See ei ole midagi uut, mõte vana ja kasutati vene ajal. Tehnoloogia kindlasti uuendatud. Kas ta muidugi sellist kokkuhoidu annab?
Tean ja nägin kellel oli suurel autol pandud üles kabiini külge veepaak, kust vesi mingi düüsi kaudu pihustus karburaatori sisselaske kollektorisse. Väga algeline. Tühjalt sõites isegi säästis, aga koormaga kippus jõust mootoril puudu jääma ja säästu ei olnud. Aga kellel raha on, võib ju katsetada ja kui reklaamitud tulemusi ei saavuta, saab nagu raha tagasi.
See on üldse üks hea huumorileht kehva teisipäeva hommikuks :D
Keraamikat kasutatakse igas eluvaldkonnas, sest see on tugev, kauakestev, roostevaba, mittetoksiline ja kerge. Kasutades Therma-Guard keraamilist kattevärvi, annate viimase lihvi oma majale või korterile. NASA on kinnitanud, et Therma-Guard on alkoholi-, ammoniaagi- ja lahustivaba!
Kindlasti on maailmas veel palju tooteid, mille kohta on võimalik NASA käest saada analoogne kinnitus.
Eks ta mingi kokkuhoiu annab kindlasti aga nii müstilist küttekulu vähenemist ei usu tappeski. Vene ajal aretasid mehed miskitele Kolhidadele (???? Vist mingi Zil ma ei tea ka täpselt) vee pihustuse peale ( eestisse tuli kunagi ka katsepartii selliseid masinaid)kütusekulu eriti neil ei vähenenud aga võimsust andis see neile küll juurde sest kui koormaga tõusu võttis siis oli kohe aru saada kui vesi otsas. Nii hingest oli kinni olnud. Muidugi tuleb tõdeda et niiskem õhk soodustab küll küttesegu põlemist aga samas liigne vesi kuivatab ära ka põlemiskambri ja silindri seinad.Seega võib asi jamaks kiskuda.Vb midagi sarnast lahjale küttesegule. Miski 10 a tagasi sai ka ühel sissepritsega audil segu lahjaks keeratud. Minek ei halvenenud üldse ja kütet ainult nuusutas aga seda lõbu polnud kauaks sest 2kuu pärast olid augud kolbides. Kunagi oli ju motoristide seas väga levinud aeg ajalt või enne moto remontti - õhupuhastaja maha ja niristati vett klaasitäis sisselaskesse ja mootor töötas samal ajal keskmistel pööretel.Pean silmas just karpadega mootoreid. Peale sellist protseduuri polnud tahmast põlemiskambris enam haisugi. Puhas. Sellist nalja isegi praktiseeritud
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.