Renault

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

renault megan II 1,5 dci pihustitega jama

rahvatants1
12:07 06.04.2012
Tere,
Ehk oskab keegi nõu anda - autol siis nn. ühisanuma pihustite süsteem. Algas kõik sellest, et aju hakkas ühele pihustile andma veadeadet "vaata sissepritset " - põlema läks ka servis`e tuli. Esinduses võeti viga maha - mingi aeg oli asi korras ja siis sama jama.
Tänase seisuga on kolm pihustit remonditud ja see nn. esimene haige pihusti asendatud uuega. See uus andis alguses samuti veateadet( tema oma koodiga). Diagnostik kodeeris selle ümber - sisestas ühe remonditud pihustite koodidest ja siis asi mingi aeg toimis. Nüüd ikka sama jama - on pihusteid ümber tõstetud ja kodeeritud - ikka kala sees - mingi aeg sõidab ja siis - eriti pikema ühtlase sõiduga lükkab veateate ette( vaata sissepritset koos servis`e märgiga). Õnnetuseks on see üks pihusti, mis algul remondikomplekti puudumisel remontimata jäi kuhugile kaduma läinud.
Kui veateade ees - hommikul käima minna ei taha. Kui lõpuks longates läheb, on õudne suits taga, kuni mootor soojemaks läheb.
Mul on miskipärast selline kahtlus, et kusagil ujub mingi ollus ringi, mis siis aju eksitab. Ehk peaks küttetorud ja selle nn. ühisanuma lahti võtma ja puhastama?Nüüd see viga justkui hulguks ringi - kord näitab 4 silindril sissepritse viga, kord kolmandal pihusti juhtimise viga...
Olen tänulik asjaliku nõu eest!

Muudetud 06.04.12 12:12

Maarikak
19:06 03.09.2013
Tere, kasutaja rahvatants1!

Ka minul on sama probleem.

Nüüd on küll tükk aega möödas Sinu postitusest, aga palun kas Sina jõudsid tõele lähemale oma autoga? Jään vastust ootama.

Tervitades,
Maarika
rahvatants1
11:47 05.09.2013
Sai ära vahetatud kõik pihustid ( uued peale ostetud) ja siis ka veel andis veateadet, kuni koodis muudeti mingi täht või number - sõnaga - kui meie arenesime pärnu diagnostikuga koos, siis soovitan ikkagi minna Tallinnasse - kust sai aeg-ajalt nõu küsitud. Sealses Renault esinduses saad vast probleemile kiiremini lahenduse. Tundub, et asi taandub ikkagi sellele, et pihustite koodid tuleb auto ajule meelepäraseks muuta.
indrekmoo
20:25 28.11.2013
Tere. Kui palju läks maksma pihustite vahetus? Kas Renault megane 2. 1.5 dci on kulukas üleval pidada?
aa vat
20:55 28.11.2013
Seda 1,5 Dci ei soovitaks ka vaenlasele ,selliseid masinaid on pidevalt müügis mootoririketega ja juppe ehk kasut, mootorit pea võimatu leida
kuule..
21:49 28.11.2013
kuule" aa vat"....millele tuginedes sa seda väidad ja kust tulevad sinu tohutud teadmised igas valdkonnas kaasa rääkimiseks.
Läbi foorumite on välja kujunenud teatud seltskond tegelasi ,kellel lausa haiglane vajadus igasse teemasse oma targutusi lisada.
siimrasmus
21:52 28.11.2013
Kuule aa vat,maga välja.Äkki tood siis välja ka millele sinu "tarkus " tugineb?
sõitsin 1,5dci mootoriga autoga 100000 km probleemivabalt maha.

Muudetud 28.11.13 21:53

mõnimees
21:54 28.11.2013
meg II on suht mõistlik üleval pidada.mida inimesed hädaldavad koguaeg ei saa aru.olen aastid ainult renaulte remontinud.pole seal mingit kosmose teadust.kui pihustite koode ei sisesta paneb see mootoritule põlema.service süttib koos mootoritulega.pihustite pädevaid remondikohti on,aga nende remont on seinast seina.proovi uute pihustitega,esindus peaks suutma hetkega su vea kindlaks teha.remonditud pihustid on ennemgi vigast pannud.kütus võib samuti tagasi vajuda.plast voolikute liitekohad on kangutatud ja lasevad kütte tagasi.käivitades on näha kas kütuse torud on täis.kas käsipumbast tuleb korralikult kütust peale?palju on käivitades kütuse rõhk?kas käies kütuse rõhk kõigub?
Maarikak
15:57 29.11.2013
Suhteliselt okei on üleval pidada
Kui numbritest rääkida, siis pihustite probleemide kõrvaldamine on kulukas minu meelest. Minu renault-l vahetati 2l pihustil klapid ära ja midagi veel. Kokku läks 325 EUR Nüüd käivitub esimese korraga ja mingit tossu ei viska sumpsust välja ja ei haisuta.

Veateade on kustutatud ja enam ei ole mingeid probleeme olnud.

M.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte