milline Dacia oleks õigem valik - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

milline Dacia oleks õigem valik

Lugupeetud,
Dacia Lodgy Stepway 1.5 80kW 2018a vs Dacia Lodgy Laureate 1.5 70kW 2020a, milline on neist oleks õigem valida?
Kuidas on lood Dacia nõrkade kohtadega, milline on mootorite vastupidavus, milline on reaalne kütusekulu, kas nendel autodel on adblue süsteem peal,kuidas õigustavad ennast tagumised trummelpidurid?
Olen spetsialistidele tänulik nõuannete eest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siin ühel foorumi adminnil on poest ostetud Lodgy 2018 või 17, kui mälu ei peta. Ta ise siia ei satu veel niipea aga olen ta pisivigade nimekirja näinud, nüüdseks on seal üle 60'ne erineva vea kirjas, mida on käinud esinduses lappimas.
Selgemalt on meeles selle geneka jama, kus see süsteem saba andis korduvalt, mis lülitab geneka kütusesäästu eesmärgil välja ehk siis asi ei laadinud enam üldse.
Igasugused elektrimured jne pisiasjad, mis sõitmist ei sega, on ikka pidevalt kummitanud aga nendega harjub.
Mootor on tšempion, manuaalkastiga pole ka muresid olnud, töötab ilusti aga muu seal ümber on jukerdav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

75 000 on nüüdseks odol ja mitte ühtegi probleemi. Kehitan õlgu kärsa hädaldamiste peale. Kuna diislid on renaulti omad, siis kestavad ka need täpselt samamoodi nagu iga päris renaulti peal. Ja nagu näha siinsest foorumist, siis daciaomanikud miskipärast ei käi siin kurtmas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

PS Foorumisse kurtma tulemine ei ole automargist sõltuv - ikka inimesest, seepärast selle järgi adekvaatset statistikat teha ei saa :-)
https://car-recalls.eu/reliability/tuev-report-2021-2-3-year
s/ raporti järgi on Dacia veel sit_m kui ford :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tore ju kui inimesed vaatavad tabeleid ja daciat ei osta. Mina loll seda tookord ei näinud ja ei teagi, et auto oleks 75 000km jooksul pidanud ära lagunema. Ja nüüd loeme need vead kenasti läbi ja teeme järeldused kohutava lagunemise osas.
https://car-recalls.eu/model/lodgy/

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Parandus: lingil siiski tagasikutsumised, aga kuna tavaliselt ei lisata ühelegi tabelile ülevaatusel avastatud vigade loetelu, siis peame tegema näo, et 10% on kohutava risu tunnuseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

8000 km jooksul mitte ühtegi muret. Loodan et ei tule ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui 2-3a autodest 10% ei läbi ülevaatust (meie mõistes siis vähemalt 1 OV) siis ongi ju tegu "risuga" või ei olegi see nii?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kärsal on läbisõit tsipa suurem, kui 75k. kõvasti suurem, eks sealt tulevad hädad omakorda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ilmselt teavad kõik seda fakti, et mitte ükski auto ei muutu suurema läbisõidu juures uuemaks ja mitte ükski detail ei muutu tööd tehes tervemaks. Mõned kallimadki margid istuvad juba garantiiaja jooksul esindustes ja saavad remonti. Pere teisel, 50K sõitnud autol pidin nüüd genekarihma ära vahetama- mõelda vaid- kuus aastat ja rihm läbi. Mersu oleks kindlasti 500 000 sama rihmaga sõitnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma ei teadnudki, et alla 200000 km üldse autol midagi ära kukkuda saab.

Kunagi ostsin Avensise, siis uurisin taksojuhtidelt, keegi ütles, et rooliots 225k pealt. rohkem midagi. umbes samad vastused olid ka teistelt.

Samamoodi uurisin Passati kohta taksojuhtidelt 1,4 110KW TSI mootori kohta. ainus probleem, et õli võtab vahest ja peale 300k läbisõitu ei oska kommenteerida, kuna pikemalt taksona ei peeta PAssateid ja superbe.

nii, et härra "." teie 75k juures ei tohigi mitte midagi autoga juhtuda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siin ühes teises teemas, odava ülevaatuse teemas, üks sell kirjutas, et ühes üv punktis määriti kaela mingi lõtk. Järgmine ja ülejärgmine aasta seda lõtku miskipärast ei olnud, aga tookord läks statistikasse OV- seega risu?
Kunagi muutus ka eestis auto risuks kui numbrivalgustus ei põlenud ja kõik läheb statistikasse kirja. Kohutav...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks enamus masinaid on omaniku nägu sõltumata väga margist. Kui meeldib siis osta mootor on neil vähemalt hea.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas peaksin suhtuma kirjutisse et 2, 3 aastat vanad autod kukuvad ülevaatuselt läbi? Kui ülevaatus on alles 4 aasta pärast. Tuttava jaapanlasel lagunes kohe sidur. Aga pa ei ütle et too mark kohe halb on. Liiga palju sildistatakse, pigem hapud viinamarjad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Taksode järgi autode kvaliteeti vaadata üldjuhul ei saa, sest taksod on enamuse ajast sõidus töösooja mootoriga. Eriti kui masinal ainult juhid vahetuvad ja sõidab 24/7, võib sinna odokale ikka ulmelisi numbreid kerida ilma et masinal midagi küljest ära kukuks. Tavapärane kasutus tekitab probleeme oluliselt väikemate läbisõitude juures. Nii et taksojuhtide käest küsides võibki jääda mulje, et alla 200 tuhande pole üldse remonditöökotta asja.

Muudetud 02.09.22 20:02

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minu isal küll lagunes taksona see 1.4 passat ära 143k juures. Peamiselt DSG vead muidugi ja tal oli neid 2 järjest, see teine jamas ka kastiga 120k peal vahetati varem välja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Dacia kohta oskan paaril korral sõitnuna üsna vähe öelda, küll aga paneb õlgu kehitama see adblue kartus. Minul küsis viimati lisandit alles 17000 km läbimisel, pole ju eriti tülikas? Tõsi, paagis on Neste MY.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega adblued ei kardeta selle pärast, et teda lisama peab, aga on jälle rohkem vidinaid tuksi minekuks. Üldiselt adblue vead hakkavad ka kohe auto võimsust piirama. Ja nende remont ei ole just odavate killast. Ja nad on suhteliselt kapriissed.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõikki adblue rikkeid saab arvutiga remontida ühekordselt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Dacia istmed on ebamugavad.
2020. aasta keskel läbis Duster mudeliuuenduse, mille käigus toodi pardale parema külgtoega istmed. minul kippus sidur jõnksutama. Aasta sõitsin Dusteriga ja müüsin maha.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga 200 000 annab ka sõita, kui oled tavaline pereinimene. Sama raha eest saaks alternatiivina 200 000 sõitnud second hand kasutatud premiumklassi auto, mis 200 000 järel on juba 400 000 läbi sõitnud.
NB! Ma ei tea vanast daciast midagi, kuid uuted on väha mugavad nii istmete kui muu poolest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Dacia:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Dacia Sandero Stepwayalates 15 590 EUR

Sõidukite kuulutused Dacia Lodgy

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele