Kogu tõde Hyundai kütusekulust ja paagitäiega läbi

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

abi

Kogu tõde Hyundai kütusekulust ja paagitäiega läbi

1 2

Siia siis võiksid HYN kasutajad lisada nende automargi täpsema nimetuse ja kütusekulu ja arvestamismeetodi vm moel saadud tulemuse ja paagitäiega sõidetud kilomeetrid...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alustan Hyundai I30(mootor 1,4 bensiin) kütusekulust.
Paagi suuruseks 50 liitrit, kompuuter näitab keskmiselt peale igat paagitäit 680-690 km sõitu. Reaalselt olen sõitnud ka üle 700 km ja siis täitnud, kuid siis ka enamus sõitu maanteel. Keskmine kütusekulu on siiamaani varieerunud 6,1- 7,5 liitrit paagitäie kulutamise kohta.
Samas tuleb tõdeda, et kui keskmise kulu arvestaja näitab paagitäie keskmiseks 6,3 siis tegelikkuses ümberarvutuna peaks suutma auto läbida 793 km, kuid sellist tulemust ka kompuutri põhjal arvutades pole saanud seega numbrid kompuutril on tehtud ilusamaks kui nad tegelikult on...

Muudetud 23.09.08 09:49

Vasta teatele Ebasobiv postitus

coupe 2.0 aut. kulu 9-10l 100km. kohta. Sõida kuidas tahad ja millal tahad ja ikka kulu 9-10:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

HYN i30 1,6 bens man ainult linn 8,6 lüh otsad
mnt 90km/h 6,5 täispaagimeetod
Kompu võib näidata kuni 0,7l vähem kui tegelikult

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegin retke saaremaale 1.4i I30-nega, kogu reisi keskmine 6.0 sajale. Kompu järgi 6.1l/100km. Läbisõitu oli 3500km. Korra jättis Audrus Valgerannas teele ka, täiesti lambist ei läinud hommikul käima (aku tühi). Uksed olid ilusti kinni, makki ei kuulanud.

24h autoabi toimis hästi, krokodega pandi käima ja siiamaani toimib.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tööle 5km, koju 5km - keskm 9,5 linnas bensiin ja manuaal

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Paraku ei ole tüüpiline viga,aga leidub erandeid.Minu hyu elantra 1.6 on aastast 2003 ja siiani tehase aku!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Unustasin lisada,et kütusekulu mille saavutasin Palangast tulles.Paak triiki täis ja sõit koju ning taas paak triiki täis ja nende arvutuste kohaselt tuli 5L/100KM ! Mootoriks on 1.6 ja 79kw Hyundai Elantra

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Linnas lühikesed otsad enamjagu (70% linn , 30% maantee). Paak täis / odomeeter nulli tsüklitena tuleb Matrix 1,8 manuaali keskmiseks kuluks ca 8 l/100km. Suvel kui pikki otsi suhteliselt rohkem (40% linn , 60% maantee)sain kuluks 6,5 l/100km.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Santa Fe 2006. Hetkel ees 11,5 l/100km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Santa Fe 2007 (ostetud 2008). Mootor veel sisse sõitmata. Keskmine praegu samuti 11,5. Maanteel saab tegelikult 10 ümber hakkama, aga kui näitu mitte nullida, hakkab linnasõit tasapisi keskmist kergitama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

santa 2,7 139 kw
enamik sõite külma mootoriga , keskmine kulu 13,0-see on ju norm.
(peres mitu erinevat autot)
bmw 350 (175 kw -sama 21,0)
s-8 4,2 250kw -16,8
vectra 2,0 100kw 9,8
mb 220 cdi 105 kw 8,5
-järeldus ostan ostan öko pilli....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Santa Fe 2006, 139 kW automaat
Maanteel keskmine 9.3-9.4, linnas 15.1-15.2 (pigem lühikesed otsad).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas keegi ka trajeti kulu oskab õelda 2.0 diisel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Getz 1.1 - 1/3 maanteed + 2/3 tipptunni Tallinna tänavaid - kesmine kulu 6,4 L/100 (Statoli 98).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sonata 2lcrd aut.Maante raske jalaga 6.Linnas 2 kilomeetrised otsad 14-15.Sooja mootoriga linnas8-12.Pärnust -Viimsile ja tagasi 6,1keskmine ja kompu näitab väga täpselt.90 sõites on kulu 5,2-5.8 pöörded 1750.Auto kaal on kuskil 2 reisijaga~1850kilo.Paagitäiega saab sõita 580-900km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1,6 mootor Linnas keskmine 10 maanteel 6,5. pean ennast keskmiselt raskema jalaga sõitjaks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siinkohal oleks passlik ka lugeda sellist artiklit:
http://www.hyundai.ee/files/menu//2008071811315555.pdf

Muudetud 01.12.08 10:59

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Trajeti kütusekulu diiselmootori ja manuaalkastiga on soojaperioodil 6,5-7,5 l/100. Näiteks täislastis auto puhul põhja norra reisi keskmine 7.05 l/100. Katsetsükkel 5600 km.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

soolake oma 1,6l hyndaid sisse....mul võtab 2.3 audi ka samapalju kütust kui teil mõned isendid....on ka tankimis järgi võetud mitte kompuutri ega umbes arvutatud..ja sealjuures veel üks silinder lisaks ja kuhjaga hobujõude..paneb mõtlema et kas on mõtet uut autot osta kui 20a vana tükk teeb sama töö ära ja ei lagune

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Autoks seda nimetada ei saa, milleks siis? Pilude poolt kokku keeratud käkiks! Kui mul raha poleks normaalse auto ostmiseks, siis sellist käkki ma ka enam ei ostaks! Ostaksin tõesti vanema kuid sellise auto mis on tehtud sõitmiseks ja millega oleks turvaline sõita ja millega ei peaks pidevalt vilkuvate turvapadja signaallampide, mootori häire või veojõukontrolli häire lampide pärast istuma esinduses, just selline on hyundai, see auto on kiirustades tehtud et ikka turul ostjaid kiiruga võita, titevigu on neil kamaluga, just titevead teevad selle käkerdise veelgi hullemaks, seda enam et konkreetne autofirma kes on lühikest aega turul tegutsenud peaks oma toodangut tõsiselt võtma ja pingutama rohkem kui mõni pika ajalooga automark nagu mersu, audi või opel, ainult nii tekib usaldus klientidega! PS! Ja autol võiks olla ikka plekk ka kahe värvikihi vahel! Nii et ärge tulge seda käkerdist siia kiitma!
Kütust on see auto alati võtnud, õkonoomsuse poolest pole ei Kia ega Hyundai kunagi hiilanud, ainult aru ma ei saa inimestest siin foorumis kes sellest midagi ei tea ja teevad suured silmad, ÄH MIKS MU AUTO NII PALJU RÜÜPAB? Viige end kurssi veidi reaalse maailmaga!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga kus siis veel oma Hyundaid kiita kui mitte siin foorumis. Audifoorumisse ikka ei lähe lällama-maha tegema Audit, või ükskõik mis muu margifoorumisse. Aga eelkõneleja tekst on kibestunud kompleksides inimese haige kiun. Hale vennikesest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei ole midagi kibestunud, on kogemusi nende jurakatega, igasugu tulukesed kipuvad neil armatuuris pidevalt põlema, küll ABS, siis turvapadja alarmtuli ja mootori hoiatustuli! Ei loomulikult on odavam osta korea vaimusünnitist kui mistahes sama klassi jaapanlast või sakslast, iseasi kas odavam on alati parem?? Uute hyundai värsketele omanikele, teie autode kütusekulu normaliseerub alles siis kui olete auto korralikult sisse sõitnud, nii nagu iga teise autoga, enne 30000th pole mõtet siia halama tulla!
Aga loomulikult kui inimesel raha nii palju pole, eks siis peab ju millegagi liikuma!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hullem asi on kasutatud hyundaidega, olen näinud palju selliseid müügi autosid, millel enamus tulukesi armatuuris põlevad, ABS on kinni paakunud, see on nende tüüpviga ja siis võib juba arvata et ka ESP tuli hakkab põlema. Rääkimata anduritest mis asuvad poolraami küljes või üldse auto ninas, needki on tihti pori ja **** all töötamise lõpetanud ja kohe viskab autole vea sisse. Teiste autodega sellist jama pole, kui siis väga väga harva!
Muidugi huvitav detail mis ma Hyundaidel olen märganud on see et nendel mudelitel enamusel puuduvad põhjakatted, lihtsalt pole varustuses sees, seega paljud tulevad ja imestavad miks mu mootor nii ****ne on, aga sellest ju tegelt need jamad tulevad, sest mootori küljes on palju elutähtsaid andureid, kui need niiskust mustust saavad, lakkavad nad töötamast. Seega häbi Hyundaile, et sellise vajaliku asja pealt raha kokku hoiab!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võiks täpsustada, kus Audi 2.3l mootoris hobujõude on rohkem kui 1.6 mootoris. Sinu audis on 98-100 kW needki polenisti juba kadunud. Sellel 1.6 on 93 kW nii et... ennem kui kiita oma Audit võiks kodutöid teha. Ma küll ei ole Huyndai omanik, kui oman KIA Cee'd-i ja mull linnas küll kulub 8 liitrit 100 kmi peale mis on täitsa rahuldav tulemus

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma ei tea audist midagi, mis audi jura sa siin pasundad, rääkisin audist midagi we! Ole õnnelik oma ****lasuga! Mul polegi autot, sõidan tööautoga ja selleks on fordi pirukas, milleks oma auto kui tööautoga saab kõik asjad aetud.
Mis Kiasse puutub, siis ma tahan küll näha kas see kia sul 20 aasta pärast ka nii kõbus on kui mõne mehe audi 80, kahtlen selles väga. Arvan et selleks ajaks on roosteuss ja eesti kvaliteetse pinnasega teed ammu su armsa kiakese nahka pistnud! Olen neid 10-15 aasta vanuseid korea käkke küll ja küll näinud, kui sa nüüd küsid kas ma ostan 10 aastase audi või kia, siis loomulikult langeb valik audi kasuks, sest kiast ja hyundaist on järel vaid vanametall 10-15 aasta pärast, rääkimata elektroonikast ja tehnikast. Eestlane pole veel nii rikas et uusi autosid osta pidevalt, seega vaatab inimene autot mis kestab kauem kui hammasrihma kestvus, majanduslangus ja liisingu raske kättesaamine paneb elu paika! Minu tutvusringkonnas pole kellelgi 10 aasta vanust kiat või hyundaid! Huvitav miks? Aga sellepärast 1998 aasta koreakad on juba kõduhunnikud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma komenteerisin ühte Audi omaniku komentaari, kes kiitis oma autot. Jah tõesti sa 20 aastat vana Kia nii lihtsalt ei leia, kuid ajad liiguvad edasi samuti ka autotööstus, ma ei ütleks et 20 aastat vana audi onväga töökindel auto, endalgi on olnud 15 aastat vana Audi ja ikka remonti ta tahtis. Ja õnneks või kahjuks aga KIA ning Hyundai mootoris on kett mitte rihm. Ma pigem mõtleks selle peale miks siis Euroopa (BMW; AUDI; FORD) tootjad annavad oma toodangule 2 aastat garantiid ja need samad piilukad annavad 5 aastat garantiid?? vaevalt küll nad on valmis kogueag kandama garantii kulutused.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vot just kasutatud Hyundai saigi muretsetud uuena ostetud eurooplase asemele. EU autol oli palju jama nende tulukestega, iga asja pärast esindusse kus *****gi ei leitud või siis ootasid juppi kaks nädalat. Olemasolev koreakas ei vilguta tulukesi ja liigutab meid probleemideta. Hooldusest hoolduseni. 2002 a Matrix 1,8 manuaal on.
Aga sina vaene hing oled kogu aeg vist sattunud avariiliste või uppunud autode otsa. Kogu su jutust kumab läbi kibestumus ja vaen.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei tea, jah 15 - 20 aastat vana audi vajab tõesti juba remonti, samas ei ole ei kiast ega hyundaist enam selleks ajaks üldse midagi järgi, mida remontida! Miks annavad garantiid 7 aastaks, see on sama müügitrikk nagu tele 2 telefonimüük, et saaks rohkem kliente. Kliendile ju meeldib kui autole pikem garantii antaks, samas võtab kia endale riski et peab ka 7 aasta pärast tegema sellele samale autole garantiiremonti. See on kõik müüginipp kulla mees, sama moodi honda oma madala intressiga! Samas ma ei usu ka et saksamaal toodetavad autod on 5 aastat kehvemad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kle mees, sinu jaoks on kõik müüginipp. Mismoodi on 5a garantii müüginipp, kui mul tasuta vajadusel auto korda tehakse?? Kus see nipp on. Üle ei pinguta väheke?

Audi kogemusest: Mul on elus olnud 6 autot, neist 2 audit. Üks omamise ajal 15 a vana, teine 8a vana. Jube õudselt lagunesid mõlemad.
Ja teate, miks ma Hyundai ostsin?

Sest kui igakuise Audi remonidraha panin liisingumaksesse, siis tuli sama välja. Ja Audi võttis linnas 16l/100km (2,4 aut A6)

Niet kel pea otsas, see kasutab seda

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Just just, kui 15 aastane audi laguneb, siis hyundaist ja kiast pole enam niigi palju 15 aasta pärast järel mis laguneks! Oled asjast aru saanud mees, kui üks hakkab lagunema, siis teine on juba ammu saepuru! Vanad hyundaid lisaks veel roostetavad ka nagu jõuavad! Ma räägin, 5 aasta vanusel isendil vahetan ma juba piduritorusid, ei ole eesti kliima jaoks see mark kahjuks! Uutel autodel mis Paldiski sadamas oma edasist saatust ootavad on poolraami otsad, stange talad, veermik ja sumpsid juba kollakad, olen ise näinud tutikat autot!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks ikka juhtub, et ühed autod roostetavad rohkem kui teised. Ühtedel autodel on nii- ja teisel naasugused probleemid. Kui loed (rahvusvahelist) autoajakirjandust, avastad, et üllatusena on ka päris kvaliteetseks peetud automarkide seas musti lambaid ja mõned "hukka" mõistetud automargid troonivad töökindlusega hoopiski tabelite tippudes.
Ilmselt on siinsel jaurajal olnud kurbi kogemusi Hyundaiga. Aga piisab, kui seda üks kord öelda. Või siis avada eraldi teema. Ei maksa risustada kõiki Hyundai teemasid oma üheülbalise jauramisega.
Mina näiteks olen Hyundaiga üldiselt rahul, probleeme on pigem olnud esindusega. Ehk siis kohalike tegelastega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kellel polex esindustega probleeme, tean juhtumisi inimesi kes eesti esindust ei külastagi enam, vaid planeerib oma aega ja sõidab siis kas Soome või Rootsi hoopis!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sonata 2.5 V6 Automaat! 13-14 liitrit linnas...maanteel 9...kas tundub norm?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

las ma vaatan 3 liitrit vähem kui paar postitust eespool olev audi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

paagiga 1000km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Jah kui sul on 150ne paak ehitatud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

olen kah u 20 vana audi omanik.2.3e..kw on 100...linnas võtab kütust 9,5.maanteel olen saanud 6,4 sajale. mul on püsikiirused,kliima,el aknad...mul on vähemalt mingi kest ümber ja mille salong on ikkagi suht viisakas,mida hyndai odava plastiku ja kvaliteedi kohta öelda ei saa.
....olen sõitnud ca 80 000km ja selle ajaga on vahetatud rihmad,õlid,klotsid, ja rooliotsad,ja esimesed õõtsad. rooliotsad,õõtsad,rihmad koos rullikute ja muu nänniga läks ca. 3600 eeku....kui palju teil remondi peale raha kulub 80 000km. läbides?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul on 80 a vana Silver Shadow, linnas võtab kütust 5 l ja maanteel ei üldsegi (aga juurde kurask kah ei tooda). Viimase 50 000 km juures pole mingeid otseseid kulusid. Mis asi se remont veel on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siin räägitakse enamuses nüüd küll teemast väga mööda. Räägime ikka küttekulust ja automargiks oli ju Hyndai. Eelmise aasta Hyndai Getz 1,4 automaat. võtab päris palju kütet. Linnas külmaga ja lühemad otsad, läheb ikka 11-14 l ära, maanteel saab 6-7 l -ga hakkama. Tehase andmete järgi on masina keskmine 6,5 l. Aga see suur kulu pidigi antud koosluse juures (1,4 l ja automaat) tavaline olema. Muidu sõidab hästi, aga järgmiseks masinaks ei julge enam Hyndaid osta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuulge see pole mingi saladus et 2 liitrine ja suurem auto joob ka vähem kui getz! Getz on jube röövel, aga minekut rajakal pole pea üldse, sai oma jagu välja vahetatud just nii väikese auto nõnda suure janu pärast ja ostsingi suurema!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks peaksin ostma 1,4 võrri mis linnas näitab isegi 7le bemmile kütusekulus silmad ette! Ebanormaalne küll kui linnas võtab 13 v 14 liitrit, 750, S - klass või A8 võtavad vaid mõne liitri linnas rohkem, aga vaadake ka nende autode lisasid ja mugavustaset, getz on nende kõrval armetu ebamugav kanakuut! Isegi keskklassi autol on mugavamad istmed, parem vedrustus ning kallim siseviimistlus ja need joovad linnas ja maanteel kaugelt vähem kui getz või mõni teine hyundai kärakas. Ma ei saa aru mis siin kiita on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täiesti müstika,
mehed, naised audi v8 ja bmw 750 omanikud -öelge palun kuidas te nii kõvad tegijad hyundai foorumisse üldse satute, no mis vägi see on, mis toob teid Hyndai foorumisse, kui teil arvamust ega ettekujutust autost kuidagigi ei eksisteeri. Mul on teile üks väike palve lugege teema käsitlus läbi ja kirjutage midagi teemaga seonduvat, sest kuidagi piinlik peaks teil olema kallid ekslejad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma ei ole registreeritud kasutaja, seepärast ei saa siin uut teemat algatada. Aga ehk peaks a la sellise: "Teise margi omanik Hyundai foorumis". Siis võiksid seal end välja elada kõik vanade Audi ja BMW pannide ja muude markide tegelased, kes miskipärast tahavad kangesti Hyundai foorumis teemaväliselt lällata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eelmine talv kasutasin yht pisikest hyundaid tööautona, kuskil 4 kuud, paak oli tal 45 litti vast, kytet võttis suht vähe, sinna 6-7 kanti, krt ma ei mäleta, mis marki hyndai see oli, elantra äkki vms....seal sees oli ka see kerge torm eelmine aasta, kuid tubli auto, sai hakkama, 99 aasta, veidi ka kerel roostet.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lugedes läbi terve foorumi, sis ma ei saa aru, miks need vanade luksusautode omanikud siin pasundavad?
mida *****t, kas kyttekulu on siin nyyd peamine w..?
krt, mul on kah, yks bemwee 730 v8 kyttekulu ei ole nyyd kyll seal 9 sajalr, linnas ikka julgelt yle 15 ne.....ja mis puutub reminti ja lagunemisse, sis see on hoopis teine tera....krt, igayks ostab auto vajadusele, see, kes ei taha pidevalt mingeid krdi pisiasju , mis kujunevad suht kalliks sättida, ostavadki sellise pisikese auto nagu möni hyundai, millel garantii ja millega saab oma 4-5 aastat muretult sõita. Krt auto valik ikka vabatahtlik, möni ei ole autoori, auto peab sind teenima, mitte sina autot....
siinkohal ei ole sobilik võrrelda kalleid saksa lux sedaane ja odavaid koreaakaid.....'
minu arvamus selline!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

loomulikult eelistaksid enamus võimaluse korral suurt ja mugavat autot mingile väiksevale hyplevale plönnile...a jah, selle rahakesega on kah nii nagu ta on...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

täna tankisin paagi taas täis. paagitäiest paagitäieni tuli kütusekuluks 6,6 l 100 km. umbes 75 % sõitudest on linnas. accent, mootor 1.3, 63 kw

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Muide, millist ja kust ostetud kütust te olete harjunud kasutama? Mina võtan Statoilist ja peamiselt 95 ultima.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaheldumisi Euro Oil ning Statoil. Kunagi oli ka Neste, kuid kaotasin kaardi ära ning sinnapaika see jäigi. Kütuseks on 95.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

hyundai accent 2002, 1.3 63kw, manuaal, 100% linn, bensukulu 8l/100km

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõõtsin ka paagitäiest paagitäieni. ökonoomselt sõitmine vajab veel harjutamist mul järelikult, ma algaja juht ka (4 kuud).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tucson (4wd) 2,0 bensiin, praegu 10,4l/100le, suvel 9,5, maal-linnas pooleks umbes. Kütus neste 95. Paagitäiest jagub nii 520...550km (viimased 70...80 punasese)

Muudetud 16.01.09 16:57

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis kuramuse arusaam see on-jõuad osta, jõuad ka üleval pidada???? Ega ikka ei jõua küll üleval pidada ju, kogud raha ja ostad 200k auto, siis jääd töötuks ja ei jaksa üleval pidada ju!!!! See oli lihtne näide, et kõik ikka aru saaks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei Ole vaja elada üle oma võimete ja unistada taevasest kuningriigist, pudrumägedest ja piimaojadest! Kui ostetakse oma viimaste säästude eest auto, ja hiljem selgub et oi ma olen ju töötu ja oi oi oi, see auto ju sõidab kütusega mille eest tuleb maksta eestis käibel olevate maksevõimalustega, siis ma soovitan sellisele inimesele soojalt jalgratast ja tulla maa peale tagasi! Ise oled loll kui ei oska oma elu olukorda hinnata ja seejärel loogiliselt mõelda!
Palju õnne neile kes on ostnud endale kalli auto ja nüüd töötuks jäänud ja ei jõua osta!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täpselt nagu üks mu tuttav kes ostis hirmkalli maja endale pärandatud raha eest, nüüd selgub et tema sissetulekud on nõnda väikesed et tal pole lihtsalt raha muude kulude jaoks etc. prügiveoteenus, maamaks jne. No on ikka loll küll, raiskab kogu oma raha mingi maja peale ja siis alles saab aru et maja on ka vaja ülal pidada ja katta jooksvad kulud, kus sa mees enne olid. Mõtle natuke loogiliselt, kas miljonilińe auto on selle pärast nii kallis et see on hooldevaba vä? Samamoodi kalli kinnisvaraga!
Tuleks ikka läbi mõelda mida saan endale lubada ja mida mitte!
Kui sa kütust osta ei jõua, mis sa sellest autost siis ostsid üldse, või käid öösiti voolikuga imemas?
Ma ei saa aru kas inimestele on kapitalism pähe löönud et selgelt mõelda ei oska ja oma sissetulekud ja väljaminekud läbi mõelda?
Ega me nõuka ajal enam ei ela, nüüd on varajases staadiumis röövkapitalim, millest kunagi ehk saab kodaniku sõbralik arenenud kapitalism, kus kõik inimesed jõuavad häid autosid ja kallist kinnisvara nii soetada kui hooldada nii et ei peaks siin kütusekulu taga ajama! Eestlased elavad selgelt üle oma varju, sellest ka need võlad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei maksa nii kade olla. Võib-olla on hinnaline auto või ilus maja ammune unistus ja lõpuks õnnestus see teoks teha. Mis siis sellest, kui inimene muude asjade pealt kokku hoiab. Ja kui enam hakkama ei saa, müüb maha. Ja muide, kas rikkad peavad siis kõiges laristama? Ei pea!
Rohkem tolerantsust. Las igaüks toimetab, nagu talle meeldib.
Ja nüüd tagasi Hyundai kütusekulu juurde, palun :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui siin kütuse liiter maksis 15.-kopikatega siis sai sõidetud 1.- = 1km
ehk siis kuskil 6,5l/100km
Santa Fe võtab(koos katuse boksiga) umbes 11-12l sajale,automaat kast ja diisel 2,2 114kw

Ei üht halba sõna Hyundai kohta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelmisele lisaks: nojah, eks katuseboks suurendab kulu päris tuntavalt. Aga kas liikled ka rohkem linnas? Küsin seepärast, et mul alla 5000 km läbisõiduga Santa Fe 2,7 bensiin ja suurem osa sõitu maanteel. Pärast viimast nullimist mõnisada kilomeetrit tagasi on keskmiseks ca 12. Linnas tiirutades tõuseb üle, maantee sõit toob keskmise jälle allapoole tagasi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelmisele lõigule värsket infolisa: sai sõidetud veel ca 160 km maanteel, ca 25 km pikemad linnaotsad ja sekka mõned lühikesed linnasõidud. Kulu kukkus 12 liitri pealt 11,5 liitri peale. (Santa Fe 2,7 bensiin).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei hakka siin liitried lugema,lihtsalt selline hiljutine visuaalne tähelepanek. Tegu siis getziga 1,3.Paak täis,lühikesed otsad,külma ka omajagu, sõitnud u250 km, bensu alles u veerand paaki. Siis tuli ette umbes sama pikk sõit korraga.Sai paak jälle täis lastud aga siis oli kulu veerand paaki. Väga seinast seina on see kulu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See Getzi paak ongi selline imelik - oleneb püstolist, palju sinna sisse mahub. Tavaliselt saab pärast seda, kui püstoli kinni lööb, sinna veel 5-8l vaikselt sisse niristada. Kui paak ääreni täis niristada, siis mul hakkab bensu seier põhjast kukkuma allaes umbes 150 km läbimise järel, poole peale kukub umbes 400km läbimisel. Getz 1.1 siis autoks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Palju võtab Getz 1,4 manuaal.Tehase jutt on väga öko.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selline tõeseik nädalavahetuse hyundai bena kulust:

Sai käidud Santa Fega (2006 ja 2,7 bensiin) Riias ning nullisin Tallinnas enne tankimist ära. Lätti jõudes, koos mitmete metsapeatustega, mida kaasas olev seltskond nõudis sai keskmiseks kuluks 10,1.
Nädalavahetus sai Riias ning selle lähistel tiirutatud (söömas, ujumas, poes) ning siis tagasi Tallinna ja keskmine kulu oli 10,8. Läbisõit oli ca 750 km.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1,4 getzi manuaal mis sõitnud vaid 1500 km näitab kompu maanteel 6,2 , linnas 6,7, kuigi auto sisse sõitmata on kulu norm, seepärast imestan teiste getzi omanike müstilisi numbreid lugedes.eks vaatab kui mootor sisse sõidetud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

bensiini kulu.Elantra 2.0 105 kw ja läbisõit praeguseks hetkeks 20 000 km.Tallinn-Kiviõli-Tallinn=277km ja kulus 5,05 liitrit /100 km peale ehk 14 liitrit kokku.Enne sõitu paak täis -edasi tagasi ja paak uuesti täis.Ei uskunud oma silmi ja pean tõdema ,et sai sõidetud liiklusmärkide järgi+abiks oli GPSi kiirusemõõdik lisaks ehk GPSi järgi sõites nii nagu liiklusmärgid dikteerisid ,siis auto spidonäidik näitas alati +3 kuni 4 km rohkem.Olen mega rahul selliste näitajatega.Kuigi linnas jah on kusil 8-10 liitrit olenevalt tujust gaasipedaali tallamisel;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul on hyundai sonata 99a 2,0 100kw automaat ma küll ei kurda et palju võtab suvel trassipeal sain u6,7 keskmise ja linnas u10 aga keskmine 8 ega ta eriti ei lagune mõned rooste täpid ikka on. juppe olen neid vahetanud millega ta tehasest välja on tulnud minu hyundai küll mingi väike käkk ei ole ma võin näiteks nii palju öelda et mu vanamees on umbes 120kg mees temal jääb tagaistmel või esiistmel ruumi ülegi. ja kui seda vanema a6 võrrelda siis see a6 on minu hyundai kõrval käkk. RUUMI POOLEST JA ET TA PEHME ON ON SELLEGA VÄGA MUGAV SÕITTA MINA ISIKLIKULT EI KAHETSE ET MA HYUNDAI OSTSIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Auto kasutuses 2 aastat. Läbisõit selle ajaga umbes 60 000 km.
Selle aja jooksul vahet. rooliots, sarniir (üks vajab veel vahetamist), küünlad-juhtmed, klapikambri tihend..
Õli+ filter on elementaarne hooldus. Rohkem pole varuosadesse investeeritud. Selle põhjal võin väita, et
MINU KÄSUTUSES OLEV SONATA ON VÄGA HEA AUTO.
Kuna auto on 12 aastat vana, vajab kere värvimist. Tagatiivas oli vaid üks läbiv roosteauk. Ka vedrud on surnud.
Mootor 102kw ja kõik lisad. Miinuseks tooks vaid suure küttekulu. Kuna põhiliselt sõidan lühikesi otsi (külm mootor) on kulu 10L/100km-le. Maanteel 8 liitrit sajale.
Kokkuvõttes on Sonata mind igati ausalt teeninud ja kõige peamine, mitte kunagi pole teele jätnud ning ei hüppa pähegi, et hommikuti ei käivitu.
Kuna hetkel on peres seitse autot, tuleks viiest loobuda. Kel huvi võtku ühendust tel.56901090 võime asja arutada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas need viis on ka roostes hyundaid, millest saab sõrme läbi torgata ilma suure pingutuseta??? 12 aasta kohta juba kere mäda, kahtlane värk!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Äkki ütled mida pakud kõigepealt, siis mõtlen kas üldse helistangi! Vanarauda hoovi peale küll nagu ei tahaks, tahaks ikka hoovis vabalt liikuda! Vanu korea, hiina, prantsuse, hispaania ja itaalia plekijäänuseid ei taha, jaapanlane on ok, sakslane veel okeim, oleneb hinnast!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sa kulla mees soola oma 2,3 Audi koos pritsepeaga sisse."2,3 audi on ju juba ajalugu.H aga alles teeb ajalugu. :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Audi 2.3 on tänaseks tõesti ajalugu, sest sina lysty joo vähem ja lõvikonservi süües ära loe vanu postitusi aastast 2009
Kunagi ka Sonata omanik olnud ja jätkuvalt seda meelt, et tehnika hea, kere hävib nagu tüüpilistel japsidel.
Peace.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hyundai i 40 85 kw diisel manuaal, suvel linn/maa pooleks kuskil natuke üle 5 l /100-le, talvel 6,5-7 (aga siis 75 % linnas)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

hyundai ei ole japside toodang, vaid lõuna korea, mis ei tähenda muidugi seda, et ta ei roostetaks, nagu jaapani auto, kuid märkus täpsustuseks sellegipoolest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

i30 cw 1,6 diisel 94kw manuaal. Maanteel suvel 90km/h püsikiirushoidjaga vähim, mis olen saanud 100km sõites on 3,6L/100km... tavaline möödasõitude ja 100km/h kiirusega ca 4,5 - 5 L/100km. Linnas ca 5-6,5 ja talvel on numbrid suuremad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

iX35 1,7CRD manuaal
Rekord paagitäiega 1148 km ja siis oleks jätkunud veel nii palju, et oleks üle 1200 välja vedanud, aga ei hakanud riskima. Enamik sellest rekordi saavutamise ajast mõistagi maanteel (suvel).
Kütusekulu mõõdan ainult täispaagi meetodil, kompuuter valetab kulu ca 0,5 l ilusamaks 100 km kohta.
Keskmine kulu on 5,5-6 kui sõita umbes pooleks linn-maantee. Talvel võib sellele rõõmsalt 1-1,5 l otsa kirjutada. Tehaseandmetes lubatud 4,8 maanteekulu eeldab 70-80 km/h kiirust või isegi vähem ehk ei ole realistlik number nagu ka keskmine 5,2 l. Umbes pool liitrit tuleb tehaseandmetele nagu ka kompuutrinäidule juurde liita.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Viimase kuu kulu täispaagimeetodil: kui sõita peaasjalikult ainult maanteed, siis umbes 6,1 aga kui linn-maantee pooleks, siis 7,1. Sellest, mida näitab kompuuter, ei maksa end segada lasta. Tegu on hea tuju tekitamise näidikuga :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2014a. iX35, 2.0L bensiin , AUT , linnas 10 ümber, maanteel 8 ringis. Kusjuures auto ei ole tehtud mitte Koreas vaid Tšehhis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

arvad et sul on tsehhi auto nüüd v :D ei. jupid kõik hiinast, ainult kompleteerijad teised

Vasta teatele Ebasobiv postitus

...ja kusjuures sõltub palju kvaliteedist kus toodetakse ning kuhu turule läheb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõitnud 2,5 aastat, mootor 2,0 bensiin, manuaal. Isiklik rekord on 7,1 keskmine paagitäiega 7,5-8 ja pool sõidust maanteel ja pool linnas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to 35IX:

kas oled need tulemused saanud täispaagimeetodil või kompuutri järgi?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alustasin mullu augustis pikka testi (kavas vähemalt aasta), kus panen kirja kogu tangitud kütuse ja kilometraaži. See peaks elimineerima kõik vead (ei ole rohkem linna- ega maanteesõitu, vaid päris keskmine) ja samas sisaldama kogu kütusetarbimist sh Webasto poolt ärakulutatu.

Veebruari alguseks oli keskmine number 7,1 l/100km. Arvestama peab aga, et suuremad külmad polnud selleks ajaks veel kätte jõudnud, teiselt poolt suur suvi hakkab oma mõju avaldama alles juunis-juulis. Ahjaa, autoks siis jätkuvalt ix35 1,7 diisel manuaal esivedu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Praeguseks testist ligi 8 kuud läbi ja talvel pisut üle seitsme olnud keskmine kulu on nüüdseks langenud 6,71 peale. Seda kõike siis ainult tanklatsekkide, mitte näidiku alusel.
Tõehetk saabub nelja kuu pärast. Ilmselt kahaneb number veel kõvasti, sest õhutemperatuur tõuseb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kunagi hoolisin. Võttis 30%üle lubatu, garantiiga saadeti pikalt, mootor jooksis kinni. Seda sõnnikut enam ei puutu. Poest uuena 2008 oli esimene ja viimane hundu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kohutavalt suur kütusekulu. 18aastat vana diisel Mb, tühikaaluga 1,8tonni, kaks koma kaks mootor ja kliimaga koos linnavahel lõdvalt alla 7 sajale, maanteel 4,5-5 maksimum. Ilma kliimata linnavahel täiesti vabalt 6 sajale sõidetav.
Lihtsalt infoks, maru huvitav et niivõrd kerged, pisikesed ja väikesed mootorid nii janused on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kilid pole kunagi osanud ökonoomseid mootoreid toota

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tõesti suured numbrid, oma 1500 ja 1700 tühimass iga autodel oluliselt väiksem see keskmine ja seal veel käru vedamine ja suhteliselt raske jalaga sõit +automaatk.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tegin täna oma autoga tiiru linnas ja ühtlasi võtsin paagi täis. Pärast tankimist sõitsin 27 kilomeetrit ja koju jõudes näitas reisiarvesti keskmiseks kuluks 5,4. Küsimus: kas minu auto keskmine linnasõidu kütusekulu on siis 5,4 liitrit sajale?

Kindlasti mitte, sest tehaseandmetel on keskmine maanteekulu 4,2 linnakulu 5,2 ja keskmine kütusekulu 4,8 liitrit sajale kilomeetrile. Need on ametlikud numbrid, mis on saadud tunnustatud laborites ja ametlikult heaks kiidetud tüübikinnituse omistamisel.

Mis on sellest kõigest kasu?

Inimestele meeldib uskuda ilusaid valesid. Isegi juhul, kui nad teavad, et see on vale, otsivad nad ikkagi õigustusi selle uskumiseks. Sest see on ilus ja muu ei ole oluline.

Tanklat ilusad valed ei huvita, sest seal küsitakse raha vaid kulunud liitrite eest. Tuima näoga. Ja just sellepärast ma võtsingi selle aastase testi ette, et teada saada, kui palju ma TEGELIKULT tanklasse raha viin. See on piisavalt pikk ja piisavalt detailne, et aru saada reaalsest kulutusest.

Tuleb muidugi arvestada, et möödunud 8 kuu sees on aasta halvem pool. Sellest 6 kuud naastrehvidega sõitmist + mõõdutundetu Webasto kasutamine - aga mida muud teha meie suusailmadega? Järelejäänud 4 soojema kuu jooksul usun, et see number kindlasti kahaneb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täiesti mõttetu võrdlus, sest muutujaid on liiga palju. Tahan sooja salongi, mootor kütab, klaasid sulavad, raadio karjub...tahan jahedat salongi, mootor jahutab, tahan sõidan ökonoomselt, tahan sõidan piirajas, tahan sõidan külma mootoriga 2km poodi, vahepeale jääb kümme teeandmiskohustust, tahan lasen peeneks, sõidan neljarealisel lubatud 110 km/h, puhub vastutuul 20m/s. Paaki on äkki sattunud mingi imelik asi, mida kutsutakse kütuseks. Tõepoolest ei saa ideaaltingimustega saavutatud tulemust, millest on ERITI püüdlik olles võimalik isegi väiksem tulemus saada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nüüd hakatakse demagoogiat ajama :D A mis siis et mu värskelt ostetud maja üldse sooja ei pea, puid kasvab ju metsas küll ja küll, tahan kütan toa soojaks, tahan siis külmetan ? Pohlad kui pisikese maja kütmiseks kulub 20ruumimeeter puid, mis siis et selline "kulu" on poole suurema maja puhul normaalne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga mis te siin siis demagoogitsete? Las Hyundai omanikud siin leelotavad, palju raha tanklasse jäetakse. See, et sul sajandi alguse diisel merss on, ei ole selle teema artikkel. Ei ole vaja parastada tulla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kulu ju erineb hetkel 1,5l kõigest. Igale autole mõistlik kenasti juurde lisada, kui teda kasutada, mitte igat liigutust tehes mõelda kütusekulule. Olgu selleks elektrilisade sisselülitamine või raske jalg.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Keegi polegi parastanud, lihtsalt tekkis küsimus, et kuidas niivõrd kerged/pisikesed ja mikromootoritega autod suudavad niivõrd palju kütust põletada ? Lihtsalt tõin näite mida oluliselt suurem/raskem ja suurema töömahuga ning kw arvuga sõiduk suudab hakkama saada. See kehtib ka vanemate ja uute ülelaadimistega(diisel,bensiin)ja suurema kw arvuga sõidukid hakkama saada. Mitte efektiivne mootor, sõidustiil, või mingi muu jama ?
Igaüks sõitku millega tahab ja heaks arvab, see pole kellegi asi. Lihtsalt tuli üllatusena selised numbrid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tühimass on 1500 kg, manuaal diisel. Väga kerge just ei ole ja manuaaliga ökotada on ka nagu keerulisem, kui automaadiga....ei viitsi tihtipeale.
Mul oli bensukas i40, paar korda olen reaalset kulu taga ajanud ja korra saanud alla tehasenäidu, see oli muidugi peamiselt maantee, ideaalne sõiduilm autole ja endale, õige rõhk +-0,5 bari, üksi pardal, tuul oli tagant ja kõik muud eeldusesed loodud. A talvel sõitsin linnas üks vahe ka 13,6 sajale.:D Lühikesed otsad, tühikäigul tiksus kokku 100km jooksul julgelt tunnike-paar ehk lausa, mind kutsub talv iga veoskeemiga ESPi välja lülitama ja nautima ning tulemus olgii meeletu kulu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

https://en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle

Siin info, kuidas ametlikke numbreid saadakse. Kas see kellegi sõidustiiliga ja üldise kasutusega kokkku läheb, on iseasi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas keegi on Hyundai Ioniq hübriidi kütusekulu ka mõõtnud? Mis need reaalsed numbrid on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kulgesin 2,2 automaat 4x4 Santa Fe-ga oma 10 aastat. Ütleks, et jube õgart, kuna suurem osa linnasõit siis kütusekulu keskmine oli 11,9 krt mõni bensukas võtab sama palju. Tuttav omab ix 35 bensukat, manuaal ja esivedu. Kurdab, et rüüpab jubedalt. Hyundai mootorid on ebaõnnestunud oma januse loomu poolest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Panen siis ka oma viie aasta statistika siia ülesse: https://www.spritmonitor.de/en/detail/879407.html

Vasta teatele Ebasobiv postitus

suurtix - AWD või FWD mudel?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

1 2

Hyundai:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Hyundai Santa Fe alates 54 999 EUR

Sõidukite kuulutused Hyundai Getz

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Kogu tõde Hyundai kütusekulust ja paagitäiega läbi

Foorumi reeglid

Vasta teatele