Naise autoga mure. Autoks siis Skoda Octavia, 1,6 l, 77 kw, 2012 aasta diisel.
Varem oli nii, et kui auto seisma jätta siis jäi ventikas veel mingiks ajaks käima aga nüüd seda enam ei tee. Milles võib viga olla ja miks see jahutamine üldse vajalik on? Naine tahab juba hakata kliimakompressorit vahetama, oli kuskilt videost vaadanud, et selle viga.
Ehk on siin mõni asjalik inimene kes sellest midagi teab.
Tänud ette.
Helbel õigus, juhtimissüsteeme ja jahutatavaid asju on erinevaid ja üldine jutt ei vii reeglina kuhugi. Pealegi on algandmed puudulikud. Kas töötava mootoriga ventilaator töötab ikka?
Kui naine on veendunud, et kliimakompressor vaja vahetada, siis pole ju probleemi, töökojad võtavad heameelega ka selliseid töid ette :)
Iseküsimus muidugi, kas mure ära kaob. Aga ehk panevad bimetallkontaktile pistiku möödaminnes tagasi...
Sõitnud igast diiselhallmetallikute ja pirukaautodega. Ei pea alati ventikas tööle jääma peale sõitu. Kui sõidu ajal ventikas käib ja midagi keema ei lähe, siis ei tasu oma pead vaevata sellega. Kui nüüd lähiajal midagi suvalist autoga juhtub, siis saate nagunii naise käest "näe oleks pidanud mind kuulama ja kliimakompressori ära vahetama"
Topeltpunktikesel ka õigus, kui tahmasuka põletamine pooleli jäi siis undab tükk aega edasi teinekord.
Pigem võiks muret tunda sp,et miks vent koguaeg varem käima jäi. Just see pole vajalik mitte,et miks ei käi. Kui just peab muretsema alati.
Ja kas tõesti naine läks alati kuulama seda venti peale mootori seiskamist. Audil seda salongi ei kuule ainult siis kui väljas auto ees seista.
Pöördu möne pädeva tegelase juurde, kes ei tööta kaheksast viieni kuskil poolorjana, vaid vaatab nii 10 min. andmeid ja selgitab milles asi. See on lihtne.
Kokkuvõtvalt võiks öelda, et see on nn. "heaoluühiskonna" mure -kui inimesel enam mingit tõsist "asja"ajada ei ole, hakatakse välja mõtlema ja "muresid" genereerima tühja koha pealt.
Ka sellel jutuks oleval Skodal on mingis versioonis olemas kasutusjuhend, ehk nagu tänapäeva "ilusas" eesti keeles öeldakse- manuaal, kus on kõik "probleemid" ära seletatud.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.