Dacia Logan

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

täpsem otsing|

abi

Kuidas ja miks ostab eesti inimene endale kuskil Rumeenias kokku pandud saastahunniku??? Seletage mulle palun. Kas jala ei oleks mitte parem käia? Või siis osta kasututud lääne auto-peab ilmselt kauem, kui Dacia.!?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kahjuks pole sinu küsimusele ühest vastust.Loe eelnevaid Dacia foorumeid ja sa näed,et on tuliseid Dacia poolehoidjaid ja tuliseid vanade lääne autode pooldajaid. Sama hästi võiks küsida,miks te viina joote ,aga mitte konjakit jne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui sul on vaja helistada, kas ostad uue 1000 eekise mobiili või 2500-se või 5000-se? Võiks ju osta 3G kasutatud telefoni ... mille kukkumiste ja vihma saamise ajalugu teadmata ning välimus kriimune. Lihtsalt ei jätku raha ja teiste ärahooratud masinat ka ei taha.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Katsu endale kuidagi selgeks teha, et Dacia mootor, sillad ja palju muid jubinaid on Renault`ilt pärit. Kus keredetailid on stantsitud ja kokku keevitatud pole just eriti oluline. Ega kõik bemarid ja mersud ka vist saksamaal tehta.
Ajaviiteks loe sealt infi Dacia kohta. www.cityrenault.ee/dacia
Aga kui sa ei viitsi lugeda, siis siin sulle väike lõiguke:

99,3% Dacia aktsiatest kuulub Renault'le. 489 miljoni euro surune investeering on Dacia tehase viinud kõrgeimale Euroopa standarditele vastavaks. Töömeetodid on üle 100% üle võetud Renault' praktikast.
Uue Logani esitlemine märgib brändi võimast taastulekut.

Daciat toodetakse Renault' poolt täielikult ümber ehitatud Mioveni tehases, milles on tootmispinda 2,9 miljonit ruutmeetrit. Tehases töötab 11945 töötajat (2004 oktoobri seisuga)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga mootor ja kere on täiesti kaks erinevat teemat ju. Paljud autofirmad kasutavad teiste toodetud mootoreid. Plekid ja materialid, mida Dacia kasutab auto siseviimistluses on ju allapoole arvestust. See, et Renault omab enamuse Dacia aktsiatest ei oma mingit tähtsust. Bmw-d ja muid sellise kvaliteediga autosid ei panda loomulikult kokku ainult Saksamaal aga kvaliteet on ju ikka sama kõrge. Detailid ja mootorid toodetakse samade standardite järgi, mis Saksamaal. Ei ole oluline, kus auto kokku pannakse vaid see, millest ta kokku pannakse....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega ****st saia pole ju kah kerge teha :-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja renault on ka ju nii hea auto et hoia ja keela.......
See et pesukotid ja renood ka WRCd sõidavad ei tee neist veel autosid. Sinna pyytakse ikka nagu mingi kvaliteet ja asi taha lykata....
A yldiselt tehku rumeenlased oma peeti ja prantslasede moodi ja söögu konni.
Saksa kest ja japsi mootor oleks rentaabel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a millega ise sõidad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise sõidan sakslasega.....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kunagi saavad kõik autod tõesti Opeliteks. Sellega tahan öelda, et ei saa aru mis alusel adminn osa komme siit kustutab. Kas lause: "Kuidas ja miks ostab eesti inimene endale kuskil Rumeenias kokku pandud saastahunniku?" on süütum kui minu väide, et kunagi saavad kõik autod Opeliteks. Kui kustutamise idee on mitte lubada siia mingit automarki halvustavat kommi, siis selle teema alustust pean küll Daciat halvustavaks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lausel "kunagi saab igast autost Opel" ei ole käesoleva teemaga vähimatki pistmist. Tegelikult ei ole seda lauset võimalik siduda ühegi teemaga. Seega on need laused teemavälised ja kuuluvad kustutamisele. Ole palun nii kena ja ära sellist tühja juttu rohkem siia kirjuta!
Erinevate nimede alt kommenteerimine on ka muide keelatud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ilmselt on Dacia Logan Eestis sellises hinnaklassis, kus teine eesti ei jõua seda veel liisida ja esimene eesti liisib juba kallima ja kvaliteetsema auto (Toyota, VW). Auto normaalhinnaks tuleks lugeda ühe aasta netopalka. Juba Hitler pidas seda Põrnikale/rahvaautole sobivaks hinnaks.
Praegu oleks see 8...10 000 kuus e ~ 100 000 aastas. 50 tuhat (lisavarustus) + intressid ja muu jääb teisel eestil veel puudu. Kvaliteetautost aga ligi 150 tuhat puudu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to JaanJ
Kole palju küsimusi sul korraga: “Kuidas ja miks ostab eesti inimene endale kuskil Rumeenias kokku pandud saastahunniku??? Seletage mulle palun. Kas jala ei oleks mitte parem käia? Või siis osta kasututud lääne auto-peab ilmselt kauem, kui Dacia.!?”
Kui ükshaaval vastama hakata, siis –et kuidas ostab: Logani ostmine on lihtne: enam – vähem sobiv variant on üldjuhul laos olemas.
Et miks või – propageerid ühistranspordi kasutamist?
Rumeenias kokku pandud… teadsa ka, kui palju emafirma tehase moderniseerimisse investeeris? Naljaga pooleks: Renault tootis Billancourt`is autosid juba 19. saj lõpus, seega on Dacia tehas kontserni moodsamaid.
Saastahunnik… kui pead silmas välimust, siis – sees istudes seda ei märka. Ja sisse ikka mahub: salong on avar ja pagassi mahub peaaegu kaks laipa. Ainus, mis häirib – selle võimsuse kohta (mul 1,6 90 hp) võtab kütust tiba liiast.
“ … Või siis osta kasututud lääne auto-peab ilmselt kauem, kui Dacia.!?... “ Ja palju sa üle 100 000 km ühe autoga ikka sõidad? Ostad 50 000 sõitnud lääne auto, sõidad teist sama palju maha ja jälle platsile? Aeg maksab ka midagi.. BTW – eelmine oli korealane, ja olen maru rahul – ainult plaanilised hooldused, ei mingeid defekte.
Nädalalõppudel kruiisimas ma muidugi Loganiga ei käi, aga ega ma oma nädalalõpuautot igapäevatööks raatsiks kulutada ka… Sama, mis ülikonnaga: esindusülikonna valikul lähtud valmistajast, materjalist, tegumoest, stiilist etc, casuali valid aga praktilisusest lähtudes: hind, omadused, vastupidavus, ratsionaalsus…

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas osta lisavarustuseta VW Golf 215 000 eest või Dacia Logan Prestige 1,6 kogu lisavarustuse paketiga 170 000??? Golf tahaks sama lisavarustuse eest 50 000 eek-i rohkem.
Kas pargiks ööklubi ees süsimusta metallik Dacia Loganiga või punase VWGolfiga??? Maitse asi...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Igal juhul valiks Golfi. Säilib kauem, kui dacia. See 50000- lisa eeku on seda väärt.............

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tore on see,et dacia fännid rahustavad end renualti juppide,mõni aktsiatega.renualt on ju tõesti see auto millel kõige tugevam tehnika,kõige vastupidavam auto.ostes reno või dacia ei pea kindlasti kahetsema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Arvan et Daciaga sõidavad siiski praktilised inimesed kellele auto on liikumisvahend.Fännamiseks on muid asju aga sõiduvahendina on ta ennast igatahes tõestanud ja liisinguaja peab tõenäoliselt vastu ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina arvan, et Daciaga s6idavad inimesed, kellel ei ole lihtaslt v6imalust midagi normaalsemat osta. Ja millal saavad ajukääbikud aru, et Renault ja Dacia ei ole yks ja sama??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

MIs ta on siis,mõlemad on yhel tehnikal põhinvead,ainult teine märk kyljes...ja ma ei ytle et need halvad autod oleks ! vägagi head!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Dacia logan on tglt hea auto....vähemalt maal saab ära sõita, ning kahju ei hakka kui üles ütleb....maal ju ei taha kalli autoga sõita,kahju hakkab,....mina pooldan seda et uus auto...kas või odavam peaasi et maal saaks sõidetud...mõni ikka teab millised teeolud on maal....!!!
Dacia Logan praeguse seisuga sobib maal sõitmiseks!
maitse asi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõni mees võtab naise plommi alt ja mõni uunitud silindriga !
Tagasihidlik on meelepärasem kui fuuria.
Saksa autod on head, siis kui uued või vähe sõitnud. Aga hind on ka vastav. Odav auto on mõeldud sõitmiseks a point b.
****pikendusi tehakse igale maitsele . Valik on teie.
Aga jaapanlaste ees sügav kummardus minu poolt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas Jaanj-l on raske aru saada et mõned inimesed kasutavad autot sõitmiseks ja mitte fännamiseks? Sõitmise koha pealt on miljon-ziljon hobujõudu, hüper-super laiad sajatollised veljed ja muu moos ebaoluline.

Teiseks - elus on muid prioriteete peale auto. Kes ehitab maja, kes käib reisimas, kes tegeleb hobiga. Kõigil pole soovi võimalikult kalli autoga burgeriputka ees chillida.

Elementaarseks kulgemiseks on dacial kõik olemas: elementaarne kerevalik - kas sedaan või mahtuniversaal, päris universaal peaks ka tulema, paar bensiinimootorit ja diisel, kont on ka nimekirjas olemas. Ainus mida tõesti ei saa on automaatkast. Kui nüüd on vaja autot millega iga päev käia punktist a punkti b siis mis puudu jääb?

Nähtud küll neid lagunematute sakslaste omanikke...nuttu ja hala kui palju. Kord on automaatkast katki, küll maksavad läbi läinud katalüsaatorid palju (ja kujutage ette neid on veel kaks :D), küll norivad ülevaatusemehed ja ei lase läbi logiseva esisillaga jne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ühtin seisukohaga, et auto on eelkõige mõeldud sõitmisex. Ja kui saab uue autoga sõita 150000-e eest, siis mix maksta 500000? Pealegi on Mersu kvaliteet, võrreldes varasemaga, kõvasti alla käinud ja maxab veel ainult firmamärk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õhukesema rahakotiga inimesele on tegelikult just lihtne läbiproovitud tehnika nagu hingeõnnistus. Võimalus, et mingi rikke tõttu tuleb garantiiajal närve ja hiljem hulk raha magama panna kõvasti väiksem.
Mis puutub siseplastmassi siis üllatavad jänkid mitu korda kõrgema hinna eest sind samasugusega.
Osaliselt tuletab mulle selline ärplemine meelde nõuka aega kus 05, 06 olid ikka tegijad võrreldes mingi 01-ga. Samas tehniliselt olid nad ikka aastas 1966 ükskõik kui palju kulinaid ümber laoti. Ja see, et kangem mootor 80 hobusega väiksema 63 vastu ka ilge püss oli nagu usuti tagatjärgi naljakas.
Paljud eestlased on brändihoolikud ning usuvad enne firmamärki kui reaalsust. Kui auto on sõitmiseks ja sõidud üpris lühikesed nagu nad Eesti siseselt nigunii on siis ei ole mugavus ka nii tähtis nagu neile kes roolis elavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas keegi oskab midagi öelda ka Dacia MCV kohta? Kas tasuks osta Dacia mahtuniversaal 195000 eek-i või eelistada sama raha eest näiteks Citroen C4 1,6 design-it?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sorry... Ka BMW jupid on mingil põhjusel tähistatud MADE IN ITALY ja MADE IN CHINA....Sorry kui se tõde rullidel nokapihda käib....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Dacia:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Dacia Logan

Uued sõidukid Dacia Bigster alates 24 090 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Dacia Logan

Foorumi reeglid

Vasta teatele