Tere. Teadaolevalt sellel üks ebaõnnestunumaid mootreid. Kas keegi on sellisele pillile mõne teise audi või vw mootori peale istutanud,ilma suuremate pea valudeta? Või oleks targem ning odavam see varuosadeks müüa. Mootor laiali 3kord kahe aasta jooksul.
Paraku on need masinad lihtsalt paju sõitnud 2,5Tdi on täiesti töökindel mootor. Soome- Rootsi taksodel sõidavad 700-800 tuhat ilusti ära .
Lollid saavad vaid kiruda ennast ,mootoriga tavaliselt ei juhtugi midagi ,aga häda põhjustab ikka ja jälle turbo,mis ei pea suurele valule vasta (õli vahetatakse nagunii Eestis kuidas jumal juhatab)
Turbo riknedes tavainimene ei märkagi midagi ,kui sinine pilv taga ja sõidab edasi .Niikaua kui liigub . Katkine turbo sülitab õli silindrisse ja mootor hakkab sellega tööle ,ehk läheb lõhkuma .... ja ongi mootor kottis.
Mis laiali läinud siis kolm korda? Jamasin ka korduvalt pihustitihenditega jne.
Mul olid rumalad mehaanikud korduvalt...., nüüd korras juba aastaid, lihtsalt valedes kohtades üritasin korda saada.
Need ikka väga erinevad asjad ,ei sobi seal ükski asi.Ainult ei saa aru kas jutt käib teemaalgataja autost või jätkatakse lihtsalt samas teemas.132kw peaks olema 2010 edasi mudeli 2,0 mootor.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.