Tere, lisasin disel Audi diiselpaalki 2liitrit bansiini ja jube heasti hakkas edasi minema nagu noor põder kappas edasi. ei tea kas suvel tasub ka panna nagu talvel. mõtlen pikemas perspektiivis 60/2?
Ajutiselt väga okei, aga päris 50/50 ma ise ei paneks. Diislil on määrimise roll ka, ja kui kasutad bentsu siis bentsul puuduvad sellised määrimise omadused. Pikemal kasutamisel äkki hakkab kõrgsurve pump metalli tootma kuna ei määrita piisavalt.
Aga miks peaks üldse mingi bensiini ja õlidega mäkerdama? Kui osta tanklast kütust ei pea millegagi mäkerdama. Sõidad tanklasse ja lased paagi täis ning sõidad. Paak tühjaks saab, tangid jälle.
Jah, kui tulevad esimesed suured külmad siis väikese käibega tanklates võib veel suvist liigselt järgi olla, ja siis võib filtrid kinni tõmmata. Ühel tuttaval paar aastat tagasi oli. 2 autot ja 2 erinevat tanklat (ühe keti oma) ja mõlemal tõnbas filtrid kinni. Ise tankisin oma sõidukaid sama keti suure käibega tanklas ja probleeme polnud. Rääkimata veokitest.
Kui sul oli diislit paagis ntks isegi 20 liitrit siis mai usu. Kui räägime 10-15 liitrist versus 2L pena, siis küll. Audi paak on 70 L. Sinna võib vabalt 20 l pentsu ja 50l dislat panna. Kui mootori heli muutub heledamaks, on targem kohe 2 takt õli 1 liiter sisse valada.
Selliste segude valmistamine hakkab lõpuks rahakotile. hetkel veel diisel odavam kui bena ja kahetaktiline õli.
aga vähemalt leidis karbunkel siin omale kaasamõtlejaid-teemaarendajaid.
Kui autol on CP4 kõrgsurvepump, siis igasugune bensukoksi tegemine ja õli lisamine keerab kanni kas HP pumba (bensiin) või siis tahmaka ning pihustiotsad (õli).
Kui suur soov kokse segada, siis on olemas erinevad kvaliteetsed lisandid, mis määrivad pumpa ja puhastavad süsteemi. Kes otsib see leiab.
Inimestel ongi erinevad huvid! Mina sõidan bensiinimootoriga autoga ja ei tule selle pealegi, et peale bensiini veel midagi paaki kallata. Kui oleks diiselmootoriga auto, siis kallaksin ainult diislit. Kui tahad, pane kasvõi puhast piiritust paak täis..., peaasi, et teisi inimesi ja nende vara ei ohusta.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.