Sõiduki ostu finantseerimine

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Liisingu saamine

Laenutaja
14:37 28.11.2004
Oskate äkki inffi anda, kui suure osa võib reaalselt liisingmakse võtta sissetulekutest. Olen lugend, et kuumaks võib olla kuni 1/3 sissetulekutest. Kas pangad peavad sellest reeglist rangelt kinni või on lubatud ka mingid kõikumised, näiteks liisingmakse on kuskil 35%? Mis te asja kohta oskate öelda?
mmm
19:27 28.11.2004
Mõtle ikka hoolikalt kas tahad nii suurt liisingmakset...tuleb ju veel kindlustused ja bensiin jne. mul on liisingmakse palgast ~12% ja kindlustused ja bensiin kergitavad selle ~25%ni

1/3 ongi ju ~35%
kunn
19:58 28.11.2004
Krt.ärge üle oma varjude hüpake,ma tunnen juba kaks aastat,et pingutasin üle.Üks asi on ju kuumaks,lisaks kasko,kord kv.tuleb päris kirvest panna...+bensiin,kummid,tavakindlustus,pisiasjad mis ikka vahetada tulevad-uskuge see teeb päris kena kopika iga kuu.Kui veel tutikana auto võtad,oled kohust. hoolduse eest kirvest panema kui hooldevälp seda nõuab.Mina vahetan oma auto õlid jne. enamasti ise-see eelis on kasut.auto liisimise puhul olemas.Näiteks täissünt õli vahetasin oma autol kulutustega 400-,teeninduses aga...Niiet mõelge,ei ole se liisimine meelakkumine!
+
njah
19:36 30.11.2004
üle 30%ei lase pank maha arvata....
ämbu
09:59 01.12.2004
liising 50%,pangalaen 30% sissetulekust.Nii oli vähemalt 2 aastat tagasi.
endel
10:12 01.12.2004
mul on liisingukohustus ca 23% palgast. Lisades juurde kasko, kohustusliku kindlustuse, bensiisikulu, siis ca 45%.
Vaja veel naisele raha anda, kodus remonti teha jne.
Raskeks läheb.
ära tee seda
10:15 01.12.2004
no see oleneb sissetulekust. Kui su palk on näiteks 15tuh neto, siis
võid 50% ka maksta. 5tuh palgaga on kindlasti 30% mitte rohkem.
ee
10:20 01.12.2004
HLil pekas olema see täisliising vms mingi XL või XXL seal juba kasko liisingmakses sees, ja benss kah läheb krediiti ja maksad korraga. Bensukulu ju oskad enamvähem proognoosida ja ülejäänud on etteteada püsimakse, proovi seda
wergw
08:30 02.12.2004
Kui raha ei ole et liisingut maksta sõida siis vanema autoga ja saad reedeti mõne õlle kah lubada.
janek
13:08 11.12.2004
kunagi ka mõtlesin liisingule ja siis sai tehtud selline arvestus: 180000.- maksev masin. sisse tahtsin maksta 100000.-, liising 4 aastaks. arvutus näitas, et 4 aastaga maksan antud sõiduki eest 180000.-, millele lisandub korraline ja erakorraline hooldus s.t. kusagil 10000.- aastas, kohustuslik liikluskindlustus, korralikud rehvid (selle aja jooksul kusagil 4 jooksu uusi) ning lõpuks veel ka kütus! tollest hetkest tegin endale selgeks, et igasugune auto liisimine on konkreetne raha raiskamine, võta või 20 % aastas laenu ja ikkagi oled võidumees ja siin on veel üks asi ja nimelt, et kui sul pole kohustus midagi teha (kasko, firmahooldus jne), siis teed seda palju parema meelega.
siilionu
20:51 11.12.2004
Su arvutus näitab imelikku tulemust ning kulud hooldusele, kindlustusele ja rehvidele ei sõltu kuidagi liisingu/laenu olemasolust!
liisi ja
14:43 18.12.2004
liisingu lepingus on päris karmid punktid,mis keelavad liisingu andja loata autot remontida suvalises firmas liisinguandja nõusolekuta liisingperioodi ajal (kusjuures auto garantiiaeg on juba läbi!!!)jne...aga kas kellegil on selline kogemus ka ,et väljaspool esindust remontimise tõttu liisinguga mingi jama tekkinud või mingit leppetrahvi sellepärast maksnud?kas liising seda üldse tegelikult kontrollib või kas ta saab seda üldse kontrollida..?
wef
18:17 18.12.2004
EI KONTROLLI SELLISEID ASJU, lialt pisiasjad, peaasi, et sa iga kuu maksada raha pangale ja kõik
kunn
10:13 19.12.2004
Täitsa nõus eelpool vastanuga,ärge ajage lepingus näpuga järge.Kes kurat kontrollib,millal mida teed,remondid,õli vahetad..Vaadake kui palju liigub liisitud autosid,liisingu huvi ainult korralik maksmine ja et kasko peal oleks.Kui mootori kokku lased vms.,siis oled ise lõhkise küna ees.Kui rem. ei jõua, pärast käid jala, maksad surnud hobust...

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte