Kui auto on tehtud usa turu jaoks(tuled punased spido miilis jne) ei pruugi sa autot siin registrisse saada. Aga toomise kohta infot www.tqhq.ee seal usast toojaid küll.
to auto kaupmees: võibolla olen mina loll, aga kuidas auto toomine koos ümberehitustega 150 000.- läheb?
mis sa hakkad volvost mersut ehitama või? :D mida on nii palju vaja ümberehitada ja nii kallilt? või tahad kõik isetoojad ära hirmutada, muidu võtavad su hea äri ära :D
ps. sooviks siiski fakte, mitte niisama enda õigustust.
Auto hind Eestis kujuned sellisena: hind USA-s + transport, selle pealt maksab 18%, siis liidetakse kokku ja selle pealt maksad 10% tolli, + tüübikinnitus ja tulede ümberehitus.
Vanasti maksti tolli ikka ilma käibemaksuta hinnast. Transport on 1000-3000 USD(oleneb saatmise kiirusest, firmast, konteinerist, ja auto asukohast). On ka võimalik saada auto ka 3 päevaga(lennutransport) aga selle hind on ca 10 000+ USD. Tüübikinnituse hind tuleb sammuti olenevalt kohast 2000-3000 EUR.
eestis makse tuleb maksta 28% auto maksumuselt
transport on 1000-1500$
lisaks tuleb maksta kinni ka konteinerisse panek usas ja usa sisene transport
tüübikinnituse saab 1000euriga juba vabalt nii et pole vaja autot kuhugi saata (olen võimeline ise selle raha eest seda tegema eestis)
konteiner (pikk 12m)maksab IDARANNIKULT 2 autole 2700 usd ja 3 autole 3000 usd( kolmanda auto jaoks ehitatakse estakaad nii et üks auto nina jääb püsti teise kapoti peale)
konteiner jõuab kohale 2-3 kuuga vahest veel kauem!
selleks et auto osta sealt peab keegi kohapeal asja ajama, auto ostma ja konteinerisse panema.
eestis tuleb maksta tollimaksu, kui suudad osta auto nii et kellegi ümerasuja nimel ( tagasikolija usast eestisse) siis pääseb maksudest.
eesti autoreg nõuab ;
kollased suunatuled( ümberasuja ei pea) ,
esimesed valged parktuled
tagumine udutuli
küljepeal lisa suunatuli( tavaliselt poritiival)
tüübikinnituse saamine on lihtne kui eestis on juba varem selline auto registreeritud. võtab aega kuni 2 nädalat.
kui ei siis oi oi läheb kaua ja summad võivad suureks minna. tean juhust kus autole telliti Saksamaalt ekspert , ja kokku läks tüübikinnitus ca 40000 kr.
mis on valus? reaalne äri usa s on vanad autod piisavalt odavad. kahjuks Eesti inimese silmaring ei ulatu nii kaugele. olen see aasta 3 autot toimetanud sealt kohale.
Transport USA idarannikult Eestisse koos konteineri laadimisega tuleb kusagil 1500 dollarit. Kui ei ole ümberasuja siis maksad siin veel tollimaksu 28% ja pead tegema tüübikinnituse. Tüübikinnitus on 13900.- Kui autole nõutakse ka müra ja heitgaasiteste, siis need tehakse soomes ja sel juhul läheb kogu tüübikinnituse saamise protsess maksma ligi 30 000 krooni. 1997 ja vanemate aastate masinatele tübikinnitust tegema ei pea.
to tom334, aga mida see tüübikinnitus sisaldab siis ?
to ahsel, no 3-4 kuud vaevalt läheb (v.a. juhul kui tahad tuua ühe auto ja see seisab niikaua kuni saab 3 autot koos, et seda Eestisse saata). Üldiselt mina sain 3-4 nädalaga hakkama.
to tom 334
kus saad 1500 usd konteineri ? väike 6m võib maksta küll niipalju. mina rääkisin 12m. konteinerist, mis saabus peale jaanipäeva ja hind oli 3000.
sees oli 3 autot. ja firma ütles et , pooltühjasid konteinereid ei saada isegi siis kui maksad täishinna. põhjendasid et ,konteinereid on vähe.
konteineri saabuminse aeg on erinev , tuttavad saatsid mööblit , ja pandi täis Detsembris , kohale jõudis mais. ei tea kus seisis niisama.
kogu see muuga sadama süsteem vähe lonkab, ükskord kutsuti konteinerile järgi- läksin kohale öeldakse ei ole! . järgmine kord nädala pärast öeldi ikka on - juba kuu aega. Nad ei saa ise ka aru seal mis teevad, kõik venelased. kui oled ühe korra läbiteinud selle süsteemi on järgmine kord lihtsam.
Tüübikinnitus ei sisalda rohkem midagi kui informatsiooni, mida on siin tarkadel meestel vaja, et veenduda tema vastavuses meie teedele.
Soomest on võimalik saada sellised asjad:
Müra mõõtmine ja raport 1050€
Emissiooni test VTT-s 250-350 € olenevalt autost.
Sõiduki ülevaatus Tallinn/Vantaa 350€ (juhul kui antud margile on eelnevalt tehtud sõidumüra mõõtmise katsed)
Hinnad võivad olla veidi muutunud, pole kursis hetkel väga täpselt.
To ahsel.
Ma räägin sellisest konteinerist, kuhu pannakse 3 autot sisse, ühe jaoks ehitatakse kaldipind. Kohalejõudmise aeg on jah pigem siiski 3-4 nädalat. Kui mingi china shippinguga lasta vedada siis läheb kindlasti kauem. Maersk ja President line on senimaani näidanud head kiirust. Ise olen ostnud 5 masinat ja kõik nad on nädalajooksul teele pandud. Kui kohapeal on tuttavaid, siis pole mingit probleemi asjade ajamisega.
tahaks usast auto tuua mark oleks ML 320cdi 2007 aasta maksab umbes 35 000 daala, kuid leidsin sellise lingi:
Vaid kasutatud sõidukite (sõiduk, mis on või on olnud registreeritud välisriigis) importimisel määratakse käibemaksuga maksustatav väärtus Vabariigi Valitsuse 21.12.01. a määrusega nr 434 kehtestatud "Imporditud kasutatud mootorsõiduki maksustamisel aluseks võetava väikseima võimaliku
maksutatava väärtuse määramise korra" (RT I 2001, 102, 679; 2002, 66, 399; 2003, 35, 230) kohaselt. Selle järgi määratakse käibemaksuga maksustatav
väärtus Eesti Konjunktuuriinstituudi koostatud kataloogis "Mootorsõidukite hinnad" näidatud samasuguse sõiduki keskmise müügihinna alusel. Kataloogist leitud keskmine müügihind korrutatakse läbi koefitsendiga 0,79
Mis hinnast see käibemaks siis korrutatakse, kas sellest 35 000 daalast või vaadatakse palju selline maksab nende kataloogis(Eesti Konjunktuuriinstituudi koostatud kataloogis) , mis on umbes 750 000 eeki, arvatavasti, ehk kaks korda rohkem
On juhtunud küll, et on arvutatud käibekas Eestis oelvate hindade pealt. Seda enamasti siis, kui hind tundub väga kahtlaselt odav mõnele "asjapulgale." Kui on aga olemas invoice(arve) siis usutavasti võetakse käibekas sellest hinnast ikka seal. Tüübikinnitusega sellisel masinal kindlasti probleemi ei tule, köhid pappi ja ootad natuke ja olemas ta ongi. 14k kandis olid viimati hinnad, natuke odavam isegi kui hästi läks.
just hiljuti vist oli selline case, et mees tõi suhteliselt ****s seisus auto usast, aga tolliamet määras käibemaksu nende kataloogis oleva hinna järgi.
Mille järgi nad seda "kahtlast" hinda mõõdavad?
arvutasin, kulutusi tuleks umbes 100 000- 120 000, pole paha ma arvan
auto hinnaks tuleks umbes 460 000 eeki, ML
Konteineriga ja lennukiga transpordi hinnad on kokkuleppel ja vastavalt kaalule, mõõtudele ning muudele detailidele. Miami-Muuga 40' konteineri transpordihind: 2 autot konteineris $2800.-, 3 autot konteineris $3050.- Hind sisaldab hoiustamist enne laadimist, laadimistöid ning dokumentide vormistamist USA tollis. Auto kindlustus ei ole hinna sees! Maksud Eesti tollipiiril ei ole hinna sees! Kaubad, mille hind Eesti tollipiiril koos transpordi kuludega on alla 150 EUR, ei kuulu maksustamisele tolli- ja käibemaksuga.
On keegi toonud endale nii-öelda doonor autot, ehk auto millega ei hakkagi eestis sõitma. Lihtsalt varu juppideks. Kas siis peab ka tollimakse tasuma ?
no selge - EU on ikka ilge m**n. Iga jama pealt maksa. Eh oli lootus mõistliku hinnaga doonor masin saada ja transport ka aga kui vaja selle pealt riiki nuumata siis jääb ära.
Mina ei tea kas just see on. Aga jah isegi telekat ei saa väljastpoolt eu osta. Kohe hakka käibemaksu maksma ka. Ühele riigile on juba makstud ja seega tuleb maksta topelt mis kaotabki asja mõtte.
jama jutt, mine ebaysse ja telli elektroonikat millist tahad, maksad ainult saatekulu. On aga üks aga, odavam on tellida see pakk nt soome aadressile mis vähendab oluliselt saatekulu kui sama kaup eesti tellida :(
norm. ma juba enne euroliitu panin ise idarannikult paki kahe läppariga teele - pallasti tänaval võeti pakk lahti ja paluti järgi tulles ette näidata ka maksekorralduse koopia tollimaksu tasumise kohta.
Kodanik punktike võiks natuke rahulikumalt võtta!!
Väljaspool EU'd saadetud pakilt maksad tolli:
Kui on saadetud eraisikult siis maksuvaba on 32€ ja firmalt saadud kaup maksustatakse vastavalt kaubagrupile ja maksumusele, KUSJUURES: maksumus on kaup+postikulud.
See, kui e-bayst EU väliselt ilma maksuta saad, on juba :
a. vedamine, sest kontroll käib pisteliselt
b. lepid müüjaga kokku, et kirjutab väiksema väärtuse(ei lähe alati läbi, sest toll võib võtta aluseks "mingi" keskmise-juhul, kui Sa ei esita ostupabereid)
PLJÄÄD, maksan ise siin e-bay tolli aga ikkagi odavam kui Eestis...
Selle Soomes oleva Global autoga on tegemist petturitega. Täpsemalt telliti Usast masin, millel pidi väitetavalt olema just see sama Soomes tegutsev firma nende n-ö euroopa esindus. Masin tuli esiteks lubatud 1 kuu asemel 6 kuud ning tagatipuks toodi ka vale masin. Asjaolu teeb kurvaks see, et masina eest oldi juba raha ette maksutud ja see mis tuli oli väärt ainult poolt ettemaksu. Lisaks küsiti raha ka masina laos hoidmise eest ja mitte vähe , olgugi, et algul oli jutt kõik hinna sees.
Naljakas oli seegi, et ennem kui uus omanik soome masinale järgi läks taheti ennem kiiresti paberid ära teha, kui masinat nähakse. Õnneks ja nende kahjuks see diil läbi ei läinud.
Hetkel seis selline, et Soome global auto ütleb, et nemad ei tea vale masina saabumisest midagi ja Usa pool väidab et selle sa ju tellisidki...ehk ei raha ei masinat.
Lisaks, paberid olid nad ka nii peenelt vormistanud, et saatja ja vastuvõtja olid kaks erinevat firmat, et ei saaks seostada global autoga http://globalautousa.com/content/view/64/57/
Eks ikka ostke auto sellest Soomes asuvast Global Autost. Lihtsalt googeldage pisut st. tehke vähemalt elementaarne taustauuring ja ehk saate ka ise aru, millise ettevõttega tegu ja mida seal müüakse.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.