Tere, oskab keegi anda nõu ja mida arvata - myygisoleval autol on paista puhuri avadest sulanud plastikut, kahel keskmisel puhuril oli sulanud nö ribid seest (mitte täielikult)ja juhipoolsel puhuril oluliselt vähem, kuid siiski mingid jäljed olid. Justkui väga kuuma õhku oleks sealt kunagi tulnud, mis on plastikut sulatanud. Pealmised ribid kõik tipptipp korras. Tegemist 2014 aasta autoga. Millist ostueelset kontrolllo teha sellise juhtumi puhul? Vinkoodi järgi päring tehtud margi esinduses, ja sealt tuli vastus positiivne, et auto on käinud korralises hoolduses jne koik on korras. Auto on tulnud 1,5a tagasi saksamaalt (eestis registreeritud 2015)
Ps. Müüjaks autosalong, kui myyjale näitasin, ei teadnudki ta sellest, vastas vaid et selle teeme korda :)
Kas peaxin pöörama mingit erilist tähelepanu sellele, mis on ohud, või tasuks selline auto ost pooleli jätta
2014a auto ja juba eestis? Kas sakslane on tõesti nii loll, et korraliku auto lambist maha müüb? Lisaks veel odavalt, sest eesti turu jaoks keskmine saksa hind veel ei sobi. Ju sel ikka mõjuv põhjus oli, et auto kiiresti kuskile arengumaale pagendati ja kodumaal ostjat ei leidnud. Ilmselt ei otsitudki.
See on see lõhnavedelik, mis pannakse ribide vahele selle hoidjaga, ju siis on lekkinud see pudel või on lisatud. Ei hullu midagi, lihtsalt jah, kole veidi.
No pealmised ribid on korras, sisemised olid sulamisjälgedega, need mida vasakule/paremale,üles/alla liigutada. No ostueelse kontrolli peax nknii tegema.
Müüjaks autosalong? Milline neist- huiareid on turul piisavalt ja kõlav firmanimi ei taga veel ausat kaupa. Esindusest võid ju hoolduses käimise kohta infot saada, aga kõik muud jamad, mis esindusse ei puutu, jäävadki teadmata. Minu isiklik arvamus on, et paari aasta vanune auto ei satu eestisse ilmaasjata- odavalt saadi kätte ja nüüd tahetakse "turuhinnaga" kena kasumit saada. Kui tegu sarnasega, nagu pildil on, siis on tünnisaamise võimalus veelgi suurem- sellised korralikke poolmuidu ära ei kingita.
Võiks panna vähemalt kuulutuse lingi, siis saab näha, mis firma müüb.
Kahjuks ei tea, ja ma nii hästi ei näinud, millised on need ribid nö mootori poolt, aga salongi poolt sisse piiludes oli nagu eest. Yhel keskmisest puhurist oli niimodi sulanud, et se nupumoodi asi millega juhtida ribisi, ei liigutanud neid, ehk et aas oli kannatada ka saanud.
Aga jah ei oskagi hinnata asja tõsidust, mõni pakub et auto põlema läinud mõni et pisiviga :))
Mobiles sellised müügis paarsada ja tunduvalt odavamalt. Lase mõnel firmal eestisse tuua, maksad kaheksa sotti toomise eest ja nii mõnigi tuhat jääb taskusse alles. Miks nuumata kohalikke liigkasuvõtjaid, kes tegelikult mitte s.ttagi autosse ei panusta- tassivad kohale, panevad omad tuhanded hinnale otsa kogu lugu. Kasvõi mobile.ee kaudu saab sarnase auto tunduvalt odavamalt kätte. http://www.mobile.ee/et/car?id=228636002&bc=2
Olen vaadanud mobile lehekülgi ka jah, aga tegelikult se vahe pole nii suur midagi, toomise kulud sõltuvalt kohast 800-900, vahendustasud, ja veel moned pisitasud ja kukku tuleb tasuda 1500-1800€ mis teeb hinnas peaagu sama välja, se on siis autode pugul mis alla 100k sõitnud, hinnavahed muutuvad eesti myyjatega suuremaks kui vaadata läbisõite rohkem kui 130k siis se saksast vms toomisega voidab rohkem :)
Helistasin ka infoautose täna, telefoni teel kui kirjeldasin siis arvati et mingil põhjusel siiski kuumaõhu puhuri rike olnud, ja kindlasti ostueelne kontroll teha, soovitatavalt info autos, kuna nende andmebaas näitab kogu euroopat. Aga kuulis esimest korda sellisest asjadt
Mobile auto on jah paar tuhat odavam, aga see auto on esikvedu, manual, 100kw 2.0L mootor, puudub nahksisu ja palju muud olulist ning tänu sellele ka 4000€ odavam hind. Auto hind kujuneb ikkagi samu autosid võrreldes, aga need autod ei ole võrreldavad. Kui Eestis maksab auto 31.000€ AWD, automaat, Rdesign varustus, xenon jne ja läbisõit ca 50.000km siis Saksas samad autod alates 29.000€.
jep,nõus, antud näide mis............... saatis on kinetic, mis on varustuse ja disaini poolest kõige lahjem:) aga samaväärseid vaadates on hinnad samad mis eestis
See sama lõhna eritav auto puhuriavade ribide külge käiv totsik, kui lekib, kahjustab jah seda plastikut korralikult ja hävitab ka värvi. See võib reaalne põhjus olla küll. Sellel sõidukil on too 5" ekraan, juhipoolel on olnud äkki telefonihoidja? Need kahjustavad neid ribisi samuti ja painutavad. Õudsad tooted.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.