pidurdamisel kolin

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

pidurdamisel kolin

Astraga pidurdades vasku esimese ratta juures kolin-klobin. Mida ebatasasem tee seda kõvemini kostub. Sõites vahest harva ainult väga-väga auklikul teel.
Tänud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mine vaata auto alla, kui ise ei oska, siis lase oskajal vaadata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul oli vectraga sama jama kunagi, viga oli selles, et kiige tagumine puks oli natuke nõrgalt kinni keeratud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ratas maha ja kohe näha mis lahti või koliseb(klotsid kulund ,suppord lahti?)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere rahvas! Mul selline küsimus, et kui pidurdan, siis tekib ette räme kolin. Algul oli see vaiksem, nüüd läinud palju kõvemaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

passiivsed piduriandurid annavad märku, et vaheta ära?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lahedad tüübid- autod kolisevad ja lagunevad, aga nemad käivad foorumites lolle küsimusi esitamas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tuleb auto margikohane äpp tõmmata (ei tööta iphonega) ja piduritega ära ühendada - siis kohe näha, mis koliseb. Keeruliseks teeb asja USB->ABS üleminek, sest valdavalt on autodel ABS otsad erinevad kõik. Sellepärast osad inimesed käivadki teeninduses kolinaid diagnoosimas :-)
Klotsi kulumise andur peaks rämedat kriginat/vilinat põhjustama @Deus
Ma ilma äpita pakuks, et ketas on rummu küljest lahti murdunud :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui piisavalt kaua edasi sõita, laheb kolinat tegev detail katki ja siis on KOHE näha, milles viga!
Niisiis:kannatust.....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui ainult kolina heli on probleemiks siis võib raadio heli kõvemaks keerata. Üldiselt soovitaks autol ratas alt võtta ja kontrollida esisilla seisukorda, klotse supportit jne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kõva on sul midagi muud, näiteks pea, heli on siiski vali.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Passiivne piduri märguanne kriuksub, vilistab, aga teemaalgataja vist sel vahet ei tee. Pigem suport lahti või isegi ratas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja siis on uudistest lugeda et kusagil jälle auto läks heast peast kummuli, vastu puud või veel hullem põlema. Pange see jura lukku, kui ei saa ratast alt võetud et näha mis viga siis pole sellistest küsijatest remontijat ammugi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teeme parem nii, et enne ei arva kui küsija paneb siia pildi, mis ratta taga näha on.
Esisilla juppide järjekordne loend ei anna selles asjas vähimatki abi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis krdi autoga tegu? Kas nii raske on seda kirjutada? Mõnel on suht spetsiifilised mured, siis üldistada ei saa. Ja loksutades ka aru ei saa keskmine töökoda või ülevaatus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teemaalgataja ei suuda ilmselgelt isegi autot kergitada, ratta altsaamisest rääkimata....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On olemas 10€ maksev diagnostika selle välja selgitamiseks, aga tuleb oodata kuni 1 aasta (uuemate autode puhul kuni 2 aastat): lähed korralisse tehnoülevaatusesse ja nad ütlevad sulle kolina põhjuse, muidugi saad ka paberi kaasa millel kirjad “kordusülevaatus” ja kogu lõbi maksab tavaliselt 10 eurot (ehk tava ülevaatus mille oleksid maksnud nagunii + 10 eurot korduse eest lisaks)

Aga muidu arvan et piduriketas kõver ja lisaks mingi puks/kaigas koliseb, kõver ketas tekitab vibratsiooni mis paneb puksi/kaika kolisema. See selgitab miks vahest ilma pidurdamata ka koliseb. Ehk 2 asja siis

Muudetud 12.07.25 07:59

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei pea midagi ootama! Lähed suva õlevaatuspunkti ja lasedki kaeda: 5-10€
Ja kordusülevaatus on reeglina tasuta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sealt saab sõidukeelu ilmselt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei saa mingit sõidukeeldu. Maksad vea otsimise eest, mitte ei lähe ülevaatusele - ostad teenust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma pole ise kaua aega seda asutust külastanud, aga on väidetud, et ilma ülevaatust alustamata ei saa diagnostikat teha.
Alla vaadata ilmselt saab, aga täistiiru andmed peavad sundkorras maanteeametisse minema.
Mul oleks väga hea meel kui keegi mu udul baseeruva teadmise ümber lükkab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pole vahet kas EOV leiab ülevaatuspunkt või ment teepeal on järgmine samm treila

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole vaja mingit ÜV alustada!
Lähed punkti, ütled, et:"Ole hea, vaata mis mis mul' seal koliseb/häält teeb?"
Olenevalt punktist 5 või 10€.
Siis peab ikka midagi VÄGA KRIITILIST olema, kui treilaga koju pead minema aga siis võib öelda, et vedas, et sinnani sai....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ülevaatuspunktis saab kontrollida ka ilma ülevaatust algatamata. "Veermiku ja pidurite kontroll" on üks teenus. Ma käisin just Soome registris autoga. Pidurite test ja amortide test anti isegi trükitult kaasa, pukside logisemist vaadati samamoodi kui ülevaatusel.

Tallinnas oli hind küll korralik kirves, pea 30 EUR :) . Ei olnud mingi "põdrakoefitsent" , kodulehel ongi selline number.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

30€ on siis isegi odavalt saadud. Ma kuulsin, et enamus remonditöökodades küsitakse juba 50€ iga väiksemagi liigutuse eest. Hea, et ise tehnikat tunnen, muidu oleksin juba ammu pankrotis :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vag ei pidanud ju lagunema, mis pankrotist sa jahud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vag ei lagunegi. Aga hooldada on ikka vaja ja see maksab liiga palju kui lased raha eest hooldada, mõikad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hea iirc, kus maksab anno 2025 TÜV 10 €?

E-tehno Saku punktis on kõik testid võimalik ühekaupa lasta ära teha raha eest ilma, et see tehnoülevaatuseks vormistuks. Kui nad leiavad päriselt sõitu ohustava vea, siis ilmselt punktist edasi "omal jalal" enam ei lubata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lihtsalt küsida,et mis volitus neil oleks keelata omanikul autoga lahkuda? Kui tehakse vaid kontrolli mitte ülevaatust?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

neil pole mingeid volitusi autot treila peale sundida.osteti ju teenust,mis pole ülevaatusega seotud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ülevaatuspunkt on riigiasutuse käepikendus.

EDIT: siin on midagi kirjas:
https://xn--autolevaatus-glb.ee/tehnoulevaatus/tehnoulevaatu
se-otsused/

Muudetud 14.07.25 17:20

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See endiselt kehtib "Ülevaatuse" kohta. Pigem on siin küsimus, et kui lähed ja lased sillastendis läbi loksutada, kas neil on õigust seda võtta kui ülevaatust või lihtsalt tehniline kontroll nagu esinduse tehnik teeb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Need on eraettevõtted ja sa lähed teenust ostma. Ainuke mis teha saavad on soovitada sul treila tellida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga eesti mees ei kuula kedagi, vaid arvab ikka, et võib!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui autol on kehtiv ülevaatus, saab vaid politsei saata auto erakorralisele ülevaatusele kui liikluses olevat autot kontrollides avastab mõne ov. Üv punkti tavalist tehnilist kontrolli tegema minnes (kasvõi ostu-müügiga seoses) ei saa nemad kehtivat ülevaatust tühistada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Usun ka, et tehnokontrolli minnes kehtivat tehnoülevaatust ei saa tühistada. Neile muidugi ei pruugi meeldida kui autol näiteks pidureid ei ole või näiteks rooliots on kohe küljest kukkumas aga tehnoülevaatuse kehtivust neil õigust puutuda küll ei tohiks olla tavakontrolli käigus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võib helistada 112 et üks läks rappega teele. Püüdke kinni!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas politsei asub siis jälitama ja viib auto ülevaatusele kus see ov tuvastatakse seejärel politsei tühistab üv.
Kindlasti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Opel:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Opel Vectra

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

pidurdamisel kolin

Foorumi reeglid

Vasta teatele