Sõiduki ostu finantseerimine

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

Liisingu läbisõidupiirangu ületamine

bystander
11:31 28.02.2013
Auto on kasutusrendis (10% sissemaks, 60 kuud, jääkväärtus 30%).
Lepingus oli läbisõidupiirang 100 000 km.

Vahetasin töökohta ja teen nüüd töösõite isikliku autoga. Üsna kindlalt sõidan selle 100 000 piirangu lõhki enne liisingu lõppu.

Ilmselt peaks SEB-le sellest teada andma? Või ei peaks? Mis nad teevad minuga?
Kloun999
12:24 28.02.2013
Teed nii nagu enamustel kombeks, ehk kerid sn "õigeks". Ja päraspoole kiida siin foorumis: ostke ainult Eestist ostetud "kindla ajalooga" autosid.
...............
12:24 28.02.2013
Ostad kilometraaži juurde.
.-
12:34 28.02.2013
Läbisõit on oluline ainult siis kui kavatsed auto pangale tagasi anda. Kui ise maha müüd ei huvita kedagi palju sellega sõitnud oled.
kilokass
12:38 28.02.2013
just ,nagu tavaliselt spido õigeks ja kõik ok. siis siin lihtne alla 100tuhhi sõtnud autot müüa ka.
riuka
12:38 28.02.2013
minul umbes sama teema ootamas,küsisin uurisin,öeldi et kui liisingu lõppedes plaanis auto välja osta siis pole vahet kui palju sõidad.Liisinglepingus on kirjas punkt kui tuleb iga ületatud kilomeetri pealt 8 eurosenti juurde maksta,ilmselt see võetakse auto jääkväärtusest maha.See on juhul kui viid auto liisingu lõppedes poodi tagasi või sissemaksuks järgmisele.
G60
13:02 28.02.2013
Tean kodanikku kel oli hooldusvälp 15 000 km, sõitis alati 25...30K km ja enne igat hooldust pani ilusti näidu õigeks (1 minut toimetamist kui seade olemas), st selle üle sõidetud kilometraaži võttis alati tgasi. Hoolduse ajalugu jäi nii korrektne ja liisingu lõppedes andis auto tagasi, sõitnud oli 2x lubatust rohkem. (vedas Tallinn-Tartu vahel kaupa kolm korda nädalas)

Selles mõttes peab paika, et isegi eesti ajalooga autot ostes tasub tähelepanelik olla. Ka paljud avariid ei jõua kunagi avalikku ajalukku, näiteks pidasid autot 4...5 aastat, garantii oli 2...3 aastat, peale garantiid kere remondi murega enam esindusse ei pöördunud ja ongi puhas leht....

to: bystander
Kui auto normaalne, siis liisingu lõppedes osta ise välja ja müü maha, saad 20...30% rohkem rutsi kuigi ka oma aega ja närve kulub muidu kõvatajatega. Sel juhul läbisõit jah kedagi ei koti.
AS
13:04 28.02.2013
Eriti popp on lasta ikka korralikult üle, viimane hooldus tulebki ehk sinna 95 000 km kanti ja sealt antakse niipalju kui saab ja ilma hoolduseta ja siis liisingule tagasi. Egas garantiid ei olegi.
autovanur
13:05 28.02.2013
Lihtsam on tagasi kerida. Siin oli üks ligi 300 tuhat sõitnud auto mis sai 2x õlivahetusi nurgataga ja 1x õlivahetust esinduses. Vahepeal tõmmati 90 tuhhi tagasi ja nii 2 korda. Kõik ajalugu 100% korrektne. Ja müüdi maha 98000 km läbisõiduga. Kohe mingi tobuke ostis ära, käis veel esinduses kontrollimas kah.
riuka
13:38 28.02.2013
teema algataja küsis minumeelest liisingu läbisõidu piirangu kohta,mitte hooldusvälba ületamise kohta
G60
14:02 28.02.2013
Läbisõidu piirangu kohta on tal lepingus VÄGA konkreetselt kõik vastused välja toodud, vähemalt minu Nordea lepingus on selle kohta väga põhjalik selgitus. Pigem ootas ta lahendust. Lahendus on see, et liisingu jaoks ära lase kilomeetreid üle või osta auto ise välja.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte