Volkswagen

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Touran 2007 mootori soojus

evolution73
18:46 06.01.2024
Tere kõigile!
Selline fenomeen autol siis.Tegemist 2007 a touraniga,19 diisel 77kw,masinal lasin peale ostu teha kõik hooldused ja diagnosti.Hiljuti lasi uuest ära vahetada termostaadi sest oli kahtlus,et eelmine töökoda jättis selle vahtamatta aga jama ikka majas.Nimelt kui väljas on miinused,nöiteks 10 kraadi ja rääkimata viimastes suurematest miinustest siis auto mootor soojaks ei lähe ja sõita on reaalselt külm.Viimaste miinustega läks mootor seieri järgi pakun ,et 60-70m kraadi ja kõik ning seistes ja töötade langes seier täiest alla kus on ta külast peast.Mingit viga ei näita.Oskab ehk keegi pakkuda millise koha pealt ja kust kandist viga otsida?
tsupatsups
19:28 06.01.2024
Ei ole seal viga midagi, ökodiisli eripära, kui ikke kütust ei kulu, ega siis kuskilt sooja ka ei tule
Kas on
22:42 06.01.2024
Automaat või käsikast?
Marko
00:15 07.01.2024
Aut-manuaal ei puutu asjasse. See ongi tänapäev viimse piirini ökoks seadistatud autodel. Abiks lisakütteseade, mida ka keroks kutsutakse.
Ats-s
01:39 07.01.2024
Probleem puudub. Selliste külmadega ei lähegi diisel soojaks, kui webasto ei ole toetamas.
v6sa
10:07 07.01.2024
Üldiselt ikkagi võiks soojaks minna küll, kui:
A: termostaat ikka sulgub!;
B: veepump hoiab korralikku vedeliku ringlust;
C: soojenduse klapid avanevad ja sulguvad täielikult;
D: elektriline ringluspump toimib ja
F: soojenduse radiaator töötab KÕIGI kanalitega.

Enamusel vanadest autodest on probleeme kõiges, aga ekslikult arvatakse, et uus odavtermostaat toob õnne õuele:(
A66 to võsa
10:58 07.01.2024
Täpselt nii ongi, ma lisaks siia veel mõnedel mootoritel ja kastidel oleva teise, egr termostaadi ning kastiõli jahutuse solenoidi. Edu juppide vahetusel huupi.
Igal mudelil omad eripärad.
Ety412
12:10 07.01.2024
Kõva külmaga aitab ka kõrgema pööretega sõit.
autoremm
12:29 07.01.2024
Mõtetu möla ,selliste ilmadegga ei lähegi ekodiisel soojaks ilma webastota.
Läheb küll -autodel on salongiradika ees elektriküünlad ,mis soojendavad ette jahutusvedelikku.
Teine variant on webasto . Või hoopis mõlemad,nagu Soome autodel.
Ilma nendeta ei saagi sooja salongi .
Lõunamaade autodel ei olegi lisasoojendeid.
Tehke oma autod korda.
Kui gasipedaali ka litsuda kõvemini ,põleb rohkem kütust ja eraldub rohkem soojust.

