Lihtsad keretööd Tartus

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Lihtsad keretööd Tartus

Palun juhatage Tartus või lähiümbruses kohta, kus B6 Passati ukseservad ära paigata, niipalju et ülevaatuselt läbi saaks. Mida kiirem ja odavam, seda parem. :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks mu jutt kadus, kui kõigile teada et sinna pole isegi kuhugile savi panna. Plekki ei hakka keegi odavalt väänama ja 200---250 raha pooletoobise ukse eest ei tule enam odav, ja seal on sada muud kohta veel. Ükski tuttav keremees ei taha sellist tööd enam näha. Pärast ei jõua ära vaielda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sest su jutt ei sisaldanud seda vastust, mis praegu tuli ja mis on teretulnud.
PS! Ei kustutanud ei Marko ega mina kusjuures.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

IMHO - odavam tuleb rrr ist "uus" uks tellida. Veab saad isegi sama värvi, kui ei vea vormistad mitmevärviliseks :))),

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Odavam on tellida kogu uks või uksed: https://rrr.lt/en/cars-list/volkswagen/passat-b6-2005-2010#p
arts-6

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aitäh, see päris huvitav info! Siis oleks vaja ikkagi kohta, kus need uksed ette pannakse. Omal pole aega ega ruumi.
Aga "sada muud kohta veel" ei ole teemaks. Kordusülevaatusel vaja konkreetselt kahe ukse servad ja ühe nurk ette näidata. :) Auto põhiliselt seisab tagavaraliikurina. Mootori-veermiku osa ideaalses korras ja ei tahaks kohe veel utiili saata.
Ootan veel veidi vihjeid või pakkumisi enne kui suvalise firmaga ühendust võtan.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sellel masinal poole aastaga muutub midagi, kui variant veel siis pole luuk ka teab mis asi enam ja järjest tuleb asju juurde. Oleks siis ainult aasta pikendust. Vaata üle, kere vast üleni kärnane.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ükski endast lugupidav firma ei tee tööd niimoodi, et saaks kuidagi ülevaatuselt läbi. Tehakse kas korda või ei. Pärast ei jõua seda juttu ära kuulata, mis linnapealt tuleb.
Kliendid kipuvad juttu muutma pärast tööde lõppu ja halba reklaami pole vaja kellegile.

Kui tahad midagi möksida kokku, võta sõber appi ja kahepeale kompunnite midagi kokku

Vasta teatele Ebasobiv postitus

teema pealikiri kuulub tegelikult huumorinurka-lihtsad keretööd.
lihtne keretöö tähendab tegelikult nt. stange,tiiva või tule vahetust mida saab eemaldada paigaldada poltide ja kruvidega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Klassika oli vanasti et makrofleksi täis, siis tõmbad lihvijaga väljastpoolt siledaks ja kivikaitse peale. Umbehää saab ja võib lumehanges ka teha.
Vähe korralikumalt lähenedes oleks jah kõige lihtsam teised uksed ette visata. Need käivad poltidega ja ei pea päris ideaalselt istuma kui auto on nagunii oma tarbeks ja kuuse alla seismiseks mõeldud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Uste ääri ei tee sa mingi makroga, heal juhul klaasriie ja pahtel või epoksiid. Kogu see plekitöö on aega nõudev haamerdamine tegelt ja aeg on raha. Kõige pädevam soovitus on siin ikkagi uued uksed lammarist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Makroflexi jätaks autoärikatele. Kui uksealuse täis lased, ei saa vesi sealt välja enam. Mädanevad seestpoolt veel kiiremini ja lisaks sõidad kogu aeg vett täis ustega. Kui on soov autot endale jätta, ära niimodi tee.
Mina teen tavaliselt nii.
1.) lahtine rooste maha - kui pole auke, mida pahtliga ei peida, vt kohe punkt 5
2.) roostes tükid välja lõigata (võimalusel täielikult)
3.) ülejäänud roostele roostemuundur peale
4.) riide+epovaik asemele
5.) (vajadusel) pahteldada-lihivda
6.) kivikaitse või paar kihti pintslivärvi robustselt peale
Hiljuti tuli üks winter beater talveks korda saada, sai niimoodi juhiukse nurk ja kundepoolse sisemine osa tehtud. Äravooluaugud tegin sinna ka. ÜV-st sai esimese hooga läbi, peab ilusti vastu ega roosteta. Minu tulevikumaterjalist meistriteosed püsivad palju kauem kui suvalise töökoja "päris" plekitöö, mis 1.5 aastaga jälle roostes on.
Siiski on tehnoloogial omad piirangud, vajab 21. sajandi keskmisest paremaid oskusi ning lumehanges pole kindlasti tehtav, epovaik tahab kõvenemiseks ideaalselt 20* sooja, praktikas min 12-15.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Makrofleks nüüd sellepärast et tingimuseks oli et saaks kordusülevaatuselt läbi ehk maksimum kuu on aega. Eks siis kevade poole ja soojema ilmage vaata .

Ega ükski selline hädavariant ei kesta isalt pojale. Mu ettekujutuses - uksel peavad juba augud sees olema et kordusülevaatus antakse. Siis pole enam nagunii vahet ja kui rahad ühekorra liikuma saab võib pärast teise ukse panna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Klaasriie kestab veel kauem. Kõik sõltub ümbritseva pleki tervisest, kui roostekolle lõigati täiega välja, siis pole seal enam midagi roostetada.
Kui vaja midagi puhtalt üheks ÜV-ks, paneks pigem ehitusteibiga kinni ja mingi paksem kiht peale. Korra sain samasuguse Passatiga läbi, kui 1 cm tagatiiva auku niisama musta isoleerteibiga kinni kleepisin. Kuna auto ise oli musta värvi ja talvise sodiga üleni kaetud, keegi ei märganudki.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Keerelt ja odavalt ei saa ei makro ega klaasriidega, sellega pikendab agooniat ja töömahtu on ka ikkagi. Ja seda ei hakka keegi teenusena veel enam tegema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Volkswagen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Volkswagen Passat

Uued sõidukid Volkswagen Passat alates 38 200 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Lihtsad keretööd Tartus

Foorumi reeglid

Vasta teatele