Dacia Tce 90 Lpg küttekulu

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Dacia Tce 90 Lpg küttekulu

Autoks on täpsemalt 2019a Dacia Logan MCV.

Olen algusest peale üles kirjutanud kõik tankimised. Nüüdseks on läbitud 13k km ja selle keskmiseks on 7.9l gaasi ja 0.8l bensiini / 100km. Tundub natuke palju nii väikse mootori ja suhteliselt kerge auto kohta. Eriti veel kuna 90% on maanteesõit. 2x päevas u 65km ja enamik ajast sõidan üksi, kiirus 90-100 kandis.
Tehas annab kombineeritud 5.9-6.6.

Kellel on veel kogemusi selle mootoriga ja kuidas teil küttekulu ja millise sõidu juures?

Muudetud 23.12.19 11:05

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sisse sõita. selleks on vaja läbida 30-40 tuhat kilomeetrit ja alles siis on lootust, et langeb ka kütusekulu. ühesõnaga: kalla ja talla!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Viimasel jutt jumalaõige Sõida sisse siis näed.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis sissesõidust te jahute 21 sajandil, seemneid olete söönud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

https://auto.geenius.ee/rubriik/hea-nipp/kuidas-uue-auto-moo
torit-sisse-soita-ja-mida-valtida/

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jõuetu mootor võtabki maanteel palju. Tootja 5.9-6.6 on NEDC standardi järgi, sinna pane 20-30% otsa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

66kw pole ju midagi enam 90ga kulgemiseks nii jõuetu. Vana vw 1.9 66kw diisliga sai 4.5/100 sõidetud. Jah muidugi on tegu diisli ja mahu poolest poole suurema mootoriga.
See mootori sisse sõitmine on selline kahtlane teema, mitmed autptootjad väidavad et tänapäeval on tootmise standardid hoopis teised ja nähakse ette mingit 1500km sissesõidu perioodi. Dacia puhul tehase poolt antud numbreid ei leidnud. Ka väga ei usu et sellise mootori sisse sõitmine nüüd 30-40k oleks.
See et tehase andmetele võib paar liitrit otsa panna on selge, aga üldine pea 9/100 sellise sõidu ja masina juures on veidi imelik.

Huvitaks just sama või sarnase mootori omanike kogemused.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Esiteks on need kolm silindrit vaid roheliste rõõmustamiseks- tegelikkuses peavad nad ka neljanda silindri töö ära tegema ja see nõuab kütust ja kui turbo ka taga, siis kulu tõuseb tuntavalt. Korralikult kiirendades näeb hetkekuluna üsna suuri numbreid. Sandero sama mootoriga, ainult bensiiniga, saab rahulikult sõites maanteel ca 5,4l liitriga hakkama, talvel koos külmkäivitustega kisub ca 5,8 kanti. 1,6l 80kw LPG Lodgy neelab ka gaasi enamvähem 8l kanti. Gaasikulu on kõikidel autodel reeglina vähemalt 10% suurem kui bensiinikulu. Ehk siis tegelikkuses see 0,9 mootor ei ole mingi imeline säästuvurr (nagu ka teiste tootjate sarnased mootorid), sest füüsikaseadused teevad oma töö ja vaid siledal teel ilusa ilmaga rahulikult kulgedes võid väiksemaid numbreid näha. Arvestades gaasi hinda, mis nüüd küll paraku tõusnud, on LPG omanik siiski kõvasti plussis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See sissesõitmise jutt on muidugi kohati paras linnalegend. Ei soovitata tõesti esimese 1500- 3000km juures pöördeid üle 3500 tõsta, aga see on ka üldjuhul kõik. Esindus soovitas esimese 5000km juures õlivahetuse teha, aga ka see ei ole tehasenõue, vaid tõesti soovitus. Tänapäevaste korralike õlidega ei ole enam elu nii karm.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul Dacia Stepway sama mootoriga ja läbisõit 40k - gaasikulu ostuhetkest 7,42 ja bensiini 0,81. Kulu on suhteliselt kogu aeg sarnane olnud, üldiselt aga ei kurda. 100 km hind siiamaani 4,34 (lpg)+1,01(bens) ehk 5,34€

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tehasekulu normidest - minu senine kogemus ütleb, et reaalne kütusekulu = tehase linnakulu (vb natuke vähem, aga pigem see number aluseks võtta ja petta ei saa)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegelikult olen 0,9 mootoriga saanud maanteel tehasekulu (ca 4,5) kätte küll, aga see tähendas ikka ülikorralikku sõitu, st ei mingeid möödasõite, kiirust hoiad piinliku täpsusega 90 peal või pigem grammikese alla, teel mingeid pikemaid tõuse olla ei tohi ja oled üksi autos. Keskmine maanteekulu reaalsuses siiski umbes 0,7l kõrgem tehase antud maanteekulust. Eks seda mõjutab ka see, et tegelikult hakkad hommikul/õhtul sõitma külma mootoriga ja juba see tegur võtab esialgu üsna suure lonksu. Üldiselt on autodega alati nii olnud, et tehasekulule liida liiter juurde ja saadki igapäevase reaalse kulu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Noh aga tehaseandmeid mõõdetaksegi nii. Korralikult ja vaikselt sõites

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Muidugi, nii see on, lihtsalt pajud väidavad, et tehasekulu on ulme. Ei ole kui oskad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Dacia:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Dacia Sandero Stepwayalates 15 590 EUR

Sõidukite kuulutused Dacia Lodgy
Dacia Sandero
Dacia Logan

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Dacia Tce 90 Lpg küttekulu

Foorumi reeglid

Vasta teatele