pajero 2007-

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

abi

Tervist kallid mitsu omanikud kas oskate anda infi tolle masina kohta. Lugesin Autolehe arvustust aga see kole mannetu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma arvan ära 5 korda ,ei tea mis mootor näiteks on ja keremudel .
Mitsu Pajero ja Pajero Sport on täiesti erinevad autod.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

teen sul elu lihtsamaks, Mitsubishi pajero ,mootoriks diisel 125. kw . toote aastaks 2007-2009

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen omanud Pajero Sport 2,5 Diisel 85 kw .
Selle kohta ütleks -eriline kuukulgur ,mugavus olematu ,maantel lärmakas ja aeglane .
Pajero kohta räägitakse paremini .
Jäi endal see proovimata ,Ostsin Land cruiser 120 ja hoopis teine tera.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostetud sai uuena 2007 Pajero 125kw,praeguseks sõitnud nats üle 300000,mugav,hea läbivus(diffri lukud),jõudu jagub,aeglustit kasutama ei pea.Selle ajaga vahetatud piduri kettad üks kord ja klotse neli korda.Hooldust teen ise, sai paar korda nähtud petsialistide tööd,enam ei tõmba esindusse.Õlisid vahetan ka tihedamini kui ette nähtud.Eks varsti tuleb mõni puksike ka vahetada,metsatee on ikka midagi muud kui asfalt.See masin on ikka mõeldud looduses sõitmiseks,mitte poes piima järele käimiseks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga kuidas on auto maanteel ja kas salong on vaikne.... pole ise weel jõudnud proovisõidule sellest ka sellised küsimused.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Maanteel vaikne ja mugav teha ka väga pikki otsi.Küttekulu võiks olla väiksem,aga oleneb sellest,kuidas vajutad.Haagis taga täismassiga kolm tonni ja ei mingit probleemi(vastav lubade kategooria ikka ka).Eelmine talv näitas milleks see auto läbivus võimeline on.Pajero Sport on sellise kõrval paras peldik,jõuetu ja olematu mugavusega.Ostes oli valik,kas Pajero või länkar,miks selle ei oskagi öelda,aga olen rahul ja loodan veel palju km muretud kulgemist,sest müügiplaane pole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

endale meeldib ka rohkem pajero välimus kui länkari oma ja tänud infi eest

Vasta teatele Ebasobiv postitus

...vaata,tammekas,kui sa sellist ostad,siis osta eestist uuena,need küll kallimad.oluline pole,kus hooldatud,vaid kuidas,ära osta paberilipakat.esinduses hooldatud auto pole mitte parem,vaid tihti hullem.
saksa odavatest hooldusajalooga autodest mine lihtsalt mõõda.
tuttav ostis kevadel ühe,ajalooga ja kontrollitud,autol polnud tõesti ostes ühtki viga,nüüd niiskel sügisel algasid jamad,elektroonika hakkas lihtsalt mädanema,esindus pakkus välja,et uppunud masin,kuivatati ära ja veeti siia,suvel polnud viga,aganiiskes hakkas mädanema.
kuidagi palju neid odavaid otse saksast siin müügis nüüd.
sakslane pole nii loll,et ostab auto,mis maksab üle 40000 euro,sõidab kuus aastat ja paarsada tuhat kilomeetrit,ning müüb siis sulle 10000 euroga maha,midagi on ju sellisel juhul mäda.vaata parem eestist ostetud ja mõningate lisadega,kaubelda saab vast ikka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jep seda kindlasti :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere

Teema nagu rusikas silmaauku kuna endal ka huvi tekkinud säärase liikuri vastu oskab keegi öelda mis vahet 118kw ja 125kw mootoril mõlemad iseenesest 3,2 nagu ma lugenud olen siis al.2007 seda kuni 2007 Pajerode plokikaane viga pole? Kuidas on sellisega bahnil a`la 140-150 lasta ma mõtlen tuulemüra, kiirendus sellise kiiruseni küsin kuna iga aasta sooviks mõned korrad ka kaugemal käia nii umbes 5-6 tuhandesed ringid euroopas. Kas neil on standardis difrilukud või see sõltub varustusastmest? kas on lukk või Lsd?
Mis see keskmine kulutus maanteel rahulikult(90-110) sõites on 10 või rohkem ning linn 12-13 saab linnaotsi tehes hakkama või pigem 15. Kas automaat või manuaal?

Ette tänades
D.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelmisele...See on tõesti õige,mite kus,vaid kuidas hooldatakse.Seniks,kuni ostetakse hooldusajalugu ja kilomeetreid,saab ka sitast lahti.
Neid saksa odavaid on tõesti palju.
Eestist ostetud on tõesti kallimad ja mõnedel on ka korralikult lisasid,mis saksa omadel puuduvad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere,

kui väühegi võimalik, siis vaata ikka Saksast toodud autosid, mitte Eestis soola sees sõitnud autosid. samuti Eestis peetud autod ikka korralikult vatti sdaanud metsateedel vms mülgastes.
Tuleb lihtsalt teha vahet Saksast toodud õige ajalooga autodel ja teised mis pärinevad leedust. Selleks on vin koodid ja autode tehnilised passid( leedu omad ikka rohkem Itaalia ja Prantsusmaa). Saksa autod ikka reeglina lihtsalt maantee autod olnud. Ja nn bahni lennukid pole need autod kindlasti olnud. Nendeks autodeks on sakslastel rohkem audid ja bemmid.
Samuti Saksamaa teeninduste tase ikka kõvasti parem Eesti omadest. Sest eestlastele on teeninduse tunnid nii minimaalseks viidud, et hinda hoida madalal.

Aga autost niipalju, et sellel mudelil on paljud lastehaigused ravitud ja tasub kaaluda. Isiklikult valiksin ka ise pajero länkari asemel.
Edu otsingutel-proovimistel ja ära häbene küsida lisaks vin koodile ka auto tehnilist passi näha, et näha millisest riigist auto pärineb ja mitu omanikku olnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks nende autodega on nii ja naa tuleb lihtsalt käia, otsida ja küsida ja praegu
saab Eestis esindustes häid diile teha. Hetkel endal 2007 touareg Möllerist võetud õigemini vahetatud ja ei kurda, aasta sõidetud ja tahaks nüüd midagi muud, Pajero jäi silma juba varem. Kuhugi kahtlasesse aeda pole plaanis minna

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma küll ei tellinud ise difri lukke,need on ikka tehase varustuses,mitte lsd,vaid ikka lukud vahekastis ja tagasillas.
Sõidan maal ,metsas ja üldse maastikul,kütte kulu 12-13,9o-100ga asfaldil 9,5-10 sajale.
Pikki otse sõita mugav,tagumine iste käib taha maha ja esimesed istmed tõmbad ette,seljatugi taha maha ja on suur ruum magamiseks.
Kolmanda rea istmed võtad välja ja saad alla suure kasti.
Tuulemüra pole suur ja kiirus 140 ei ole küll probleemiks.Ise sain saksas 180 kätte ,seda prooviks.
Kas ka manuaale liigub ,ei tea,kõik ikka automaadid,väga mugav ,käiguvahetust ei tunnegi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

...tuttava auto oli ka kindla ja konntrollitud ajalooga,mitte leedust,ikka mädaneb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

EI ütleks,et Eesti auto rohkem mädaneb.Autol vanust kuus aastad jaei ühtegi plekki.Mis teeb mets autole,selleks see auto ju ongi,tegu pole linnamaasturiga,millega poes käiakse,selleks on teised junnid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

seda on kurb kuulda endal siiamaani autodega õnneks läinud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

... siis läks su tuttaval jah kehvasti, et sattus halva eksemplari otsa. Selle eest pole keegi kaitstud- ei saksa autoga ega eesti autoga.
Tahtsin lihtsalt öelda, et reeglina ikka saksa autod paremas korras. Eestis samuti häid autosid, aga kahjuks need ei tule nii ruttu avalikult müüki. Saksalane veel on nõus kaotama kalli auto puhul x summa, siis arvestades meie palgasuhet, siis eestlane üritab ikka viimast autost võtta, kui tahab maha müüa.
Loomulikult see auto kannatab metsa sõita ja selleks ta mõeldudki.

to Tojan

Sooviks teada mis on keskmine kulu ja kas auto on automaat või manuaal?
Igatahes soovin Teile palju muretuid kilomeetreid( kuigi juba Teil üle 300000km )

to tammekas
vaata kõik pakkumised üle ja mõtle rahulikult enne kui otsustad mingi isendi kasuks. Ära kiirusta, sest autosid tuleb müüki rohkem kui ära ostetakse. Autot vaata kindlasti tehnilise seisukorra järgi. Vaata nii Saksa kui Eesti autod üle. Ja vali võimalusel parema lisavarustusega, sest kui hiljem soovid mingil põhjusel vabanedam siis lihtsam müüa. Ära vaata ainult läbisõidu numbrit...ja hinda. Ja kauple ikka korralikult nagu eelnevalt soovitati.

Edu otsingutel

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänud põhjalike vastuste eest

Üks küsimus veel nimelt nagu uuematel ja moekatel maasturitel ikka nii ka pajerol palju igasugu plastlaiendeid jms. disainielemente küljes kas sihtotstarbelisels kasutamisel( mets,kruus) need ei kipu pudenema tüüblid väsima jms jant
A ja veel üks küsimus kas mootor keti v. rihmaga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to-vohmakas

vaatasin youtubes videot, kus vana müttas mülkas ning lõhkus tagumise pamperi ja see ei pudenenud küljest vaid lihtsalt deformeerus :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to vohmakas...
Kuna sõidan väga palju maastikul,siis kulu ikka üle 11 sajale,jõudu on ja läheb väikeste pööretega.Asfaldil pikemal sõidul saab ikka alla10 hakkama.
Automaat ikka,ei teagi kas sellel manuaali pakutakse,võib olla tellimise peale.Mootor on ketiga.
Tiivalaiendid on plastmasist ja eimaksa suurt midagi.tüüblid saab ju vahetada,poes saadaval.Plastik läheb ennem kõveraks kui katki külmaga.
Kui on plaanis metsa minna,siis vaheta tehase mootori-ja käigukasti kaitseplekk ikka tugevama vastu.Tehasest all on ikka paras tolmukaitse ainult.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

manuaal kast täitsa olemas yks selline ka myygis

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soovitus, Kui ostad siis osta parem eestist uuena ostetud masin ja saad korralikku, kui võtad kuskilt saksast või misiganes leedust toodud saad kindlast sitema masina, on omad kogemused, välismaalt toodud keritakse 1000protsenti ja mödanevad ikka hulga hullemini!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see mul juba mitmes auto katsun mitte sita otsa astuda ;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul see 85kw pajero sport ja probleem selles, et aeg-ajalt eriti külma mootoriga ei taha kuidagi pöördeid koguda, vajutad siis nagu matab või ei saa piisavalt kätte? Ūks tark ütleb et viga on turbos, aga ise kahtlustan midagi muud, sest turbo hakkab tööle küll, aga pöördesse ikka ei jaksa minna! Sooja mootoriga esineb seda muidugi harvemini! Diagnost ka midagi ei näita!t

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Mitsubishi:avaleht I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Mitsubishi Pajero

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Valikud

Foorumid

Küsimused ja arvamused automarkidest

foto@auto24.ee

Tehnika

Sõidukite modifitseerimine ja tuunimine

Mototehnika

Teised sõidukiliigid

Muud foorumid

Autosport

pajero 2007-

Foorumi reeglid

Vasta teatele