GS 300 õlikulu - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

GS 300 õlikulu

Sai endale soetatud gs300 2005 ,läbisõit 200tuhat. Autoga olen rahul aga õlikulu on 1500km kohta 1liiter. Kas selline kulu on antud autodel normaalne? Kuigi raamat lubab 1liitri isegi 1000km kohta. Ülevaatusel olid heitgaasid väga head aga kas selline õlikulu ei pane põntsu katalüsaatoritele?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õlikulu selle auto ja mootori puhul ei ole normaalne. Ei ole teistel kuulnud ja enda masinal ka ei ole 15tuh välba jooksul varda järgi märgatavat õlikulu, tõsi, mul läbisõit 100tuh kandis.

Muudetud 09.11.14 21:36

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võib olla üllatav, aga mõni tootja lubab kahe õlivahetuse vahel peale valada sama palju, kui karteris norm kogus. Tundub paljuvõitu? Ja kas tõesti Lexus lubab veel rohkem peale valada, nimetades selle normaalseks?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõtlesin,et panen nüüd valvoline max life õli mis on kirjade järgi mõeldud üle100tuh läbisõitunud mootoritele. Aga ega ma eriti usu,et see aitab. Kuidas see õli põlemine mõjub katidele? Eks tuleks nüüd saada selguks kuidas see õli kaob.
Eks ma küsin ka esindusest selle kulu kohta,et mis nad arvavad.

Muudetud 09.11.14 22:24

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to: jarru

VAG masinatel sama asi kirjas, et kuni 1L 1000km peale, aga mitte et see on normaalne, vaid kui üle selle, siis kindlasti vajab mootor remonti. Võimalik, et enamikel masinatel nii kirjas manuaalis.

to: kalev_a

Tee kindlaks, kas õli põletatakse või lekib kuskile mujale, kuigi jah, selline kogus peaks räige laigu maha jätma igalepoole, kus peatud, kui lekiks. Suure tõenäosusega see siiski põletatakse ja see enam katalüsaatorile hea ei ole, neid ka kindlasti mitu, seega soovitan kiiresti probleemiga tegeleda, muidu läheb väga kalliks, keegi määris sulle pasa pähe ja ega õlikulu ei saa ostuhetkel paraku kontrollida kah.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mina kasutaks lisaaineid , vedelat remontti , paljud siin kummardavad seda

Vasta teatele Ebasobiv postitus

"Välismaal" on kiirteed ja autodele antakse piitsa. Kõrged pöörded põletavad õli ka tuttuuel autol. Meie tingimustes on norm kulu see kui sõidad 10-20 tuhat ilma juurde valamata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See auto on eesti ajalooga. Ega ma ostu hetkel sellele ei mõelnud jah,et see mootor niipalju õli võiks võtta. Peres veel üks diisel focus millel kellal 350tuh ja õlikulu olematu.
Loiku maas pole,seega ära see õli põleb. Kui nüüd saaks selgust kas on läbi klapisääretihendid või õlirõngad kinni.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tüüpiline - kui ei leki, siis vaheta ära klapisääretihendid ja asi ok.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui suitseb koguaeg siis paned uued r6ngad. Kui ainult kylmalt suitsetab siis s22rekestele uued tihendid

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Klapisääretihendid kindlalt, ei pruugi suitsedagi, vaheta ja asi ok.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei suitse külmalt ega soojalt. Kui ühekorra enda autol järgi sõitsin siis viskas natuke suitsu kui ristmikul kiirendas. Kui piisab ainult tihedtite vahetusega on ok, aga rõngaste vahetus peaaegu nagu kapremont.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Alustaks sellega, et mis õli mootoris sees momendil? Kui vale õli mootoris, siis on täiesti normaalne, et auto võtab seda!! Õli auto mootoris on nagu veri inimesel ja see ei ole koht kokku hoida!!! Kõigepealt lase kvaliteetses töökojas teha autole vastava ja sobiva õliga õlivahetus! Kui siis probleem ei kao, siis võib edasi tegeleda probleemi otsimisega aga palun ärge hakake mingi kuramuse foorumi jutu peale mootoril remonti tegema( klapisääre tihendid jne) Selle autoga peaks olema midagi väga pahasti tehtud kui sellel 200 tuh klapisääre tihendid läbi peaks olema!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

R (registreerimata) - egas rohkem pole tehtud kui üks 200 maha võetud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

..jah "odav" või mingi X firma õli ei pruugi sobida. 5w30 sisse,mõni korralik mark ja vaata mis saab, 10w40 päris soovitada ei julgeks. Õli hakkab ka siis tarbima kui välp on üle lastud või õli on lihtsalt oma omadused kaotanud (meie tingimused on rasked, aastane temp võib erineda kuni 70 kraadi, mis tapab õli kiiresti)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma veelkord ütlen, kogemus olemas - vaheta klapisääre tihendid ja asi ok. Pole see mingi ulme kap.rem. töö - lihtne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Auto on Amser auto hooldusajalooga ning läbisõit tundub olevat küllaltki õige vaadates hooldusajalugu. See auto oli ostuhetkel turu suurima läbisõiduga.Aga 3L mootoril peaks ju ressurssi olema ning muidu oli auto korralik.
Vaadates pabereid siis Amserv on kasutanud nii toyota 5w30,totali 5w40 kui ka mobili 5w30. Õli peab sellel autol vastama vähemalt API-SJ või SL klassile ning soovitavalt kütusesäästlik 5w30. Kuna mootor võttis õli siis ma panin sisse Castrol Magnatec 5W40 API-SM mis on ju viskossem kui 5w30 kuumalt.Lootes,et õlikulu väheneb.Õli sõitnud umbes 8tuh. Aga peaks proovima seda Toyota 5w30 või seda Castrol EDGE 5W30

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to:ka lexuse omanik
Tihendite vahetus on jah selline väike töö,võrreldes rõngastega. Kus lasid teha ja palju maksma läks?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See on sul tip-top õli sees ja selle viga ei ole kindlalt, ära raiska mõtetult raha.
Mu töökaaslasel oli sama õlikulu jama, ja mäletan ta vahetas ise need tihendid ära ning ei mingit kadu enam. Ise ma teeksin esinduses, sest kurtis, et jebimist ikka oli ja enam ise ei teeks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Lexus:avaleht I sõidukite kuulutused

Uued sõidukid Toyota Corolla alates 25 900 EUR

Sõidukite kuulutused Toyota ProAce City
Toyota Avensis
Toyota Mirai

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele