Leidub, Tallinnas Lambo ja MB esinduses on.
Enamus esindusi kasutab ilma surverullita, tavalist tasakaalupinki.
Küsimus pole surverullis, aga vaid kui täpselt ratta balanseerimise ajaks pinki saab, see, et ei erineks auto all kinnitusest.
Tänan teavitamast.
Siis võiks olla tõenäosus, et teisel korral tasakaalustamisele viies võib see paremini õnnestuda, samas ka halvemini.
Teema kirjutasin sellepärast, et lugesin pika jutu, kus inimene vahetas ligi 3000 euro eest liigendeid, laagreid ja võlle, et vibrast lahti saada, kuid lõpus ilmnes, et siiski oli viga mõlema komplekti rehvide tasakaalus, nii talve- kui suverehvi komplektis.
Kuna endal väga sarnane vibra samadel kiirustel, siis proovin teist tasakaalustamise töökoda ehk seekord.
UAZ Hunter ? Vene nelik, tavaline et viskab ja vibrab. Üks GAZ sadko jäigi hüppama ja kargama (mingi aastakäigu viga) vahetati rehve, velgi, pooltelgesi ja rattarumme, ikka kargas ja jäigi kargama,
Alati ei ole tasakaalustamine süüdi, nagu ka siin kirjutatud, kui velg on kõver, siis ka parimas pingis ei saa seda ratast sujuvalt jooksma. Ja 18 ja edasi tollised veljed käivad paljudes väiketöökodades olevatele hiina pinkidele üle jõu.
Seda viimast tehti ka vene ajal garaažiukse küljes oleva flantsiga.
Nimeks on tal staatiline balanseerimine. Aitab kitsa, pigem mootorratta velje puhul.
Sõiduato ratast tuleb dünaamiliselt balanseerida, mida saab ainult balansipingis teha.
Endal sai eelmine aasta seda katsetatud,kui 2 töökojas tasakaalustati (20 tolli)ja kiirusel 120 pluss ,tuli endiselt vibra sisse,öeldi et hiinakas ja nii lihtsalt on. Selle süsteemiga sai heaks, raskusi ära ei kakkunud vaid panin juurde. Äkki mingi 10-15 g velje kohta
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.