passati tagaots kõigub - auto24.ee

suurim valik sõidukeid

Remont ja hooldus

Otsi kõiki sõnu

Otsi fraasina

Otsi suvalist sõna

Otsi teemade pealkirjadest

Otsi sõnumite sisust

Postituse vanus

Tulemusi

tavaline otsing|

passati tagaots kõigub

autoks passat 2006 universaal, mureks see, et tagaots kõigub vahepeal ntks ebatasasel asfaltil kus rekkad vaod teele sõitnud või on tee kaldu, kõigub ja raputab siis, korraliku tee peal võin 100km sõita ja ei tee midagi, all on 18 tollised veljed lamell peal, amorditest tehtud kõik korras, sillad kontrollitud, veljed ka pingis käinud, keegi viga ei leia, milles võib selline kõva raputamine olla nagu keeraks rooli sõidu aeg vasakule-paremale

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas raputab, kõigub või ujub(liikumine külgsuunas) ? Amorditestid ei näitagi kunagi midagi, isegi pooleks ja täiesti tühja amordi puhul ei suuda stend seda tuvastada. Raputab ehk viskab ? Viskab ja raputab nagu oleks rehv punnis või velg kõver ? Esiosa seisab paigal aga tagaosa otsib teed ? seleta natuke paremini mida sa mõtled raputamise all. Üks mersu otsis ka teed, esiosa kenasti paigal, aga tagumiks otsib teed, nagu tagasild oleks all lahti, sellisel juhul olid reguleervardad läbi, lõtkud suured ja muutis ise tagumiste rataste rööbet ja siis hakkaski teed otsima-

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mured kaovad ,kui paned alla tehasemõõtudega veljed ja rehvid .
ehk siis 205.55.16 või 215.55.16

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lihtne ju- sellele autole ei sobi 18" veljed- kust küll sulle selline arusaam tekkis nendega sõita? Nagu eelmine mainis, pane alla 205/55-16 rehvid ja kõik probleemid kaovad nagu nõiaväel ;-)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no 16 tollistega külarahvas ei austa enam mind.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tagasilla väikestel (pikki) õõtshoobadel on puksid vulgist lahti. Üsna tihti esinev asi, kuid mingil põhjusel ei oska osad töömehed seda viga üles leida. Vaheta need ära ja probleem kaob.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tark google annab 2006a Passati mõõtudeks 16-19''. See 18 seal autol all pole midagi imelikku.
Ega sul pole mingi ime läbi sattunud runflat rehvid alla? Pole kindel, kas neid lamelle leidub, aga need panevad ka auto imelikult laines teel käituma.
Oli kord enda masinal sama, kus just libedal tahtis tagaots ära minna. Pärnus öeldi, et tagasild ok, aga Tallinnas öeldi, et tagasild oli 0,0000 midagi paigast, mis ühe arvates oli ok, teise arvates mitte ja peale reguleerimist kadusid ka jamad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pole vaja oletada, mis on, vaid M2rt... andis mitte konkreetse vihja vaid võiks öelda et 99,98% tõese diagnoosi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kes topib Passatile 18" velgi alla? Kasuta tehase mõõtu ja asi korras.
Ma ei imesta, kui alla on ala Audide 245/40R18 keeratud ning lisaks veel esiveoline Passat ka.
Var 1 - velg/rehv mõttetult lai ehk veerev ballast ehk auto ei saagi normaalselt kehval teel veereda
var 2 - veljel mingi tasakaal puudu tagasillal
var 3 - velg on mõrane või katki
var 4 - rehv on vigane (muhk, mõra, vanaks kivistunud, mingi tükk väljas)
var 5 - rehv on mingi hiinakas peal või kellegi 5+a vana kasutatud rõngas

Kui nendes viga ei ole, ja tahad eputada, keera õige laiusega, kuid 18" velg/rehv alla. Näiteks 205/40R18

Näiteks endal otsisin sügisel, miks auto vibrab just heal teel ja kiiremal kiirendusel või pidurdusel, nagu kettad oleksid kõverad. Ehk midagi esisillas. Ka uuritud siit ja sealt ning ei midagi - kõik korras. Lõpuks velg alt ära ja sai hakatud mm kaupa velge vaatama. Ja ohh üllatust - veljes mõra siserandil, kumeruse peal, sees. Kokku keevitatud, lihvitud, rehv tagasi peale, uus tasakaalustamine ja mure murtud.
Ning esiveolistel varemgi nähtud et kui madalama profiiliga rehv, siis kasvõi 5-10g tasakaalustust tagasillas kaotades annab kerge vibrana tunda, seda just siledal teel ja teatud maantee kiirustel.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ärge ajage jama oma rehvide kohta,see viga tuleneb ikka veermikust. Iga norm rem. koht tuvastab selle probleemi. Või mine ülevaatuspunkti ja lase põhjalikult sildasid liigutada igas suunas,seal näed kohe probleemi ära.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega ei viitsita ju mingit infot jagada selle kohta, millal see asi alguse sai või on olnud ostmisest saadik. Kõik tahavad abi saada, aga natukene rohkem tausta lahti rääkida ei suudeta. Mõttetud tegelasd.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Asi kortas, 18 tolli on jäigem küll ja lõhub sildasid aga probleem ei olnud selles vaod tagasilla stabika hoovad olid läbi,

