Škoda Superb 3 gen. Ostuabi

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

abi

Škoda Superb 3 gen. Ostuabi

Kuna silmajäänud hea hinna ja kvaliteedi kooslusega antud isendid, siis küsiks omanike käest, kuidas vastu peab ja mida konkreetse auto puhul silmas pidada, sammuti peab 4 veoline ja kuidas vastavates oludes toimib?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soovitan vaadata korralikult hooldatud isendit.
Ise läksin kindla peale välja ja lasin tuua saksast ühe ettevõtte omanduses olnud ning korralikult esinduses hooldatud masina. Sisu ja välimuse poolest uueväärne masin.
Enne ostu lasin DSG esinduses ära kontrollida.
Nüüd poole aasta jooksul on tekkinud paar väikest muret:
- salongi õhukvaliteedi sensor läbi- miskine 50 euri vist maksab
- esimene amordi tugilaager nõksub (kuna madalam vedru siis arvatavasti on korraliku läbilöögi pärast vigastada saanud.

Ise ei ole selle gen DSG-ga veel ära harjunud ja sõbralik soovitus, et mine kindlasti proovi kuidas kasti käitumine sulle sobib. Minule kuidagi kohe üldse ei istu. Alguses tahab palju vajutamist et liiguks ja siis kui natuke liiga palju vajutad, siis hakkab kohe "rebima". Antud "viga" saab muidugi tarkvaraliselt lahendada.

Mootori poolest valisin 2.0 110kw disla. Välismaa foorumeid uurides olid soovitused, et kuna 110kw on väiksem turbo, siis spoolib see linnaliikluses kiiremini üles kui 140kw turbo. Ja 110kw DSG-ga kohe kindlasti lahjaks ei jää ei linnas ega maanteel. Mina oma otsust ei kahetse. Kütusekulu üllatas meeldivalt. Üksinda sõites 90km/h on maanteel alla 4 l/100km. Kui 4 inimest autos ja pagass asju täis siis 4.2-4.6 l/100km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui satuksid õige inimese juurde, saaksid ka selle kasti ilusti toimima.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

To A66:
Kas mõtled audi mode-i?
Ei ole küll veel proovinud aga paljudel kogemus, et kui autol DCC, siis audi mode aktiveerimisel lakkab DCC töötamast.
Hetkel olen enda jaoks lahendanud selliselt, et ülejäänud auto on tavaseades aga kast eco režiimis.

Kui on mõni muu lahendus peale audi mode-i siis võib tarkust jagada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks paljud niunavad, et dsg ei saa liikuma kiirelt? Aga põhjus on auto ajus. Pedaal on täna elektrooniline, mitte vanakooli mehhaaniline. Ja kui varbaotsaga pedaali pressid, siis algupäraselt auto arvab, et sa kogemata vajutasid pedaali ja ei reageeri. Selle probleemi lahendamine on lihtne. Auto ajus tuleb muuta: Incremental, controlled over time -> direct, controlled over threshold value. Ehk kui vajutad, siis auto ei mõtle, vaid tegutseb. Ps! Tegemist on isegi legaalse muutusega! Küsimusi? Saan hakkama sellega 30 sekundiga ning vajadusel 20€. Moos. Endal kõik VAG-d muudetud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mind ei häiri liikuma saamine. Kohapealt läheb erksalt ära. Enne manööverdades oli see mure aga võtsin ise piduritel "hill stopi" jõudu maha.
Linnakiirustel sõites on see et kui tahad mõistlikult kiirendada siis peab pedaali mõõdukalt vajutama ja kui kui liiga palju vajutada, siis võtab käigu alla ja "hakkab rebima"
Tean, et pedaal muutub vähem tundlikuks kui ees sõitev auto on liiga lähedal aga this is not the case.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Meil 2019 140 kW bens. Pikaajaline alla 7 ja pikal sõidul siuke 5,5L/100km. Otseselt ei igatse diislit. 140 kW diisel oli tol hetkel ka eelarvest väljas.
Minekut jagub igapäevaseks liikumiseks. 7ne DSG on natuke kärme käike üles laduma, st pidevalt on 1 võrra liiga suur käik, S jälle mõttetu sellisel masinal. Kohati libistab rohkem kui ise manuaaliga teeks.
60000km ees, murevaba. Ainult et võiks pehmem olla - isegi 17'' rattaga ei silu konarusi, täislastis paras.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Linnas võiks kulu olla?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõnedel on reguleeritav vedrustus menüüst(mitte õhkvedrustus)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minul on reguleeritav amort ja normaal seades on natuke liiga pehme. Asi ka kindlasti sellest ei on pandud sportline vedru (mis on veidike madalam). Nendest plastist "lamavatest politseinikest" vaikselt üle minnes, käib esivedru põhjas ära. Teepeal ja linnas sõita on 19 tollise veljega isegi normaalne. Sport seades liiga jäik ja comfort seades ujub nagu ameeriklane.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Linnas otseselt ei sõida, ju ta 9-10 on. Kust maalt üldse linnas see miinimum olla saaks isegi rahuliku sõiduga...
Tollel ei saa midagi seadistada, koorma sättimisega reguleerid vedrustust :D
ja noh see 215/55R17 tundub kõrvalteede ja tänavate seisukohast täitsa mõistlik, pole päris balloon.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

215/55r17 on eriline balloon isegi ämma autole selliseid alla ei keriks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Visuaalselt juba halenaljakas nii suure ja masiivsel kerel väikse, koopasse ära kaduvad rattad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Skoda:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uudised Selgusid Eesti aasta auto 2025 finalistid

Sõidukite kuulutused Skoda Superb

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Škoda Superb 3 gen. Ostuabi

Foorumi reeglid

Vasta teatele