Toyota T25 meeletu õli kulu 2007a

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

abi

Toyota T25 meeletu õli kulu 2007a

1000km ja liiter òli, pole vist normaalne. Auto ei suitse grammigi òli on toyotale mòeldud.tea kust ta siis vàlja poeb, mootor kuiv ja liigub ilusti. 2,4 bensiin.
Ùlevaatuse làbis ideaalselt just, antke nòu

Muudetud 01.01.21 21:03

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Toyota Avensis 2003 kui 08 on mudeli nimi T25 ja camry on t30 jne

Muudetud 20.08.21 09:08

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Meil läheb aastas liiter peale valamiseks, umbes 10 000 km läbisõitu aastas. 2006 aasta, sama mootor. Selle kohta ütlevad remondimehed, et normaalne. Kui samas sõidab ja ei tilgu... Ma ei tea, kas remondil on mõtet? Löö numbrid kokku.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Meil siin ka teise autona kasutusel 2009.a. (viimased T25-d) 2.4 mudel (uuena käes).
Läbisõit kokku 135.000km. Viimastel aastatel aastas 6.000km vaid.
Ei teagi täpselt, kui palju võtab õli, aga paar liitrit võib jupi kaupa ära minna küll.
Suurem probleem sellest on aga laki mahakoorumine punast värvi isendil. Terve linn täis neid. Müüa nüüd sisuliselt võimatu. Esindusega sai suheldud, tulemust pole. VW case põhimõtteliselt mingil määral, kui keegi juristidest viitsiks tegeleda, siis võiks äkki tulemusele jõuda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja muus osas sümptomid samad, ehk ei suitse, ei tilgu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis tähendab, õli on toyotale mõeldud?
Õlidel on kvaliteediklassid ( nõuded) ,millele peab vastama, et täita teatud nõudmisi. Millisest "mudast" erinevad õlitootjad oma õlisid pressivad ja millega neid nõudmistele vastavaks tembitakse ei tea paljud tootjad tõenäoliselt isegi. Omal kogemus sama kvaliteedi ja viskoossusnäitajatega erinevate tootjate õliga, kus ühe kasutamisel/vahetamisel hakkas mootor lekkima nagu "mahlakask" ja tagasi vahetades oma varem kasutatu juurde lekkimine lakkas- tegemist oli küll võistlussõidukiga ja sponsori õliga, aga see ei muuda olukorda. Õli kulu L/Km võib muutuda ka uue sõiduki puhul kui vaheteda tootjat ja sõltuda õli kogusest konkreetses mootoris.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Toyota tunnistas oma viga sellistel mootoritel ja tasub esindusse küsima minna, et õli võtab nii palju. Kindlasti tehakse katseid ja teste aga kui õli kulu on üle lubatud nende normi võetakse käsile ja tehakse tehase kuluga korda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis vin kood on? selle järgi saaks vaadata kas on mingi tehase viga küljes

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis te jamate, poisid, see mootor on ju 2-taktiline. Peabki õli võtma. Soovitan sul ka rahulikult võtta ja üks õlu võtta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

T25 on 15a vana pill ja te räägite et esindus teeb tasuta korda :D

Kõik hooldused on esinduses tehtud, et sellist juttu räägite?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

osadel toyotadel ongi juba tehasest rõngaste probleem, aga iseasi kas neid tasuta fixitaxe või mitte

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See probleem oli vanasti ja kõik, kellel see probleem oli, tehti korda. T25 avensis hakkab juba vanadussurma surema(rooste poolest põhiliselt).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Välismaistes foorumites kirjutab, et tüüpviga. Meil peres ka üks selline isend, uuest peast Amservist. Nüüd teise auto müümise järel põhiauto. Just mõõtsin, ehk 2750 km sõidetud peale õlivahetust ning peale sai valatud 850 ml, et max-jooneni saaks. Nüüd jälgin edasi.
See, et Amserv kõik korda on teinud on muidugi hülgemöla.
Tuttav Amservis ütles, et neil on siin rõngaid/kolbe vahetatud, kuid mingi aja pärast ikka probleem tagasi. Ehk "engine design flaw" ikkagi kahjuks.
Sinu mainitud liiter 1000 km kohta on küll muidugi kurb, sest selge, et remontida ei tasu, arvestades turuhinda autol hetkel. Ehk 3500-4000EUR heal juhul... Ma ei ole küll peale täissündi midagi muud kasutanud, ehk annaks mingi muu variant mingit paremat effekti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui õli PÕLEB on SININE vine taga ! Sellise tarbimise juures peaks suitsema ja piisavalt, et näha.
Millal keegi õli ja filtrit viimati vahetas või oletegi aastaid muidugi peale valanud ?
Pange 10w40 sisse, praegu on kindalsti mingi 5w30.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei suitse alati. Endal kogemus olemas Volvoga, mis 5000km peale liitri juurde tahtis. Mootor oli väljast kuiv. Lahti võttes selgus mootor ülevalt alla välja utiil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Laske kellelgi sõita oma Avensise taga siis näete kuidas korralikult sinist tagant välja tuleb. Ei lähe ühtegi päeva mööda kui ise mõne sellise taha linnas ei trehva.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

5000 pole 1000km suur vahe sellise asja puhul.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Muidugi ei suitse. Veel üks näide. 2020a Renalut Traffic 2.0 diisel, tehasepoolt ettenähtud õlikulu 100ml 1000km kohta. Hooldusvälba jooksul valab 2 liitrist õlipurki vabalt lisaks ja jääb puudugi. Ei mingit suitsu, põleb puhtalt. Lausa Euro6

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui DPF-ga auto, siis ei tasu õli MAX peale kallata vaid jätta keskele (nii teeb esindus), sest kui regeneratsioon feilib, läheb diisel õlli ja õli tase tõuseb. Kui õli oleks max peal läheks mootor “lõhkuma”

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jätaks nüüd BMW-d, VAG-grupi, Renault ja Volvod kõrvale. Nende õlivõtu kohta on siin teemasid piisavalt.

Küsin teemaalgataja käest, mida ta on veel teinud (ei suitse, ei tilgu), et veale jälile jõuda? Liiter sajale on ikka päris karm kulu, mina lihtsalt ei usu, et tagant sinist suitsu ei tule (kogu aeg muidugi mitte, ennekõike kohalt võtul).

PS T25 on põka, selle põlvkonna Toyota mudelikood on T250

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaata üle kõik vaakumvoolikud kui saab lisaõhku siis ka õlikulu väga suur, mul golfil oli sama probleem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to marita57

"Jätaks nüüd BMW-d, VAG-grupi, Renault ja Volvod kõrvale. Nende õlivõtu kohta on siin teemasid piisavalt."

Ei noh, ega mu konkreetne bemm ei võtagi õli, tahtsin lihtsalt jagada infot, et õlimannergut ei maksa täis panna. Muidugi võib toyotal õli max peale panna, ilmselt toyotal siis pole seda tahmafiltri värki vahel (DPF)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

asi on lihtsalt selles, et siin a 24 foorumis ei ole väga palju postitusi ja siis igavusest hakkasin toyota teemasid lugema, muidu ikka bmw omanik olnud. Lihtsalt bmw rubriiki ei tule nii palju teemasid kus kaasa rääkida. Ärge pange pahaks, ega ma halvaga. Kunagi omal oli ka üks jaapanlane, aga mitte küll toyota. Ega toyota pole halb, lihtsalt oleneb kontekstist, näiteks töö autoks firmasse sobib ideaalselt, madalad kulud ja sõidab küll (eriti remonti ei vaja). Sisuliselt "tangi ja sõida" pill.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miks üldse mootorid võtavad õli? kulude kokku hoid on tohutu, õhukesed olirõngad 1-1,5mm, vanasti olid 2-3mm, alumiinium plokk mis ei hoia oma geomeetrijat, vanasti malmist. kui mootor hakkab tarbima 1l 1000km õli on silindrid munakujulised. norm on 1 sajandik. ainuke mis aitab on silindri puurimine remont mõõtu ku on remont kolb saada või hülsimine. võid kolbe rõngaid vahetada, kui silindris on muna pole kasu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alumiiniumplokk on ikka väga vana asi, vanem, kui enamus siinseid foorumlasi (kui mitte kõigist vanem). Ja teadmine, et tegeldakse kulude kokkuhoiuga, ei aita meid siin edasi.

Ma ikkagi küsin teemaalgataja käest, et mida ta on teinud sellise suure õlikulu põhjuste jälile jõudmiseks? See peab ikka väga põnev asi olema, kui sinist suitsu ei tule ja välja ei tilgu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul 90ndail 320bmw võttis ka 1000km peale liitri ,mootor oli hõre

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Toyota:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Toyota Avensis

Uued sõidukid Toyota ProAce City alates 22 850 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Toyota T25 meeletu õli kulu 2007a

Foorumi reeglid

Vasta teatele