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teeninduse meeste viga oli , ei kontrollinud korralikult üle, ratas oli vaja katsuda ja loksutada muud midagi, aga käisid kangidega lõtku otsimas, ratas oli jumalast lahti, stabiga hoovad olid läbi, pole 18 tollisel häda midagi, vaadake eesti teid, mehed ise ka imestasid, harukordne nähtus

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui lai see kumm sul peal oli? ise ju saad aru, et lõhub sillapukse, ikka sõidad nendega. Kui veel keegi ei tea, siis rehvi suurus sõltub mootori võimsusest. Sellega on arvestatud ka sillaehituse juures kus muudetakse ühtteist- offset, kaldenurk, pidurid, amordid, vedrukäik jms. Ja kogu see kompott sobib vaid siledatele soojamaa teedele. Muidugi ukseposti peal võib misiganes kirjas olla, sest see lipik vaid ja kleebitakse kõigile peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

k... (registreerimata) - ennem kui sellist soga hakkad genereerima , võiks kasvõi interneti autovaruosade müüjate kataloogidest vaadata kas sellel passatil muutub tagasillas midagi kui muuta mootori konfiguratsioone

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis se ratta suurus või laius siin üldse rolli mängib?
16" rehv ujub tõenäoliselt rohkem kui 18", pealegi oli 18" tollele Passatile suht tavaline velg ja R36 sõitis isegi 19" peal veel ilusti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

22" ja 320 laiusega tuleb sellele passatskile alla visata, vot siis on boss. mingid 18" oli poisikeste mängautorattad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Valerka, kas tõesti 1,9 tdi ja R36 on täpselt sama veermiku konfiguratsiooniga? Ausalt või?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaata ikka rehvimõõt mängib suurt rolli ,isegi rehvitootja loeb .
Ostad Vallai proti alla originaalmõõdus ,ujud nagu laev teel.
Paned firmarehvi,sõidab normaalselt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

k... (registreerimata) vaata algusest mis aasta autost jutt käib ja tee oma lollis küsimuses korrektuurid

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostsin taolise Passati 11 aastat tagasi uuena, 18"veljed all ja 10 aasta ning 275 tuh. km järel ei leidnud VW esindus tagasillas ühtegi anomaaliat. Kontrolli soovis kodanik, kes autot minult ära ostis ja pedandina tellis esindudes täieliku tehnilise ülevaatuse. Tõsi, nenditi et stabikapuksid on küll juba natuke "pehmed", kuid söiduomadustele ei jätnud see mingitki jälge. Seega ei kujuta suurem velg mingit ulmelist probleemi ka meie teedel, kuigi jah, eks kõrgem rehv ole alati pehmem.
Samas, kui ma õieti mäletan, tehti järgmisele, ka uuena ostetud Passatile 30 tuh km järel mingi sildade peenreguleerimine, et auto ideaalselt sõidaks. Kuigi ka varem, uue autona, polnud vähimatki kurta. Eks need asjad peavad tihedad ja korralikult seadistatud olema, et sõiduomadused paigas oleksid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Esimeses postis teemaalgataja kirjutab. Et kõik kontrollitud,rehvid pingis käinud jne..kuidas siis võimalik,et veljed olid lahti? Kui mitu kontrolli juba tehtud? Midagi ei klapi .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei näe ka ülevaatusel mitte midagi teatud autode puhul. Heas silastendis tulevad kõik lõtkud välja. Ülevaatusel tagasilda küljelt küljele ei kangutata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teen siis korrektuure. Selle mudeli diiselpassat tuli tehasest välja 205/55 R16 ratastega. 3,2 TSI tuli 235/45 R17.

630mm 205/55R16 225/50R16 245/45R16 215/40R18 245/35R18.

645mm 215/55R16 215/50R17 235/45R17 265/40R17 235/40R18 265/35R18 235/35R19 225/30R20.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

k... (registreerimata) jälle paned segast? võta suva number auto24 2006 aasta passatile ja vaata maanteameti lehelt mis rehvid neile lubati alla panna,egas kõik planke autosid ostnud plekkvelgedega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See on tüüpiline eestlaslik käitumine.
Ostetakse autole alla ülisuured veljed, mida tihti tehas pole sellele mudelile ette näinudki ja siis ei jõuta sinna korralikke rehve osta ja ostetakse kasutatud pastlaid.
Rääkimata sellest, kuidas see sõiduomadused ära rikub ja autot lõhkuma hakkab ning rohkem ujuma võtma.
Praegu oli tehniline viga, aga lai madal rehv on pikiroobastes väga halb asi.
Minu Accordil on alla 225 50 R17 ja juba selle rehvid on kallid.
Talverehvid tulevad mul kindlasti 205 60 R16, väikseim, mis sellele autole saab panna.
Osad panevad sellisele Accordile 18" alla, mitte ei saa aru miks, see on juba 17" velgedega jäik auto.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

keegi pole ju siin kurtnud,et ei suuda rehve alla osta.mul praegu all talvekad 255-35-19 ja ei uju kuskilt otsast.see on tehasemõõt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kust mõned minirehvide propageerijad üldse välja lugesid, et tegemist on diiselpassatiga? Teemaalgataja pole sellest alguses sõnagi maininud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Teemaalgataja tõi juba välja ka, mis põhjustas anomaalia. Auto ilmselt tänaseks korras juba, aga ikka mõni tola kaagutab oma rehvimöla siin. Korras kollektiiv.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Volkswagen:avaleht I mudelid I sõidukite kuulutused

Sõidukite kuulutused Volkswagen Passat

Uued sõidukid Volkswagen Passat alates 38 200 EUR

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele