opel zafira

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

mure selline,et auto jõi sõidu pealt seisma ja enam käima kohe ei läinud.
Arvuti näitas vända andurid või pumbaaju viga.
Järgmisel päeval läks aga ilusti jälle käima.
Kust ma peaksin nagu hakkama esmalt viga otsima

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pakuks juhtmestikku. Massikohad esimese asjana, näiteks mootori ja kere vaheline mass.

Muudetud 18.03.21 13:45

Vasta teatele Ebasobiv postitus

adminnid minu soovituse ära kustutasid ja ise ladusid mingi massijuhtme teema, no vändaandur ikke läheb otse ajju, ja kerevahelise massiga pole siin midagi pistmist ..............
huvitav kas ka see post kaob?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sest su eelmine kommentaar oli täiesti sisutühi erinevalt praegusest, järgmine kord võiks kohe nii vastata, mitte lihtsalt paukuda oma halba tuju välja!
Mu enda vanal masinal oli vändaanduri juhe lihtsalt kannatada saanud näiteks otse pistiku juures ehk ei ole kohe mõtet tormata GM'i käest uut andurit tellima, enne võiks veenduda, et voolud korras, vähemalt visuaalselt kasvõi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui võimalik, siis viska arvuti (või OBD dongle + telefoni äpp) järgi kui käima ei lähe. Anna starterit ja vaata, kas diagnostikast mootori pöördeid näeb. Kui diagnostika näitab starteriga ketramise ajal 0 RPM, siis on vändaandur katki.

Kui vändaandur hakkab minema, siis on variant, et külmast peast töötab ja soojast peast mitte. Seetõttu suri välja ja ei läinud enam sooja mootoriga käima ning järgmisel päeval külma mootoriga käivitus kenasti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ütlesin ju et tuleb teha seda mida diagnostika näitab, ehk kas puusalt vahetada juppe või asjale mõistusega läheneda, ise pakud kere ja massi vahelist ühendust ja samas pajatad murdunud vändaanduri juhtmest, joutuub videosid täis kuidas vändaandurit ossiga kontrollida, aga see ju teemalgatajale kosmos
https://www.youtube.com/watch?v=2JrTCiMfSEE&ab_channel=E
ugeneIrimia

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga teemaalgatajale vast ei ole kosmos pea kapoti alla pista ja vaadata juhtmed visuaalselt äkki? Kui sa ütled, et Opelil tuleb ka miinus pool otse ajust koos signaali ja toitega, ju siis nii on, ma ei viitsi miskit juhtmestiku skeemi välja otsida ja vaadata. Kui tõesti kõik ajust tuleb (Signaalijuhe, + ja - juhtmed) siis võib ka aju maandusega midagi pekkis olla. Ei pretendeerigi siin 100% tõele aga vähemalt sai vihje antud, et kontrolligu juhtmesti üle ja siis ka maandus takkapihta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Se puus sul juba puusalt panemisest vigane, pane vahepeal lambist ka. Või on puus juba mujale ka mõjunud... Sa ei ole esimene, kes soovitab järjekindlalt spetside poole pöörduda või nende tööriistu kasutada. Jäädki seda soovitama, selleks ei pea puusalt panema. Ja kibestunud venna mulje jääb tõesti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alustada võiks teemat ikkagi auto andmetega siis oleks pakkumised adekvaatsemad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nu laseme siis varrukast skeemi, seekord puus puhkab

https://drive.google.com/file/d/1kZppYmMdum_Tdj5Qo2mRJFFeB16
LTL7_/view?usp=sharing

nu punktike lase tarkusel tulla kuis seda punase ruudukesega andurit kontrollida, anname võimaluse hiilata, samas Deus võib ka anda õpetuse kuidas välistada juhtmestiku rikke

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sa nagu kohe alguses esimeses kommentaaris ei võiks nii heatahtlik olla, et skeeme visata ja pakkuda erinevaid versioone? Kisu nagu tangidega välja. Kui ei taha jagada, siis jäta üldse kommenteerimata, kui tahad inimest aidata, siis kirjuta kohe normaalne, infot ja abi sisaldav kommentaar, mitte stiilis "Selle veateatega ära pidureid vaheta"

Paistab, et natukese torkimise järel võib sinust veel hea inimene saada.

Teema algatajale: Esimene asi, vaata juhtmestik üle ja painuta näpuga kah ja siis alles hakka edasi mõtlema. Opelitel on see vändaandur suht tavaline asi aga see, et ka pumbaajuga mingi jama on, seda pole kuulnud sellises kombinatsioonis.

Erfs samas andis maru hea idee, kuidas seda vändaandurit testida.

Jaksu veaotsingul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tead kui palju olen kuulnud tuttavate autumehaanikute jutte kuidas neile lastakse telefonist mingit kräunumist ja küsitakse mis viga, ausalt naera herneks, täpselt nagu see teema,keegi toppis mingi junni pistikusse, sai ka mingi vastuse ja kohe siia post, mis edasi, isegi ei viitsitud kapotti lahti teha ja lihtsamad asjad üle kontrollida kuhuni mõistust jagub, skeemid ju ka netis olemas, aga ei ,õpeta nagu oma last sitale, isegi Marko muutus mingi aeg kriitiliseks selliste umbluu teemade kohta.Lugedes teisi foorumeid siis sellist huumorinurka ei lasta sea tekitada. Ootas järgmise bingoloto võidunumbreid,vaevatasu garanteeritud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui hädaline on diiselmootoriga, siis on paraku Deusil väga tõenäoline pakkumine: kusagilt väristas kiud pooleks ja nüüd on nalja nabani. Kui on elektripumbaga variant, siis selle pumbapealseid pistikuid ei saa enne kätte ka, kui on mootorit eest üksjagu lammutatud.

Selsamal asjal on ka pumba relee kaitsmeplokis - selle võiks ka petteks (kaitsmega!) juhtmega sillata. Kui nüüd elu sisse tuleb, on vigane juhtmekimp pumbast releeni.

Vändaandur on alati hea pakkumine elektriautodel.

Muudetud 19.03.21 10:54

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Opel:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Opel Zafira

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

opel zafira

Foorumi reeglid

Vasta teatele