Remont ja hooldus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Anomaalia jahutusvedelikuga

mariinu1507
18:40 28.04.2024
Tere.autoks toyota Avensis 2.2 110 kw.Kas ja kui suur võib olla surve paisupaagis....anomaalia seismeb selles ,et kui auto käima panna kaob jahutusvedelik max peal min peale.Seisma jättes jääbki min tasemele kui nüüd jahutusvedeliku korki keerata kostub tugev susin ja paisupaak vuhiseb max märgini täis jälle.Sumbutist valget ei tule õli ilus puhas .kuid jahutusvedelik ise muutub kuidagi mustaks ja mingi kahe nädala tagant vajab ikkagi juurde kallamist .Kas see ongi normaalne või kuhu ta kaob.maha midagi ei tilgu .

Muudetud 28.04.24 18:46

fdghjg
19:50 28.04.2024
Tüüpviga plokikaanetihend. Ja kuumal mootoril ei keerata kunagi paisupaagi korki maha kui just põletushaavu ei taha. Korgi keeramine ei anna sulle muud infot peale füüsikatunni- kuum surve all vedelik peabki välja purskama.
v6sa
20:32 28.04.2024
Vedelik kaob ilmselt läbi väljalaske atmosfääri.

Surve peab olema mõni kümnendik baari ülerõhku, paisupaagi kork peab avanema rõhul 1,3 bar ja laskma avariiliselt kõrge rõhu välja.

Kõlab, nagu algav klapikambrikaane (või EGR jahut, kui see on) rikkena.
mati1222
21:48 28.04.2024
Survega lõdvikud paisuvad ja sinna kaobki.
mariinu1507
07:32 29.04.2024
Mootor üle ei kuumene, sooja puhub ilusti, lõdvikud tunduvad ka käival autol täiesti normaalsed...töökoja mehed laiutavad käsi..Mõõdeti survet pidi normaalne olema aga järgmisel hommikul vedelik min peal enne käivitamist .Vahetati paisupaagi kork ikka sama jama .Surve tulebki nagu välja vaid siis kui paisupaagi korki keerata .Jahutussüsteemi diagnostika ei näita ühtegi viga.Ülearune vedelik väljub paagist väljalaske toru kaudu...seega rõhk peaks nagu välja tulema .

Muudetud 29.04.24 07:36

63amg
08:03 29.04.2024
enda rahustuseks võid teha heitgaasi testi jahutusvedeliku paagist. tegelikult öeldi juba siin ära,et kaanetihend on lihtsamal juhul läbi.raskemal juhul on mõrad kaanes.
Deus
09:40 29.04.2024
Võin oma kogemusest kinnitada, et küpsise lõhna ja valget tossu hakkab sul tulema siis, kui leke suureneb, alguses tundubki, et vist on ikka kõik korras.
Õli võib ju ilus ja puhas olla aga kuidas on klapikambrikaane korgiga?
Lisaks jahutusvedelik ei pruugi üldse õliga kokku saadagi, saab lekkida otse silindrisse.
Need yotota dislad on teada tuntud kaanetihendi lekkijad ehk esimene kahtlus jahutusvedeliku kadumisel, kogemuse kaudu, on koheselt kaanetihend. Muud vead on võimalikud kuid harva esinevad.
Sõida ja kalla juurde kuniks mootor kestab või kuniks tagumised mattuvad aurupilve sisse.
mariinu1507
10:02 29.04.2024
kas selle EGR jamaga ei peaks nagu ülevaatusel põruma....läks täiesti puhtalt läbi ...heitgaasid normis
Ert Perv
11:35 29.04.2024
Täpselt samade sümptomite jama lõpetas kaane lihv ja uus tihend.

Kovvas5629
08:58 01.05.2024
Sama asi piirdus jahitusvediku korgi vahetusega
mariinu1507
21:35 03.05.2024
juba kolmas kork proovitud ikka sama
fgdhg
06:33 04.05.2024
Oijeerum see naiste mõistus...

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte