No, aga mis siis kui homode lemmik, neil ongi hea maitse. Palju moedisainereid on homod, on homosid, kelle lemmik on Dodge Viper või Subaru Impreza, kas nüüd ei saa heterod nendega enam sõita või? Või võtame nt. George Michaeli, kes sõitis Porschega, jama lugu, enam ei sobi sellega sõita.
Big deal, Caliber on hea auto, miks mitte osta.
Tegin proovisõidu sellisega,aga ainult automaat käigukastiga...Sõita oli väga hea,ainuke asi ,et käigukast oli natuke uimasem kui Jeebil.Ise ostsin endale Caliberi sxt 1.8 110kw.
Ainult et manuaal käigukastiga ja olen autoga siiamaani väga rahule jäänud.
mul sama auto,jään väga väga rahule,olen BMW-le ära pannud ka,kui ka teistele autodele,oleneb juhist ka,kui hakkama saab.....aga tasub ära,sest kütusekulu on väike/diisel ja 6 käiku/.Ärge kartke ja ostke,,,,aga enne tehke kindlasti proovisõitu.Nael kummi kõigile.
Kas talvel Dodge Caliber 2,0 CRD 103kw mootor käivitub ilusalt või raskelt??See auto meeldib mulle,aga valib kumb raskelt. Tean ,et väga hea Dodge Caliber 1,8 110kw. Mõtlen kogu aeg.
Meil on Dodge Caliber 2,0 diislimootor juba 4aastat sõitnud. Eelmiselt aastalt talvel -27 kraadi normaalselt käivitus,mootor töötas ilusti.Ei mingi nurinat. Nüüd oli kahtlane tunne kui hommik-13 kraadi pärast käivitamist suri umbes vähem minuti jooksul auto välja,mõned korrad lasin 3 korda,õnnesestus uuesti uuesti käivitada. Ma ei tea midagi,mis viga on? Kas pean minema autoteeninduse?
Tegu on vanema VW 2.0 R4 TDI PD mootoriga muide. VAG Euroopas lõpetas 2.0TDI PD mootorite ehituse 2009 aastal ja need asendati moodsamate CR mootoritega. Tegu on siis Mehhikos Pueblas valmistatud mootoriga, need üle lombi mõeldud USA turu jaoks toodavad veel "Saksa" asju mida euroopas enam ei teha. Sellel tehasel on olnud ka kvaliteediprobleeme.
Siiski arvan, et tegu on lollikindlama mootoriga kui antud autole tarnitud bensumootorid mida tarnib GEMA ja mis on krt teab kus toodetud (tehased: USA (Chrisler) Lõuna Korea (Hyundai) Jaapan (Mitsubishi)). Viimastele juppide tarnimisega võib üsna kalliks osutuda, sest euroopas b varuosasid neile ei teha.
Oman USA autot ja suurem osa varuosadest olengi oma autole tellinud ise väljaspool Euroopat ja usu mind, see on tunduvalt odavam, kui tellida ja osta seda meie varuosade ärikate käest, mis lisavad hinnale kuni 200% juurde. Ja tegelikult need müstilised Eesti hinnad ei kehti mitte ainult ameerika vaid ka euroopa autode varuosade kohta.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.