Toyota

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

LC 150 aeglusti lülitusel ragin

RHendrik
22:16 04.12.2019
Külmalt sisse/välja lülitamisel vahekastis ragin. Peale mõningast sõitmist lülitub vaikselt.
Kas on kelllelgi on olnud sarnast probleemi ja leidnud lahenduse ilma, et oleks pidanud uut vahekasti või lülitusmehanismi ostma.
efgg
22:58 04.12.2019
Vahekastis õli oled vahetanud? Läbisõit?
RHendrik
00:41 05.12.2019
Õli ei ole vahetanud, äsja soetatud, ls 115t
-------------------- -----
06:33 05.12.2019
Siis selle LS võid vagalt kolmega korrutada või on keegi tõsiselt vaeva näinud masina lõhkumisel.
Uu
08:37 05.12.2019
Nuppu keerad ikka neutraali peal.
PS
11:46 05.12.2019
Aeglusti lülitus ikka täitsa auto seistes teha. Muidu need hammasrattad ragisevadki nii kaua kuni neid enam pole..
RHendrik
13:32 05.12.2019
Lülitan kui masin seisab, käik N, olemas esinduse korralised hooldused nullist. Pärast ca pooletunnist sõitu ei ragise. Praegu vahetati teise kasutatud kasti vastu,
sama jama. Hääl tuleb kasti lõpust, sealt kus on kardaani ühendus
Marko
14:10 05.12.2019
Pane lülitamise ajaks P asendisse kang!
selgetnägija valerka
14:16 05.12.2019
lülitama peab nii nagu tehase juhend ette näeb, kui on lubatud teha lülitusi sõidu ajal siis tuleb ka nii teha, mitte jääma seisma ja tegelema mingi šamaanlusega
Marko
14:47 05.12.2019
Tubli, Valeri, istu, viis!
Ootame nüüd algataja vastuse ära ikka, ei klähvi niisama vahepeal!
PS
14:49 05.12.2019
Šamaan Valerka - selle auto tehase juhis näebki ette seisma jäämist kui aeglustit lülitada..
PS
14:58 05.12.2019
Käik jääb Neutraali peale lülitades. Kas indikaatortuli süttib/kustub ilusti kohe? Ega enne sõitma ei hakka kui aeglusti tuli süttib?
RHendrik
21:31 05.12.2019
Nagu juba enne sai öeldud, käik N, masin seisab, aeglusti läheb raginaga sisse, kui masin pole enne ca pool tundi sõitnud,kõik töötab. Ainult see ragin ei anna rahu. Küsimusele aga ei vastanud keegi.

Muudetud 05.12.19 21:33

Marko
21:34 05.12.2019
Kas ragiseb ka P asendis ümberlülitust tehes?
RHendrik
22:01 05.12.2019
P asendis kastis lülitust ei toimu. Ekraanile tuleb ette kiri,et käik peab olema N.

Muudetud 05.12.19 22:06

PS
22:07 05.12.2019
Auto siis seisab veel kui ragin käib? Siis peaks ju viga olema aktuaatoris, mis lülitusi teeb.
RHendrik
22:11 05.12.2019
Just, auto seisab. Samas kui enne sõitnud olen siis ei ragise.
Sain ka lõpuks teada mis asi seda lülitust teeb :D

Muudetud 05.12.19 22:16

Marko
22:16 05.12.2019
Klassikaline hüdromuhviga automaatkast? See veab külma õliga oluliselt rohkem kaasa, ju sealt see erinevus siis tuleb. Väljundvõll ei jää paigale neutraaliga ja vahekasti ümberlülitus on kuulda.
Kui tihti tavapäevadel aeglustit tarvis läheb?
RHendrik
22:39 05.12.2019
Tänan vastamast, Marko. Igapäevaselt ei kasutagi aga see polegi ju point. Kas sa tead mingit lahendust antud probleemile?
Marko
22:59 05.12.2019
Konkreetset juhtumit ma klaveri abil kahjuks lahendada ei suuda. Küll on olnud üks sarnane juhtum G-mersuga, millel küsimus oli justnimelt kangi asendis aeglusti lülitamisel, seepärast ka see lisainfo nõudmine. Mehaanikast üht-teist teadvana ei mahu mulle pähe see neutraalis lülitamine. Tavaautomaadil vehib väljundvõll nagunii ilma koormuseta ringi kogu aeg, kuidas seal hammasrattaid haakida vaikselt?
Tühi plära tegelikult. Tee video koos heliga auto kõrvalt, proovime arvata, et kas on tegelikult ka probleem või hoopis ülemõtlemine.
Ja palun vasta, mis tüüpi käimar on.
RHendrik
23:14 05.12.2019
Käimar on mis? Video kuhu saata?

Muudetud 05.12.19 23:20

Marko
23:30 05.12.2019
Käimar on muidugi käigukast. Video saab juutuubi panna ja lingi siia, ehk mõni länkarispets ka võtab lõpuks sõna kui algandmed viimaks olemas on....
RHendrik
23:45 05.12.2019
Kast 5ne automaat vx. Pole kindel kas need vx kasti juurde kuuluvad
Marko
23:58 05.12.2019
Kurat küll! Kas on klassikaline automaatkast või robot?
Autol on ehk väljalaskeaasta?
Valerka, võta üle, see teema sobib sulle ilmselt paremini!
RHendrik
00:44 06.12.2019
Rahu nüüd, hilisel tunnil! Nii küsimegi, et mis aasta jne. 2013a J15TN. Robot kast ei ole.

Muudetud 06.12.19 00:47

K
09:04 06.12.2019
Kas said selle suure ajaraiskamise peale tarka infot!?

Või said kasti juba korda foorumi abil?

Ilmselt mitte. Mine näiteks Toyotaabi meeste juurde ja nad ütlevad koheselt mis su kastil viga on. Ehk saad juba head infot telefoni teel.

Foorumikasutajal ————— —- soovitan põllul kündmise ameti lõpetada ja selgeltnägijaks hakata- ei ole mõtet sellistel võimetel raisku minna. Rahval pole vaja esindusest hooldusajalugu küsida, piisab sulle helistamisest.
PS
09:17 06.12.2019
Marko, niipalju võiks teada, et LC150 on viimane, värskeim LC ja neliveos ei tohiks seal palju erinevaid süsteeme olla.

Mina mõtlen, et kas see võiks vigane olla (actuator, lülitab ka keskmist lukku teise kahvliga):
https://toyota.epc-data.com/land_cruiser_prado/trj150w/15788
9/chassis/3611/36410J/


Muidugi võiks õli tasemed ka üle kontrollida.
selgetnägija valerka
10:33 06.12.2019
Küsiks sellise küsimuse : Kas omanik proovib ise seda viga kõrvaldada , või viib kasti remondimeeste juurde ja käseb kõrvaldada foorumist kuuldud viga? pakun et mõlemad variandid on valed, kuna kuskil vahetati midagi, kas ainult kast või terve mansaft koos kastiga, siis siit pädevat vastust ei saa.Video auto alt ei tee paha, samas võiks panna ullikestele esimese posti tegemise soovitusse panna ka autu nummer, siis saab ju tänapäeval selle abil suurema konfi kätte, muidu kanguta inffi omanikult välja
PS pakutud variant suht hea, mina soovitaks nõu küsida Recro st
tühjale rehvile suudaks pakkuda erinevatel inimestel esinenud vähemalt 5 erinevat viga.
RHendrik
13:12 06.12.2019
Valerka on küll selgeltnägija aga lugemisega ja sellest arusaamisega probleeme.
selgetnägija valerka
13:34 06.12.2019
RHendrik kust jääb puudu arusaamisest? pidanud uut vahekasti või lülitusmehanismi ostma - kui viga seal siis saab ju sisu vahetada või katskine detail komplektsena, äärmuslikum võimalus terve autu välja vahetada, või hankida katskised jupid videviku 5 kauplusest

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte