Auto välimuse muutmine

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Parim koht vahatamiseks

blass8
21:08 24.04.2011
Kus tehakse kõige paremini?
RiidoK
22:31 01.05.2011
Vahatamise näol on tegu tegelikult juba ligi 20 aastat aegunud tehnoloogiaga.
Paraku on seega minu vastus puudulik, kuna kedagi sellist ei oska ma soovitada.

Et mis siis üle jääb?

Soovitan silmaringi laiendamiseks lugeda www.badabling.ee
see koht
23:23 01.05.2011
tundub kahtlane... parem kui vaha?
RiidoK
00:10 02.05.2011
Võid tutvuda sama asjaga ka www.gtechniq.com

Bada Bling OÜ on lihtsalt nende esindaja Eestis.

Tehnoloogia on lihtsalt palju uuem kui vaha... sama, mis võrrelda vana žiguli-d uue Audi A7-ga
...kui nüüd väga piltlikuks minna :)
hinnad teil seal
01:45 02.05.2011

Mr Capi tasemel :)
RiidoK
11:25 02.05.2011
See-eest on kvaliteet vähemalt sama hea...
ja tehnoloogia ligi 30 aastat uuem
gtsan
12:17 02.05.2011
Kusjuures jah... vahatamine suht mõttetu raha tuulde loopimine. Efekt püsib max paar-kolm nädalat ja kaitsevõime praktiliselt olematu. Soovitaks tõesti uute tehnoloogiate seast lahendust otsida
AS
13:36 02.05.2011
Teenus vastavalt kliendi rahakotile, valik peab turul olema. Omades hinna poolest või ajaloolist väärtust (uunikum) omavat autot on ehk tõesti mõttekas. Tavakodaniku jaoks aga mõttetult kallis ja mittevajalik kulutus. Ostad parem lapsele uue jalgratta.
DHAHDIJANKD
13:50 02.05.2011
Mis moodi on vahatamine mõtetu?
Kui valida kvaliteetne vaha ja korralik käsipesula kus vahatatakse püsivahaga, siis ei ole mõtetu, mõtetud on need tanklates müüdavad vahad.
Kui hea vaha ja korralik peale panek siis kestab vaha ilusti ja kaitseb autot.
Ise vahatan Saaremaal, ajamaja autopesulas ja vahatan 2 korda aastas ja ilusti seisab peal, aga pesema peab ka siis samas kohas, et teised keemiad ei reageeriks vahaga vastupidiselt.
gtsan
14:02 02.05.2011
Vahad ja püsivahad on kõik mingid orgaanilised polümeerid, mis on tegelikkuses palju pehmemad, kui lakk, ja seetõttu pikas perspektiivis püüavad mustust rohkem kui hülgavad. See ongi nende suurimaks miinuseks.
RiidoK
14:23 02.05.2011
@ AS
Väga õige märkus. Mõnel autol põhjendab taolise väljamineku juba puhtmajanduslikult ära.
Nt. See Testa Rossa oli töödeldud Gtechniq-u poolt. Taolise väärtuse säilitamiseks on kindlasti vaja parimat, mida teadus pakkuda suudab. http://www.youtube.com/watch?v=Rtc9eM_IgsY

@DJHAHDIJANKD
Kui on tegu tõesti hea vahaga ja on viitsimist autot vähemalt iga 4-5 päeva tagant uuesti vahatada, siis on vaha täiesti sobilik viis auto pinna kaitsmiseks.
Kui aga harvemini vahatada, siis hakkavad ilmnema teistsugused seaduspärad.
Gtechniq-u poolt tellitud teaduslikud uuringud Ameerika sõltumatus testimisorganisatsioonis Q-Lab näitasid, et vaha kasulik efekt pinnale on äärmiselt lühiajaline. Kokkupuutel reostuse (mustus, tolm jne.) ning UV-kiirgusega hakkab vaha poolt tekitatud kiht eksponentsiaalse kiirusega lagunema. Mis on veel huvitavam, leiti et pikas perspektiivis kahjustub vahatatud pind rohkem kui vahatamata pind, kuna vaha pehme struktuur hoiab mõningaid kahjulikke osakesi (nagu metallipuru, piduritolm) vahetult lakipinna vastas.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte