Tere,milles vöib probleem olla,köik rehvid kontrollitud röhu poole pealt,teen restardi ,peale seda kustub märk ära ja söidu ajal umbes 15 min. pärast armatuuris rehviröhu märk jälle pöleb?
Ära jumala eest maini, mis autoga tegemist on (mingi Ford ilmselt, alateemast lähtudes, aga sellest on vähe tolku). Samuti, kas on riiklik saladus, kuidas auto rehvirõhku mõõdab? Kas konkreetselt andur on iga velje küljes või loeb kaudselt ABS-i kaudu?
Hondal oli ABS-i kaudu lugemine ja tegi ka paar korda sellist trikki. Aitas tarkvarauuendus peale mida enam uuesti ilma põhjuseta ei süttinud.
Fordidel on igas veljes andur ja kui tekkivad rõhkudel erinevused annab märku. Kui rehv lekib, viga võib olla ka veljes, mis on korrudeerunud ja laseb õhku läbi. Nii et kui viga otsid siis, kui vanad on veljed ja nii edasi.
Mõnel anduri patarei tühi. Mul Fokusel olid velgedel talverehvid ilma anduritega. Kodus suhtles auto garaaži seina ääres olevate rehvianduritega. Kodunt ära sõites lõi armatuuril rehvirõhu tule ka põlema kuskil 15 km pärast ja nii igal hommikul. 15 km oleks rehv juba ribadeks olnud, kui õhku vähe sees. Sellistest anduritest küll kasu ei ole?
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.