Mis aja tagant oleks mõistlik manuaalkastiga IS200 käigukasti (ja ka ragadifri?) õli ära vahetada? Kümnes aasta hakkab autol vaikselt lähenema ja vaevalt seda keegi enne teinud on - samas talvel käredate külmadega toimub esimestel kilomeetritel sidurdamine ja käiguvahetus nagu taigna sees.
On keegi kokku puutunud õlivahetusega? On see mõistuse piires ise tehtav või pole mõtet käsi määrida? Manuaalkastil vist õlifiltrit pole.
Ise vahetasin, kui auto ostsin. Panin mõlemasse vastava täissündi (kokku 80€). Käigukastiõli vahetusega oli asi lihtne. Aga tagadifriga pidin veidi nuputama, kuidas uus õli sinna sisse saada. Täitmiseauk üsna kitsa koha peal. Aga lõpuks tegin ära, abiks tuli voolikuga pudel, mida sai kasti tühjaks pigistada (ja uuesti täita), kuni nõutud tasemeni.
Sport versioon võib olla LSDga ning selle olemasolu on tuvastatav sellel plaadilt, kus asub VIN kood. Seal peaks manuaalkasi korral olema tähis M/T ja selle järel siis kood, nt B01A. Kui koodi lõpus on A täht, siis ei ole LSD-d. Kui on B või C, siis on LSD-ga ning siis läheb LSD õli.
MITTE MINGIL juhul ei käi IS200 differentsiaali LSD õli. Isegi LSD-ga autodel mitte.
Nimelt kasutab IS200 Torsen-tüüpi LSD-d ja see tahab kõige tavalisemat diffriõli. LSD õli tahab vaid sidur-tüüpi või visko differ.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.