küljelt vigastatud rehvi remont, kas on mõtet? - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Veljed ja rehvid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

küljelt vigastatud rehvi remont, kas on mõtet?

Tere, vigastasin ühe rehvi sõites äärekivi peale (vt. foto). Kas keegi spetsialist saab äkki konsulteerida - kas sellist vigastust on mõtet parandada ja üldse saab parandada, et hiljem ohutult sõita või peab ikka uued rehvid ostma? Rehvis rõhk 3 päeva jooksl ei ole langenud.
Kuna rehvid on suht uued, ei tahaks eriti põhjuseta veel korra uusi ostma.
Ette tänades,

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mine näita rehvitöökojas ette! Kindlasti saab seda siluda, iseasi, kas kummivana sellega tegeleda viitsib. Pigem ei viitsi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui vigastus on niite lõhkunud, siis utiil.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ainuke variant on kuum vulkaniseerimine, maksab umbes 40€ koos rehvitöödega. Kui on tegu mingi tavamõõduga, siis on mõistlikum uus osta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

osta üks uus mitte uusi. Seda enam et teised ka veel uued. Või jäta tagavara rehviks ja asenda tagavara omaga kui see sarnane või üldse olemas.
Samas uueväärseid üksikuid leiad järelturult päris soodsalt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Igaks juhuks meenutan, et awd puhul kulumise erinevus mängib rolli ja teiseks seadusepügalat, mis ei luba ühel teljel erinevaid mustreid. Ehk siis heal juhul üks, kehvemal juhul kaks ja kui eluvalikuteks on subaru, siis kõik 4 vaja vahetada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seadusepügal ei keela ühel teljel erinevaid mustreid.Rehvitüüp peab olema sama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga.... . (registreerimata) , arene veel, ruumi on

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teljel peavad olema ühesuguse mustriga rehvid.
Aga seda siin ei hakka sul keegi lappima.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1170/5202/2006/MKM_m41_
lisa_1.pdf

Vaatame nüüd lk 54 punkt 4, siis vaidleme edasi.

Muudetud 21.08.22 14:42

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kood 506. Rehvi kasutamine

3. Sõiduki ühel ja samal teljel ei tohi korraga olla diagonaal- ja radiaalrehve.

4. Sõiduki ühel ja samal teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve.
Ühe ja sama mustritüübi mustrijoonis võib olla erinev (vt joonis 11).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Et siis lumehelbeke arene ise ja arenda Antiopelit kah!Enne kui mingi teooria välja käia võiks asja uurida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga.... (registreerimata) ,paistab et arenguruumi veel küllalt

Aga.... (registreerimata) seadusepügal ei keela ühel teljel erinevaid mustreid

ja nüüd seadus:

Sõiduki ühel ja samal teljel ei ole lubatud kasutada erineva turvisemustri tüübiga rehve

tee endale mõisted selgeks ja kirjuta järgmine kord korrektselt, arene ......

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no mida sa helbeke tõmbled? kirjas oli arusaadavalt: Seadusepügal ei keela ühel teljel erinevaid mustreid.Rehvitüüp peab olema sama.
ehk siis kas suverehv oma suvemustriga või talverehv oma mustriga, aga mustrijoonis ei pea üksühele kattuma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

punktike pole vist ka kõige teravam pliiats, jätad lausest mõned sõnad välja, muutub ka kogu lause mõte, arene natuke

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aitab nüüd küll!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Iseenesest võiks ju olla nüüd küll jah,aga varsti tuleb keegi jutuga et näe:Mul 2 continentali suvekat aga üks 3 soonega,teine neljaga ja ei tohi ühele sillale alla panna.Muster ju erinev ja foorumist tema seda luges.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kõik taandub usule. Kui huviline usub punkti, helvest ja agat rohkem kui seadust, siis ei aita teda nagunii miski.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Markoga rääkides ta leidis punkti ülesse: https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1170/5202/2006/MKM_m41_
lisa_1.pdf#

lk54 punkt4

Ma soonte arvude koha pealt jään võlgu aga tundub, et kui sul üks ratas on V muster ja teine soontega, siis on natuke kehvasti, mis siis, et mõlemad suvekad. Tõlgendamise küsimus vist, ma jään vastuse võlgu ja tunnistan, et eelnevalt öeldu oli vist liiga tugevate piiridega öeldud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

usuga pole siin miskit pistmist. vaatame seda joonist eelmainit seadusepunktist ja joonise alla on kirjas: Joonis 11. Mustri tüübid (näited): a ja c – maanteemuster, b ja d – talvemuster (tähistus „M+S“,
„MS“, „M.S.“ või „M&S“), e – maastikumuster

seega asi on ju elementaarselt lihtne ja isegi sulanud jääkuubik peaks sellest aru saama- suvemuster, talvemuster, maastikumuster jne ning samal teljel peavad olema sama mustritüübiga rehvid ehk kas suvekad (seaduse keeles vist maanteemuster), talvekad, mudakad. muster sealjuures ei pea olema täpselt sarnane ja rehvitootja võib ka teine olla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oot-oot!Mille vastu see Aga... . siis nüüd eksis?Või ikka ei eksinud?Ma enne vaatasin seadust,kui Deus-i kirjutatu selles osas kahtluse alla seadsin.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere!
Omadest kogemustest soovitan "defektne" rehv monteerida tagasilllale=veetavale sillale, oli esivedu ? (vedavale sillale ei tohi !!!) ja samas on ka koheselt selge kui kõlbulik vigastatud rehv on, siit ka edasine... .
Lugupidamisega T.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Reeglina on vigastus rehvi külgseinas oluliselt ohtlikum kui rehvi veerepinnal. Pildilt tundub küll rohkem pindmine vigastus olema (st. niidid terved) ja ka üsna velje lähedal, st. seal kohas ei deformeeru see külgsein eriti palju (sõites ja eriti kurvides).

Ühel ostetud autol oli kunagi nö. veljekaitse randist palju suurem tükk väljas ja oli näha, et vana vigastus - ei hakanud ka mina seda rehvi vahetama ja sõitis kenasti kuni muster ära lõppes. Tõsi küll, lisan toinoo heale soovitusele veel mõtte, et ma paneks selle rehvi sõltumata veoskeemist tagasillale - kui rehvi külgsein peaks katki minema, siis on rehv üsna hetkega tühi ja juhitavuse säilimise huvides oleks tagasild parem valik.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No mida hala käimas. Ma ei näe mitte ühtegi takistust osta katkise rehvi asemele täpselt, rõhutan, täpselt samasuguse mustriga rehv.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

IMHO keeraks selle rehvi teistpidi et näha poleks või kui suunaga muster paneks teisele poole ja laseks tuimalt edasi. 99% juhtudel ei juhtu midagi. On endal selline või isegi hullemas korras all olnud ja sõitsin kuni traadid väljas.
Ülevaatuseks vast peab midagi muud alla panema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vanames, Sinu soovitus eeldab, et inimene teab ise, kui ohtlik on vigastus. Libe tee... Kui koordiniidid on vigastatud ja see rehv annab pauguga järele, siis keskmine tänane juht maandub otse Õhtulehe esiküljele ahastava pealkirja alla. Hea, kui üksi...

Remontida saab, aga selle maksumus on õigustatud ainult mingi erimõõdu korral. Ja ikkagi jääb küsimus, ega see koht kiiremal sõidul kuumema ilmaga ära poegi... Me ju ei tea, kus ja kuidas küsija plaanib oma autoga liigelda. Kodumaal lubatud kiirustel kaitslikult tiksudes ilmselt probleemi ei teki, kuid välismaa kiirteedele kuumaga piirajas paugutades on lõhkemine võimalik.

Isiklikult Eestis tiksudes ma ei põeks ja jätaks just vigastuse väljapoole - saab olukorda jälgida. Korduvalt tehtud, nii siledaks sõidetud kui pauguga lõhki lastud. Iga vigastus on siiski erinev...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On endal selline või isegi hullemas korras all olnud ja sõitsin kuni traadid väljas.

ehk jätaks sellised soovitused tegemata. kui endale sobib niimoodi, siis ei ole vaja, et kõik teised samamoodi poolvigastega ringi sõidaksid. ajad, mil rehvid tuleb traatideni ära sõita, sest uued olid kallid või ei olnud saada, on loodetavasti möödas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Kõik Saab kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele