Ford

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Ford mondeo

Raul0011
23:59 06.07.2023
Tervist.
Uurin sellist asja et milles võib olla probleem.
Auto sõidust tulnud ja natuke seisnud, panen tööle ja hakkan sõitma aga auto edasi ei lähe. Lasen korra gaasi pedaali lahti, vajutan uuesti ja siis läheb kenasti edasi. On ka tekkinud selline probleem et vahest ei taha korralikult käike vahetada, lööb pöörded üles aga käiku ära ei vaheta, mingi hetk lõpuks vahetab. Mõned korrad on ka sõidu ajal nii olnud et muljud gaasi, edasi ei lähe ja järsku lööb märguande ette et mootori rike ja vahest ka käigukast rike. Ise kahtlustan et kas turbiin hakkab minema või on mõni andur kuskilt läbi.
Ehk oskab keegi nõu anda et mis võib viga olla.
Tegemist 2008 aasta Ford Mondeoga ja automaat kaastiga, mootor on 2.0 diisel 103kw
PS
11:37 07.07.2023
Mina arvaks, et see kanalitega juhtblokk kasti sees on sodi täis ja vahel ummistab mingi käigu. Isiklikult teeks mingi tõsisema õlivahetuse korra või kaks jutti...
Marko
13:31 07.07.2023
PS, käigukasti kohta arvamine tähendab reeglina suuri väljaminekuid, aga kasu ei pruugi olla! Käigukast tuleb enne sekkumist diagnoosida!
Mootori kohta millegi arvamiseks :D on vaja, et seletatakse lahti lause:

natuke seisnud, panen tööle ja hakkan sõitma aga auto edasi ei lähe

Siin ei ole vea kirjeldust mitte kopika eest ju...
maaks
14:04 07.07.2023
Automaat kastist on tomatikast saamas, muud teadust ei olegi, autol vanust kah juba omajagu :-)
2008 tähendab siis mk4 ilmselt (2006 ja edasi). Sellele pakuti 2-e kasti: automaati ja seda topelt siduriga powershifti. Kumb sul on, tõenäoliselt viimane!?
Kui diagnosti eest rahas välja käia ei saa siis siit võib hakata otsest lugema:
https://www.google.com/search?q=ford+mondeo+mk4+powershift+p
roblems

Muudetud 07.07.23 14:06

PS
16:12 07.07.2023
Marko, no see õlivahetus ka tükki küljest ei võta. Mis hiigelkulud sellega kaasnevad? Kui sellega käiguvahetus korda hetkel saab, on aega autot müüma hakata... Või kasti remondiks raha korjata...
Revalis
16:22 07.07.2023
Õlivahetus ei tee ühtegi automaatkasti korda. Isegi mitte korraks.. Läbipesemine on juba teine teema aga neid ummistunud peeneid kanaleid ei saa enam suure tõenäosusega lahti - eeldame siis nii muuseas, et viga selles.
Marko
16:51 07.07.2023
Tõsi see on, kastis võib kasvõi iga päev õli vahetada. On võimalik, et esimene pesu viib mingi sodi liikuma ja see lõpetab uude kohta sattudes kasti eluea kiirelt, aga ega seegi jõukale mehele tähtis ole. Sõidab taksoga kasti remondiks raha kogudes lihtsalt.
R
14:05 08.07.2023
No põhimõtteliselt on nii, et külma mootoriga just teeb seda et hakkad sõitma, jään korra seisma, hakkan uuesti liikuma aga edasi ei lähe lähe väga, väga vaevaliselt. Lasen pedaali lahti vajutan uuesti ja siis alles vahetab käigu ära ja hakkab edasi liikuma. Selline tunne nagu kast oleks avariirežiimis vms. Sõidu ajal vahest kui lööb mootori rikke või kasti rikke teate ette oleks ka nagu avariirežiimis. Kui teate ette lööb, suretan auto välja, panen uuesti tööle ja kõik toimetab jälle kenasti nagu poleks midagi olnud.
R
14:08 08.07.2023
Enne auto ostmist oli kasti õli äravahetatud aga peale vahetust oli auto seisnud mõned kuud kuna eelmine omanik ei leidnud enam kasutust sellele.
Marko
14:50 08.07.2023
Kas sa ei võiks sisse logida jutu jätkamiseks?
Kas sa võiksid TÄPSELT kirjeldada fraasi EI LÄHE EDASI?
Mis pöörded on kohalt eiläheminnes, ütle vähemalt sedagi!
OnuValdek
16:01 08.07.2023
Kõigealt tuleb vaadata arvutiga mis veakoodid on. Kui vigu ei näita siis juhtaju diagnoosida ja elektrohüdraulika blokki diagnoosida.

EDIT: loll jutt kustus

Marko

Muudetud 08.07.23 16:16

PS
12:24 10.07.2023
Minu arust pole seal midagi enam diagnoosida - mingi klimp laseb kanalites ringi. Seda kanalite möllu niisama täitsa puhtaks ei saa. Võib proovida korra/paar tõhusamat õlivahetust, äkki veab. Aga üldiselt vahetaks kogu kastikupatuse toimiva vastu. Remont on jälle selline kahtlane värk...

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte