Tere. Huvi pakub 1 seeria BMW. Paljudes müügikuulutustes on mainitud mootoriketi vahetust, nt 230000 km pealt. Miks? See pole ju hammasrihm. Ketiga mootori eeliseks loetakse ju pikka kestvust.
On autosi millel tuleb vahetada ketti 40 000 järgi (esimese põlvkonna VAG 1.2tsi mootorid) väikestel bensukatel teeb häält juba 100k juures, vanakooli masinad panid jah õigete hooldustega 500k.
Ajad muutuvad, autotööstus muutub. Nüüd ehitatakse autosi kestma parimalt garantiiaja (5a) 10ne aastaga on asi juba üsna hapu kui autot kasutatakse. Ei ole enam isalt pojale autosi, see viiks autotehased pankroti.
Vaata, et oleks kiirusetundliku (servotronic) roolivõimendiga. Paljud on vanakooli hüdraulilise roolivõimendiga. Sõita jube väsitav, kõik tee konarlused loeb üles ja rool ise ka raske kohapeal pöörata. Ilmselt 195 laiuse rehviga kannatab paremini liigelda sellise roolivõimendiga.
BMW N-seeria mootoritel on ketiga probleem - mingi plastmass rulliku osa võtab õli sisse, muutub rabedaks ja purunedes jookseb mootor kokku.
Kui see on hiljuti tehtud, ei tohiks probleeme olla. Võimalik, et paranduskomplektis on viga parandatud.
B-seeria mootoritel igastahes seda enam pole - loodetavasti - sest kett viidi tuleseina poole ümber.
Miks KE(see konteinerite juures) nimeline müüja oma kuulutuses väidab, et BMW X1 peab 40 000 km piduriklotsid vahetatama? Senistel minu autodel pole sinna asja olnud enne 100 000 km. Kas tegemist on antud margi tüüpveaga või müüja sooja lobaga? Või muditud läbisõiduga?
https://www.auto24.ee/used/3434908
Piduriklotsid vahetatud juba enne 49 000 km? JA küünlad samuti? Mul Citroenil 190 000 kõik veel originaalid. Vaatasin just seda konteinerite juures tehtud müügikuulutust. Kas auto nii kehv? Teine müüb oma ära juba enne kui aasta täis saab.
BMW'l näitab mingeid teatud kilomeetreid millal võiks piduriklotse vahetada. See nö nullitakse ära peale vahetust ja peale seda näitab lihtsalt suuremat vahemaad kuni uuesti võiks vahetada. Ehk piduriklotsidel ei pruugi midagi otseselt viga olla, aga kui auto ütleb, et teatud vahemaa on juba nendega läbitud, siis miks mitte vahetada, ega need ei maksa ju ka eriti midagi ja Service inclusive garantiiga üldse tasuta.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.