äkki teeks teema et mida teha kui sul hommikul aken lumine on ja jääs?
a) paneme auto käima ja soendame klaase
b) pühime lume maha ja kraabime jää ka maha
c) teha mõlemat
d)ma olen nii loll, et ma küsin siit foorumist
Soovitan pöörata pildil tähelepanu sellele, kui palju see jää kaalub auto peal (masin päris madal). Ise olen olnud natukene sarnases olukorras paar korda elus, kui Soomes sadas "alakülmunud vett", ehk siis paarikümne miinuskraadi juures sajab vihma, mis kuhugi langedes jäätub hetkega. Näiteks sõita ei ole võimalik kiiremini kui ca 60kmh, sest muidu hakkab esiklaas jäässe minema. Kuna see jää kittis kinni kogu auto nina (mille peale ise soojas salongis istudes ei tulnud), hakkas ka mootor kergelt ülekuumenema. Ega muud olnudki kui autopesulasse (käsipesulasse), kus kuuma veega see jää ära sulatati. Ei olnud nii karm kui siin pildil, kuid paar sentimeetrit ühtlast jääd kattis autot nii väljast kui ka õõnsusi, kust vaid vihm sisse pääses.
täitsa võimalik, et selle lahtise mere pealt on lainepritsmeid peale lennanud, mis on jäätunud
või siis on aurumine nii tugev olnud, et rannikule jõudes sadas see ruttu alla jäävihmana
After a conjunction of intense cold (-8 to -12 degrees Centigrade), plus very strong winds, blowing at over 100 kmh (70 mph), the waves got so harsh that they passed over the dikes and the droplets immediatly froze everything they touched !
tegelikult ei ole väga vahet kas tegemist on mereveega või mitte. Vähemalt nii kaua kui see jääs on. Selliste miinuskraadide juures ei toimu väga aktiivseid keemilisi reaktsioone.
Teades, kui kõrgel on Valaste joa juures need platvormid jms, siis on täiesti üllatav, kuidas sai see vesi nii kõrgele...Sel talvel, kui see jää seal oli, sai seal isegi käidud. Vaatepilt oli võimas. Üleval panga peal olevad pingid ja piirded olid jääga kaetud.
siin aitaks ainult veega jää sulatamine,aga sellel esimesel juhul oleks see vist võimalik ainult tuletõrje auto abiga.Punasel Fordil saaks parempoolsest uksest vast sissegi,mootor tööle ja küll see jää vaikselt sulama hakkab!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.