Veel lisaks
12:51 07.01.2024
Korras auto läheb soojaks ka ilma lisasoojenditeta aga üks suur miinus on mittetöötav webasto-või mis iganes. Eriti kui see paigaldatud mitme meetri kaugusele ja siis see sama kolakas ise pluss mitu meetrit voolikuid jahutab jahutusvedeliku maha. Nähtud asi golf IV peal. Peale voolikute otse ühendamist läks asi palju paremaks.
kkkkkkkkkkkkkkkkkjjj jjjjjjjj
14:31 07.01.2024
Kõrgemate pööretega võid proovida ju sõita aga pikas perspektiivis pidevalt nii sõita muidugi mõjub rahakotile. Miinuskraadidega alusta sõitmist siiski normaalsete pööretega ja kui mootor on juba natukene soojenenud, alles siis pöördeid tõsta.
Ety412
15:53 07.01.2024
Ma nüüd ei pidanud silmas piirajas sõitmist. Lihtsalt kui vag grupp ja dsg kast. Siis see sõidab sisuliselt tühikäigul. Külmaga paned näiteks s peale. See sisuliselt kulu ei tõsta aga veidi annab sooja rohkem.
kkkkkkkkkkkkkkkkkjjj jjjjjjjj
15:56 07.01.2024
Ma ka ei mõelnud päris piirajas sõitmist. Sellist asja ei julgegi soovitada, kui auto nii vana on.
Kas on
21:08 07.01.2024
Jutt ka 2007 aasta autost ja täna on 2024. 17 aastat vana on tänapäeva auto/mootor?? Pole paha..
Kui peale sõitu kukub temp seier sinisesse ära siis selge, et asi pole madalate pööretega sõitmises vms ehk probleem/viga on kindlasti aga täpselt milles, see on vaja üles leida. Kas põhjakate on all?
Loogiline oleks pihta hakata-termostaadid ja mitu neid üldse on. Kas egr küljes? Kui aut.kast siis, kas neil dsg kastidel soojusvaheti on?
stammer
09:05 08.01.2024
Mis see auto vanus siia puutub? Ka 2007 ja edasi olid talved olemas ja ometigi auto sõitis. Kui termostaat vahetati, siis mis firma oma? Kas vahetasid ise või lasid vahetada (kas reaalselt ka vahetati)?
Minu diisel MB-l olid samad sümptomid, et üle 60 kraadi temp. ei tõusnud ja ummikutes seistes kukkus veel madalamale. Radiaatori lõdvikuid katsudes oli diagnoos selge - termostaat. Võtsin lahti ja oligi näha, et termostaadi sulguri kummitihend oli irdunud ja jättis termostaadi pidevalt avatuks. Uus Wahler, mis on ka originaalis (ainult, et MB logo ja kood on maha lihvitud), asemele ja probleem lahendatud. Nüüd soojeneb tühikäigul tiksudes ca 10 minutiga 40 kraadini ja edasi hoiab ilusti igas asendis õiget temperatuuri. Muidugi on suureks abiks ka elektriline küttekeha õhukanalis, mis alustab koheselt klaasidelt jää sulatamist.
Lase auto õiges kohas üle vaadata või uuri VAG foorumist lisainfot.
vänto
16:02 08.01.2024
Oli kunagi Golf 5 selle mootoriga. 1.9 ja 77kW. Külmadega täpselt nii oligi. Üle 60 kraadi linna sõidul sisse ei saanud. Maanteel koormusel läks ilusti üles. Nagu linna jõudsin nii kohe kukkus seier alla. Pane aga papid ette, kui väljas külm on. Täna ilmselt sul seda muret ei ole, sest ilm läks soojaks. Kui oli 25 kraadi külma siis linnas käiasin webastot koguaeg. Väga öko mootor on see.
evolution73
19:59 08.01.2024
Tere taas! Tegemist automaat kastiga autoga.Kohe peale ostmist sai autol kogu hooldus tehtud ja lasin termostaadi ära vahetada.Nüüd enne suurimaid külmasi lasin uuesti termostaadi ära vahetada kuna tekkis kahtlus ,et eelmises kohas jäeti see vahetamata aga probleem on ikka alles.Kusagil ees pool jooksis läbi jutt mingites klappidest,jah rooli all käib mingi plõgin ja selle kohta öeldi mulle ,et need klapid reguleerivad salongi soojust.Ok saan aru,et salong ei lähe soojaks aga ,et mootor ei soojene see on imelik.Hiljuti ostsin tütrele lubade saamise puhulesimeseks autoks Golf V ja sama mootor 1,9 77kw ja sellel läks mootor ilust soojaks ning salong oli väga soe.Suuremate külmadega oli tembi seier paar kriipsu alla 90 kraadi ja Golf samuti automaat.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte