Autondus

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

kas kasutus või kapitali?

brigadir
12:51 18.08.2003
huvitav oleks teada,kumba varianti kasutatakse rohkem. kumb on mõtekam, plussid miinused?
Martin
13:12 18.08.2003
eraisikud kasutavad rohkem kapitali ja firmad kasutus renti. Põhjalikud tutvustused on pankade kodukatel üleval
Maksu Maksja
13:13 18.08.2003
Põhimõtteliselt on igasugu liising ja järelmaks mõtekad ainult ettevõtjatele, kelle kapitali tootlikus on suurem kui liisinguintress. Ja sel juhul on kasulikum kasutusrent, sest kuumakse saab raamatupidamises otse kuludesse kanda, käibemaksu saab täies ulatuses sisse kanda ja realiseerida pärast on ka kergem, kui automüük ei ole su põhitegevusi ja raiskaks väärtuslikku aega.
Tavalisele tööinimesele soovitan liisinguga osta ainult tutikat autot poest.
Muidugi oleneb, kes mida oluliseks peab.
hot dog
13:34 18.08.2003

mõttekas
mõttetu

vot sellised sõnad on olemas.
idikas
13:47 18.08.2003
Ja Eesti keeles mõtekas ning mõtetu
paa
14:07 18.08.2003
Viitamata Sinu autoriteetsele nimele, eelkõneleja, selliseid sõnu siiski eesti keeles täheldatud pole. Ka kõnealune "eesti keel" kirjutatakse väikese algustähega, kui ta just lause alguses pole.
muideks to idikas
14:08 18.08.2003
Teemavälises vaidluses kaldub kaalukauss <hot dog> poolele.
rain
14:21 18.08.2003
kasutusrenti kasutavad firmad seetõttu, et tõesti, teenuse eest makstav summa on võimalik panna firma kuludesse. Sisendkäibemaksu saab aga nii kasutus, kui ka kapitalirendi puhul 2/3 ulatuses maha kanda (minu mäletamist mööda). Eraisikud võtavad samas kapitalirendi. Põhjuseid on mitmeid. Kasvõi näiteks see, et firmast autokompensatsiooni saamiseks peab auto olema kapitalirendis.
hot dog
09:05 19.08.2003
teemaväliselt edasi

to ******

kui Sa ÕS-ist ei viitsi vaadata, siis vaata ee.www.ee
ja proovi sinna neid sõnu sisestada, mida Sa kirjutasid.

ka Paa´ l om õigus, eesti keel on lause sees väikese algustähega
GM
14:46 09.09.2003
Eraisikud kes võtavad kasutusrendi, saavad kõvasti mööda pükse, sest viimasele väljaostumkasele arvestatakse käibemaks turuhinna järgi! Firmad, kes käibemaksu tagasi saavad, nemad ei hävi sellega.
Tom
15:10 09.09.2003
1. Täpselt nii, kui kasutusrendi auto välja osta, siis maksad käibemaksu EKI arvutatud turuväärtuse pealt.
2. Muideks, tõenäoliselt peab tulevikus kap rendi korral KOHE kogu käibemaksu ära maksma.
3. Ametlikult vist ei olegi enam mõisteid kapitali- ja kasutusrent. Vist on kõik liising, vastavalt kas väljaostukohustusega või -kohustuseta.
pläägu
15:17 09.09.2003
väidetavalt 1.maist hakatakse käibekat nöudma, ja mitte EL' ühinemise pärast ;-) ju on leitud et laenatakse liiga hoogsalt
TT
15:36 09.09.2003
rain sul on vanad ja ka valed andmed
loe seadusi
muidu annad inimestele valeinffi
aga
21:56 09.09.2003
kui ma õieti aru saan ei ole mingit vahet ,kumba liisinguvõimalust eraisik kasutab.On palju autoid,mille jääkväärtus on alati suurem,kui võimalik müügihind st.inimene peab pangale rohkem välja käima kui ta ise auto müügist saaks.Sellist masinat liisides on kasulikum kasutusrent,sest nii ei pea pärast jagelema auto müügiga,mis võib olla väga vaevaline protsess.Las selle jama saab endale kaela pank,va verimeja.Aga kui inimene on kindel ,et ta tahab sõita ühe autoga 5-10-20 aastat ,siis on loomulikult mõistlik kapitalirent.A palju neid alalhoidlikke inimesi ikka on,isegi olen autot ikka mingi 2-3 aasta tagant vahetanud,et proovida erinevaid automarke ja saada targemaks.
pläägu
12:32 10.09.2003
'aga'le: mis seal ikka targemaks saada ;-) üits kreeka filosoofki ütles, et ühte jökke 2 korda astuda ei saa. Alalhoidlike (tegelikult teadlikke inimesi) on rohkme kui sa arvad (kuigi nad ei sebi siin autofoorumis :-P, see vöib küll tösi olla). Enamusele on auto tarbeese ja ilma mingi tösise pöhjuseta neid keskmised inimesed ei vaheta. Ja see on hea, raiskav tarbimisühiskond laiutab nagunii köikjal meie ümber :-(
Tom
13:34 10.09.2003
"aga"-le: kust sa seda võtad, et paljudel autodel on jääkväärtus kõrgem kui turuhind? Idee poolest ei tohikski olla.
GM
21:20 10.09.2003
Kasutusrendi puhul on auto "turuhind" EKI tabeli järgi alati suurem kui järgi jäänud liisningu jääkväärtus. Seega pügada saavad nii need, kes auto jääkväärtusega liisngfirmale tagasi annavad, kui ka need eraisikud, kes auto jääkväärtusega+turuhinnalt arvutatud käibemaksuga välja ostavad, kuna sisuliselt tasutakse käibemaksu turuhinna ja jääkväärtuse vahelt topelt.
to sm.pläägu aga-lt
23:22 13.09.2003
ise ei pea ennast keskmiseks inimeseks(nö.hall mass)ja aastaid kestnud eksperimendi korras ,kus olen erinevate autotega liigelnud ja otsinud seda õiget ,on heameel tõdeda ,et olen sellise masina leidnud.Tundub ,et me jääme kokku pikemaks(kui ära ei varastata)ja kui vahetan ta millegi vastu,siis on selleks sama mark ja mudel,lihtsalt uuem aastakäik.Ja see auto ei ole liisitud,niipalju olengi targemaks saanud ja ka vist veidi jõukamaks ehk ,et ei pea mingi liisingfirmaga enam jagelema.Rohkem sellel teemal sõna ei võta ,oma ebakompetentsust näitasin juba piisavalt eelnevas kirjatükis.(kuigi tõin näiteks enda kogemused)...
pläägu
14:47 14.09.2003
ok teema läheb ehk veidi norimiseks ja üldse rentimisest kaugele, aga ma arvan et sul ei ole selline auto, mida mitte kellelgi teisel maailmas pole. No ok, vöibolla ehitasid midagi ise huvitavat... aga ma arvan et sul on hoopis milleski muus potentsiaali olla eriline, kuigi tösi see on et 6 miljardi isendi hulgas see teab mis kerge pole (kuigi igaüks peab ennast loomulikult eriliseks aga tunneb ennast endasarnaste kambas hästi :-P)... aga auto vöi muu sellise materiaalse kila-kolaga sa seda küll mitte kuidagi ei saavuta, usu mind ;-)! sest tarbmise suhtes oleme me ikka küllaltki 'keskmised', igaüks meist vajab ühtemoodi vett, toitu jne ... ok vabandan, olen viimasel ajal liiga palju Schoppenhauerit (ise oli labane jöhkard) ja Nitschet (vaikne nohikust hullumeelne) lugenud...
aga
16:02 14.09.2003

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte