paneb kasutatuna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Moonikal on hüdrauliline sidur 2-massilise hoorattaga juhul kui on diisel. Hüdrauliline töösilinder ja survelaager ühes. Nii on see juba mitu head aastat olnud, sama oli ka MK3 Mondeol.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sellepärast soovitangi automaatkastiga osta, jäävad ära igasugused 2-massiliste hoorataste jamad, siduri remont, õhutamine jne. Tõsi, ka automaatidel võib olla 2-massiline hooratas, aga ma pole veel kuulnud ega näinud et keegi tuleks automaadile hooratast küsima. Tavasõidul tavaliikluses, milleks on vaja selle kangiga maadelda? Ok, rajaautol on teine teema, seal on manuaalkast asendamatu.Tavaliikluses keegi ju ei rallita, tahad jõuda turvaliselt punktist A punkti B.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kindlasti tuleb keegi siia varsti halama, et oi, aga automaat ju läheb varsti rikki ja pole töökindel. Enamus automaatide rikkeid on põhjustatud autoomanike endi hooletusest, eiratakse veakoode või kustutatakse naglalt ära, õli ei vahetata mitte kunagi, või ei peeta intervallidest kinni, mis tootja on ette andnud, jne. Hea lihtne, ei ole vaja kasti isegi eemaldada, nagu siduri vahetuse puhul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selgetnägijale (registreerimata) - ja ja, vene raual polnud probleemi 5 ringi lasta spidole ilma remontideta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vene rauda annab hõlpsasti ka ise remontida, aga mootorid olid lollikindlad ning vastupidavad ja vene autod kestsid ju põlvkondi. Vanaisa 412 30 aastat hiljem sõitis endiselt veatult ja kompressioon oli eeskujulik. Sain minagi selle mokitsaga veel 3 aastat põristada, kuni kere lõpuks läbi roostetas ja käigukast kinnitustest lahti murdus. Siis polnud enam miskit teha. Aga mootor oli endiselt veel erk. Sellisele valule peavad ehk sierrad vastu, aga uuema põlvkonna mondeo on lihtsalt hunnik p*ska.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Ford:avaleht I sõidukite kuulutused

Uudised Laagris avati uus Fordi esindus – teeninduse võimekus kasvas poolteist korda

Sõidukite kuulutused Ford Mondeo

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele